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[铁路]安徽推进高铁、城际、市域、城市轨交四网融合,多线年内开工 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2022-03-24
加快建设合肥-新沂、南昌-景德镇-黄山高铁,推动沿江高铁武汉-合肥-南京-上海段年内开工……安徽正加速推进轨道交通建设。

3月24日,《合肥日报》报道称,安徽省发改委加快推进“轨道上的安徽”建设,着力打造高铁、城际、市域、城市轨道交通“四网融合”的现代综合客运体系。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,“四网融合”主要指加密提升高速铁路网、全面建设城际铁路网、启动布局市域铁路网、积极发展城市轨道交通网。

其中,加密提升高速铁路网的主要工作包括建设合肥—新沂、南昌—景德镇—黄山高铁,推动沿江高铁武汉—合肥—南京—上海段年内开工,加快阜阳—黄冈、合肥—安康高铁前期工作,完善时钟型高铁骨架网,进一步增强跨区域通达能力。

全面建设城际铁路网,则是建设淮北—宿州—蚌埠、巢湖—马鞍山城际铁路,推动阜阳—淮北、六安—安庆城际铁路年内全面开工,加快马鞍山—扬州、合肥—池州、南京—宣城城际铁路前期工作,构建广覆盖的江淮城际铁路网,提升城际通达效率。

在启动布局市域铁路网方面,提出要建设滁州—南京、马鞍山—南京、合肥新桥机场S1线,加快黄山旅游T1线、合肥—六安市域铁路前期工作,积极谋划布局合肥都市圈市域铁路网,增强大城市与周边城镇间通勤能力。

此外,城市轨道交通也在密织网络。安徽提出要建设合肥城市轨道交通6、7、8号线及2、3、4号线延长线等,支持开展新一轮建设规划编报,鼓励符合条件的城市开展城市轨道交通线网规划研究,积极提升轨道交通在城市公共交通运输中的比重。图源:“铁路建设规划”公号2021年7月2日,国家发展改革委网站发布“关于印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的通知(发改基础〔2021〕811号)”的通告,要求长三角三省一市共建轨道上的长三角,推动构建功能定位精准、规划布局合理、网络层次清晰、衔接一体高效的现代轨道交通系统,支撑区域一体化发展。该通知也明确指出要求上海市、江苏省、浙江省、安徽省发改委要稳步有序推进项目建设。

上述《规划》还提到,到2025年,基本建成轨道上的长三角,形成干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通多层次、优衔接、高品质的轨道交通系统。轨道交通总里程2.2万公里以上,新增里程超过8000公里,高速铁路通达地级以上城市,铁路联通全部城区常住人口20万以上的城镇。

据安徽网2021年7月3日报道,《规划》中与安徽有关的项目包括,加快建设安庆至九江、南昌至景德镇至黄山等铁路,规划建设沿江高铁上海至南京至合肥、合肥至武汉段、六安至安庆、马鞍山至镇江(扬州)、阜阳至黄冈、南京至滁州至蚌埠、宁杭二通道、南京至宣城、杭州至临安至绩溪、六安至庐江、三门峡至亳州至宿州铁路安徽段,远期布局衢州至黄山等铁路。二是规划建设合肥至池州、合肥经新桥机场至六安城际铁路。三是规划建设合肥新桥机场S1线、南京至马鞍山、南京至天长二期、黄山市域旅游T1线一期,远期布局南京至和县二期、南京经乌衣至滁州、徐州至萧县、合肥至巢湖、合肥至庐江、黄山市域旅游T2线一期、马鞍山至郑蒲港等项目。四是推进合肥等城市轨道交通成网运行。五是打造合肥南站等Ⅰ型枢纽,加快建设新合肥西站、合肥站、芜湖站、黄山北站等Ⅱ型枢纽,推动六安北站、滁州站等Ⅲ型枢纽建设。

四个多月后的2021年11月,《安徽省综合立体交通网规划纲要》正式印发。其中提出,到2035年,铁路总里程达到1.1万公里左右,基本建成“轨道上的安徽”。其中,高速铁路约4300公里,城际铁路约2000公里,普速铁路约3200公里,市域铁路约1600公里。

据每日经济新闻报道,截至“十三五”末,安徽铁路运营里程达5302公里,其中高速铁路2329公里,高铁里程排名全国第一。早在2019年底,随着京港高铁商丘至合肥段、郑州至阜阳高铁开通运营,安徽16个省辖市实现高铁全覆盖,成为继福建之后,第二个“市市通高铁”的省份。

一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 1 发表于: 2022-03-25
跟30多年前比,合肥交通改善太多了,可谓天翻地覆,这才像个省会样儿。
全国设置为100个都、郡,经济欠发达地区优先实施。设都标准:面积3万平方公里以内,人口1000~1800万,城市人口达到500万以上。
只看该作者 2 发表于: 2022-03-25
安徽铁路建设尤其是高铁过多了,线路重复大,客流量严重不足
只看该作者 3 发表于: 2022-03-25
安徽的铁路建设确实很给力,全国超过他的省市区恐不多
只看该作者 4 发表于: 2022-03-25
皖南的铁路还是少了
皖南的范围为徽宁池太广道,即徽州府、宁国府、池州府、太平府、广德州,对应芜湖、马鞍山、宣城、铜陵、池州、徽州(黄山市)和婺源全境,注意不包括芜马铜在长江以北的皖北实际控制区域(涉及11和15等年的调整)。
只看该作者 5 发表于: 2022-03-25
尽快建设安庆——池州——宣城——湖州-——上海高铁
只看该作者 6 发表于: 2022-03-28
安徽乃至合肥是高铁时代的最大受益者。
只看该作者 7 发表于: 2022-03-30
回 鸿翔116 的帖子
鸿翔116:尽快建设安庆——池州——宣城——湖州-——上海高铁 (2022-03-25 16:34) 

这样的线路一般都要沿江
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
只看该作者 8 发表于: 2022-03-31
希望可以加快推荐铁路的建设,特别是人口大县的高铁建设。
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