[铁路]盲目建设地铁的恶果正在显现 [复制链接]

chy22:你的思维还停留在十几年前，未来是城市萎缩，应该考虑的是怎样拆地铁拆高铁。 (2023-10-19 00:59) 

天地君亲师:这种说法太搞笑。
还有14亿人口，怎么人口红利就没了？
明明是一场席卷资本主义世界的经济危机正在深入、全面发展中。
....... (2023-10-11 09:45) 

youyuan:中心城市不会萎缩的，萎缩都是从县城到边远城市，如果连省会都会大幅度萎缩，未来人口除非极大减少，比如减少到8亿以下，实际上不可能，未来人口会维持在10-11亿之间
现在已经建地铁的城市都不大可能大幅度萎缩，但是这些已经建地铁的城市也不能乱来，乱建将城市资源耗尽，导致 .. (2023-10-19 09:51) 

台湾省委:你说的哈尔滨就在萎缩 (2023-10-24 09:40) 

野马头:归根到底最后还是人口红利没了。地铁建设带动的是沿线土地的升值、沿线开发房地产的升值、土地出让价格的溢价。这些都是建立在商品房的售让上，没了人口的红利，没了商品房的刚需，这些都要歇菜，地铁也就蔫了 (2023-10-10 16:52) 

alavis:地方政府大手大脚花钱花太多。没钱了就动公交地铁的脑筋
闹出公交停运新闻的保定去年财政收入315.6亿，一般公共预算支出833.4亿。这种财政状况在地级市非常普遍
 (2023-10-12 17:54) 

燕山雪:哈尔滨即使萎缩，仍然有一千万人。而且，萎缩也是原松花江地区在萎缩，哈尔滨市里人口还是增加的。 (2023-10-24 12:17)