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[台湾交通地理]嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-08-21
新聞標題
最慢與最快軌道共構 蘇揆核定嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院

新聞網址
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3640752

新聞內文
〔記者林宜樟/嘉義報導〕嘉義縣蒜頭糖廠五分車延駛計畫,將速度最慢的糖鐵軌道延伸至嘉義高鐵站,以及故宮南院院區,行政院長蘇貞昌今天蒜頭糖廠視察,宣布核定「嘉義蒜頭糖廠至故宮南院觀光鐵路計畫(嘉義蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院)」,藉由五分車延駛串聯周邊遊憩景點,將區域遊憩活動由點狀擴展為面狀。
蘇貞昌今天由嘉義縣長翁章梁、立法委員陳明文與蔡易餘、交通部長王國材、台糖公司董事長陳昭義、故宮南院處長彭子程等人陪同,在蒜頭糖廠聽取交通部五分車延駛計畫簡報。
翁章梁表示,感謝院長支持蒜糖五分車延駛計畫,以及陳明文、蔡易餘立委協助縣政府爭取,縣府未來將與交通部、台糖公司、故宮南院積極合作,進行五分車路線工程及車廂優化。
有關五分車延駛計畫分2期辦理,第1期由蒜頭糖廠既有鐵道向東延駛至嘉義高鐵站約1.36公里,第1.5期由蒜頭糖廠向西延駛至故宮南院園區約1.49公里,將由交通部鐵道局辦理工程設計監造及施工等相關事宜,並由台糖公司負責後續營運,嘉義縣政府則負責「非都市土地變更興辦事業計畫」及「整體規劃」作業。
嘉義蒜頭糖廠五分車延駛計畫為嘉義縣觀光軸線重點核心計畫,串聯嘉義高鐵站、蒜頭糖廠及故宮南院,並整合縣治特區等亮點區域。計畫沿線並設有多處月台提供遊客載乘觀光,可望強化嘉義縣整體觀光能量,營造全國唯一最快及最慢軌道共構之亮點,並有效鏈結周邊觀光場域、帶動地方產業發展,期許打造「有特色、富趣味性、具話題性」之五分車導覽路線。





帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
只看该作者 1 发表于: 2021-08-21

五分車是什么车?


只看该作者 2 发表于: 2021-08-21
回 jianchihu 的帖子
jianchihu:五分車是什么车?
 (2021-08-21 19:24) 

五分车对台糖铁路的俗称,说法的来源尚不确定

有的认为是轨距是标准轨的一半,有的认为是时速是台铁的一半
whq
只看该作者 3 发表于: 2021-08-21
有做自媒体的朋友们可以写一篇《震惊!台湾糖业公司的主营业务竟是它》了
不过台糖铁路确实补充了不少交通空白…
只看该作者 4 发表于: 2021-08-22
啥叫延驶?
hqq
只看该作者 5 发表于: 2021-08-26
糖鐵,目前有觀光列車行駛糖廠和甘蔗園區約5公里,未來兩端延伸,連接嘉義高鐵站和故宮南院
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Boundary representation is not
necessarily  authoriative.
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只看该作者 6 发表于: 2021-08-27
回 magiu 的帖子
magiu:啥叫延驶? (2021-08-22 19:56) 

看了这篇报道,应该就是延长线路到故宫南院吧。反正我第一次看以为是这趟车晚上多开一阵,保障故宫南院旅客返程。两岸用语真是不一样。
只看该作者 7 发表于: 2021-08-27
谢楼上解说
只看该作者 8 发表于: 2021-09-16
糖铁还在开放对外交通运营吗?
做一些关于辽宁省的地图以及自己的设想yy。
只看该作者 9 发表于: 2021-09-18
回 jianchihu 的帖子
jianchihu:五分車是什么车?
 (2021-08-21 19:24) 

標準軌(1435mm)的一半軌距(762mm)
惟王建國,辨方正位,體國經野,設官分職,以為民極。
只看该作者 10 发表于: 2022-08-27
新聞標題
糖鐵五分車連接高鐵嘉義站 「五分車高鐵站」10月通車

新聞網址
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4034697

新聞內文
2022/08/23 17:10
〔記者陳心瑜/台北報導〕蒜頭糖廠至嘉義高鐵站五分車延駛計畫將於今年10月前通車。交通部鐵道局表示工程已完成,9月底前履勘完成後即開放通車,旅客抵達高鐵嘉義站後可步行至「五分車高鐵站」,乘五分車至蒜頭糖廠文化園區,沿線飽覽嘉南平原的田野風。預計明年更可延伸搭乘至故宮南院。

交通部鐵道局副局長溫代欣說,行政院蘇貞昌去年8月17日宣布推動蒜頭糖廠至嘉義高鐵站之五分車延駛計畫,將最快與最慢鐵道連結,台糖公司擔任主辦機關,交通部鐵道局代辦建設。「第1.5期」工程延伸至故宮南院已在設計階段,最快今年底前發包、明年完工通車。

交通部鐵道局中部工程處副處長吳志仁說,工程以蒜頭糖廠既有五分車路線,由糖廠出發往太保方向沿著嘉58鄉道行駛至現有終點折返處後,往東南方延駛穿越台18線至保鐵一路三段,再往南沿保鐵五路至「高速鐵路嘉義車站特定區」,延駛長度約1.38公里,希達9月底取得營運許可。

「五分車高鐵站」站體也設計納入糖廠文化,參與車站設計的嘉義縣太保國小林宥任分享,以台鐵特有的五分車結合在地各產小番茄、香瓜、玉米等,以寫實手法創輟,並結合作品和月台沖孔板,和在地有更多連結。

嘉義縣政府曾表示,首期工程將在今年10月10日國慶日時完工啟用,欲至故宮南院欣賞國慶焰火民眾可從嘉義高鐵站搭乘五分車抵達故宮南院北側入口。鐵道局今天表示,另將新購復刻藍皮五分車,票價、班次等由營運單位台糖另行公布。

五分車鐵路延伸至高鐵嘉義站,將最慢與最快鐵道連接共站,考量該站即為通往蒜頭糖廠之門戶意象,車站設計元素應與蒜頭糖廠串連。

帝子降兮北渚,目眇眇兮愁予。嫋嫋兮秋風,洞庭波兮木葉下。
hqq
只看该作者 11 发表于: 2022-11-02

最快連結最慢 蒜頭糖廠五分車延駛嘉義高鐵站今通車




新頭殼newtalk |蔡坤龍 嘉義縣報導2022年10月8日


[新頭殼newtalk] 嘉義蒜頭糖廠五分車延駛至高鐵嘉義站8日通車啟用,經濟部次長陳正祺、嘉義縣長翁章梁、故宮博物院長吳密察及台糖董事長陳昭義一同出席,見證糖鐵五分車從高鐵站駛出,開往蒜頭糖廠,成就飛速與緩進雙鐵路的連結。

「謝謝所有人的努力,共同創造最快與最慢話題的結合!」翁章梁說,為了迎接國慶日在故宮南院國慶焰火表演,大家最期待最快與最慢充滿話題性的五分車在今天正式通車。

翁章梁說明,這條路線得天獨厚因為它銜接高鐵,未來將透過五分車的行駛銜接至故宮南院,方便遊客欣賞國寶等展覽,另外也串連了蒜頭糖廠,相信對嘉義縣的觀光效益將有很大的幫助。

「很多的鐵道迷也在期待此條路線通車!」翁章梁分享,五分車乘載許多人兒時記憶,看著台糖小火車載著甘蔗,這條鐵道是很多人懷舊的記憶,未來也將成為載往大家至故宮欣賞國寶的重要渠道。

未來全線通車後,將能條狀串聯嘉義高鐵站、嘉義科學園區、蒜頭糖廠、故宮南院及微型文創園區,並整合縣治特區面狀等亮點區域,可望匯集旅遊及就業人潮,慢遊故宮典藏文物意象饗宴,期能促進周邊產業發展,形塑嘉義觀光新軸線。

台糖說明,本條路線營運全年無休,每日上午10點、下午2點自蒜頭糖廠發車;五分車高鐵站發車時間是上午11點及下午3點。雙十國慶日當天另加開2班次列車,下午4時自蒜頭糖廠發車,下午5時由五分車高鐵站開往蒜頭站。

該路線採現場購票制,由五分車高鐵站至蒜頭站,單程票價200元、來回套票350元,6至12歲、65歲以上長者及身心障礙者來回套票175元,6歲以下兒童免費搭乘。此外假日另有往返蒜頭糖廠站及樂活農園站的班次,此為短程的五分車體驗列車,票價另計。


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只看该作者 12 发表于: 2022-11-02
一天才開2班,4公里的路120元(原價還200元),班次太少,票價過高

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高鐵接最慢五分車通車1周「叫好不叫座」 台糖:不以營利為主




全國第一條嘉義縣台糖蒜頭糖廠五分車,延駛高鐵嘉義站,8日通車首航,營運1周,國慶連假載客率只有5成,平日載客率更低,叫好不叫座,許多遊客、鐵道迷反映,班次少、安排時間不適當,無接駁車接送;台糖雲嘉區處說,延駛故宮南院路線還未完工,班次接駁等問題,將滾動檢討改善。

五分車通車前,外界批評單程票價200元太貴,台糖為慶祝通車到明年9月底,推出票價6折優惠,單程120元,乘客可持票根至蒜頭糖廠冰店,兌換17元冰棒1支。明年1月底前,憑當日票根至故宮南院參觀,享票價8折優待。



票價優惠讓遊客可以接受,但列車班次每日上午10點、下午2點蒜頭糖廠發車;五分車高鐵站發車時間上午11點、下午3點,遊客、鐵道迷說,從高鐵開到糖廠沒有接駁車到故宮南院,就算有,要換2趟車才到達南院,下午班車不方便回程高鐵站,糖廠蔗埕園區沒有什麼好逛的,且五分車車程40分,沿途田園風光沒特殊可看。



台糖雲嘉區處說,縣公車有行駛糖廠班次,糖廠閒置倉庫由縣府承租整修做冰品樂園,辦理招商營運,啟用後將吸引遊客,另糖廠延駛至故宮南院路線,預計明年中完工啟用,由高鐵出站搭五分車,可以直接到故宮南院,採全新客車車廂。



五分車延駛高鐵嘉義站是前瞻基礎建設計畫,去年8月蘇貞昌核定,委由鐵道局施工,新設路線1.4公里,全長共3.4公里,含五分車高鐵站、樂活農園站及蒜頭糖廠等3個車站。蒜頭糖廠延駛至故宮南院路線,預計明年中完工啟用,預算2億多元前瞻預算支應,縣府爭取經費施設沿線綠廊道。
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necessarily  authoriative.
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只看该作者 13 发表于: 2023-05-09
缺配套難吸客 蒜頭糖廠五分車延駛高鐵站平日喊停
缺配套難吸客 蒜頭糖廠五分車延駛高鐵站平日喊停

全國首條嘉縣蒜頭糖廠五分車延駛至高鐵嘉義站,由中央前瞻預算及台糖投資逾億元興建,經前行政院長蘇貞昌核定且誇是「最慢與最快連結」的軌道建設,去年10月營運至今逾4個月,假日載客率平均5成,平日每天人數只有10人,叫好不叫座,民代要求研議吸引遊客方案。台糖檢討後平日列車喊停,改團客預約發車,另將糖廠閒置倉庫整修為冰品樂園,及增加沿線綠廊道,盼吸引觀光客。

五分車延駛高鐵嘉義站全長3.4公里,含五分車高鐵站、樂活農園站及蒜頭糖廠等3個車站,鄉親期待帶來繁榮,但營運逾4個月,遊客、鐵道迷反映,班次少、安排時間不適當,無接駁車接送,也批單程票價200元太貴,台糖到9月底,推出票價6折優惠,單程120元,乘客可持票根至蒜頭糖廠冰店,兌換17元冰棒1支。

陳姓遊客說,目前五分車從高鐵站開到蒜頭糖廠,沒有接駁車到故宮南院,就算有,要換2趟車才到達南院,下午班車不方便回程高鐵站,糖廠蔗埕園區沒有什麼好逛的,且五分車車程40分,沿途田園風光沒特殊可看,難吸引人搭乘。        

市議員黃榮利說,須做好周邊景點配套措施,他在議會提案爭取補助,在鄰近糖廠、縣治麥當麥店前博愛路,打造借鏡美國拉斯維加斯的天幕街頭,若能實現,相信可吸引遊客。

立委陳明文指出,依台糖資料,去年10月通車後,假日乘載率約60%,每天約500至600人,平日乘載率只有20%,每天人數只有10人,經營非常差,務必改善。

台糖調整班次,假日發車蒜頭站往五分車高鐵站,來回各4班次;平日預約制供30人以上遊客預約,機動式發車。周一五分車輛檢修日不營運,如遇假日則順延。

台糖雲嘉區處說,糖廠閒置倉庫由縣府承租整修做冰品樂園,辦理招商營運,糖廠延駛故宮南院路線預計8月完工,由高鐵出站搭五分車到故宮南院,採全新客車車廂,縣府也爭取經費施設沿線綠廊道吸引遊客搭乘。

蒜頭糖廠五分仔車
蒜頭糖廠五分仔車
** 6/15 起線路整修,五分車停駛 , 可改30人以上園區導覽 **

112年1月6日起,依新時刻表行駛。
[假日]發車時間
           蒜頭站 往 五分車高鐵站 : 09:30、11:00、14:30、16:00
           蒜頭站 往 甘蔗轉裝台折返 (體驗班次) : 13:10、13:50
           五分車高鐵站 往 蒜頭站 : 10:15、11:45、15:15、16:45
          
[平日]採預約制
           供30人以上遊客預約,機動式發車。
           週一為五分車輛檢修日不營運,如遇假日則順延。





只看该作者 14 发表于: 2023-05-10
太貴了 票價便宜一點比較有用
只看该作者 15 发表于: 2023-05-26
绿营一看是“胶己人”嘉义县上报的项目,也不详细论证就给批了,结果没人坐
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