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[山东]山东各地市的副中心 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 02-24
(1)    济南市:莱芜、章丘、济阳-遥墙(机场)、平阴-东阿


(2)    城市平阴-东阿、临清


(3)      德州:两个县级市(禹城、乐陵)


(4)      滨州市:惠民+邹平,老府城和实力派县级市


(5)      淄博市:桓台


(6)      东营市:广饶


(7)      潍坊市:青州(老府城)、诸城


(8)      烟台市:大体分为三部分,莱州湾沿岸三市龙口最强;莱阳-莱西接近融城,是青烟之间的一个副中心


(9)      威海市(两区两县级市):荣成,山东最东端


(10)  青岛市:分为胶东湾和内陆两部分,黄岛(西海岸新区)是青岛新市区;内陆莱西-莱阳接近融城,是青烟之间的一个副中心


(11)  日照市:岚山区(石臼所港),莒县


(12)  临沂市:沂水县


(13)  泰安市:新汶、肥城


(14)  枣庄:滕州、台儿庄


(15)  济宁市:东部山区曲阜、兖州、邹城三市(区)形成三角形,各有所长,曲阜影响力可能最大


(16)  菏泽市:北部为沿黄平原滩地,东北巨野、郓城有巨野泽干涸形成的大洼淀,南部曹县、单县为黄河故道,有风沙、洼地。南北副中心大体为曹县、郓城。
只看该作者 1 发表于: 02-26
这种垃圾帖子真是一派胡言!完全没有一点科学合理之处,全是人情的胡编。前些年清华大学胡一星教授做了专门调研,已经给出了最为客观合理的副中心城市名单。潍坊的副中心城市早就定为寿光,请懂得副中心城市定为高密,烟台的副中心城市定为蓬莱。这都是经过专家研究的!
只看该作者 2 发表于: 02-26
回 octday 的帖子
octday:这种垃圾帖子真是一派胡言!完全没有一点科学合理之处,全是人情的胡编。前些年清华大学胡一星教授做了专门调研,已经给出了最为客观合理的副中心城市名单。潍坊的副中心城市早就定为寿光,请懂得副中心城市定为高密,烟台的副中心城市定为蓬莱。这都是经过专家研究的! (2025-02-26 14:47) 

蓬莱现在是烟台中心,高密属于潍坊不属于青岛
[ 此帖被燕山雪在2025-02-26 23:30重新编辑 ]
只看该作者 3 发表于: 02-27
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:蓬莱现在是烟台中心,高密属于潍坊不属于青岛 (2025-02-26 22:28) 

山东半岛青烟威潍甚至包括淄滨东,县域经济发达,县与县差不多,没有明显的中心县,但是从德国抢占胶州湾租借地100多年来,山东半岛的东西主轴就是胶济铁路。

明清形成山东省以来,形成了登(蓬莱)、莱(掖县)、青、沂、兖、曹州和泰安、济南、武定、东昌十府,及临清、济宁两个直隶州,其中半数民国已降发生了驻地转移或者降格。特别是胶东地区,登州府演变成为烟台、威海两市,原首县近年来才成为烟台的一个郊区。莱州府除了首县成为烟台管辖的一个县级市外,主体部分被潍坊和青岛继承。

潍坊西部实际上来源于青州府,而淄博位于青州府与济南府甚至沂州府交界的地方。淄博以北滨州、东营实际上主要继承了武定府,惠民是附郭县。

潍坊自南向北有山地、山前坡麓和北部沿海平原,其中山前是东西轴线,自西向东有青州、昌乐、高密三县级市和潍城、奎文、坊子三个区,青州既是老府城也是潍坊西部铁路枢纽城市,通过寿光的德大龙烟铁路则晚了胶济铁路一个多世纪,而且以货运为主,当然京沪第二高铁过境寿光并设站,但是也通过诸城,并有连接线通向青岛,使诸城客观成为青岛的西大门。
[ 此帖被燕山雪在2025-02-28 01:01重新编辑 ]
只看该作者 4 发表于: 02-28
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:蓬莱现在是烟台中心,高密属于潍坊不属于青岛 (2025-02-26 22:28) 

你的思想受区划影响太大了!人家清华教授是按照客观规律研究的,哪里适合就是哪里,不受区划的影响。
只看该作者 5 发表于: 02-28
回 octday 的帖子
octday:你的思想受区划影响太大了!人家清华教授是按照客观规律研究的,哪里适合就是哪里,不受区划的影响。 (2025-02-28 11:00) 

山东各地市肯定是区划,各地市的中心肯定是市府驻地,副中心是什么
只看该作者 6 发表于: 02-28
回 octday 的帖子
octday:你的思想受区划影响太大了!人家清华教授是按照客观规律研究的,哪里适合就是哪里,不受区划的影响。 (2025-02-28 11:00) 

您不是清华教授,而且清华教授也不可能未卜先知知道京沪二高铁,通过寿光、潍坊、诸城。当然京沪二高通过寿光并设站,改变了寿光不同铁路客运的盲肠局面。当然,高铁青州市北站,位于青州城北,距离寿光县界也不远。青州、寿光、昌乐三个县城相距不远,形成一个三角形,但距离融城仍然有一定距离。但是青州和临朐县城不远,融合发展更明显。两县在潍坊西部形成一个次区域。寿光与高密实际上都接壤市区。高密位于潍坊和青岛之间,跨市界与青岛胶州有对接发展趋势,从而加速了青潍都市区的发展。

黄岛即青岛西海岸新区,聚集了全市近一半的经济实力(GDP),是近郊区和远郊区,黄岛与青岛市里只一桥之隔。但青岛新港董家口实际上更接近日照。

octday:

西最多到平度,到不了高密,北最多到莱州,也到不了龙口,东南可以到海阳。新设地级市,不可能地盘过大。能设立莱东区、莱西区、平度市、莱州市、海阳市,两区三县就已经很好很好了。
只看该作者 7 发表于: 02-28
回 octday 的帖子
octday:你的思想受区划影响太大了!人家清华教授是按照客观规律研究的,哪里适合就是哪里,不受区划的影响。 (2025-02-28 11:00) 

我不是清华教授。

灌水预防机制已经打开,在30秒内不能发帖
只看该作者 8 发表于: 02-28
你这是很明显的带有私心倾向。诸城尽快争取日照副中心吧,否则等五莲北起来之后,连日照副中心也抢不到。现在很明显的是诸城是日照的副中心,受你这样的区划派限制,日照估计会将五莲列为副中心。当然这是作为你区划派人来说的。
只看该作者 9 发表于: 02-28
与地铁,有关系吗?
青岛的地铁,已经通到西海岸国家级新区了。
只看该作者 10 发表于: 02-28
回 yanf999 的帖子
yanf999:与地铁,有关系吗?
青岛的地铁,已经通到西海岸国家级新区了。 (2025-02-28 15:51) 

通道董家口新港了吗?
只看该作者 11 发表于: 02-28
回 octday 的帖子
octday:你这是很明显的带有私心倾向。诸城尽快争取日照副中心吧,否则等五莲北起来之后,连日照副中心也抢不到。现在很明显的是诸城是日照的副中心,受你这样的区划派限制,日照估计会将五莲列为副中心。当然这是作为你区划派人来说的。 (2025-02-28 14:15) 

京沪二高铁,通过寿光、潍坊、诸城。京沪二高通过寿光并设站,改变了寿光不同铁路客运的盲肠局面,当然也使得诸城成为了潍坊的南大门和青岛的西大门。就像青州市潍坊的西大门一样。胶南县|(黄岛区)也是从胶州和诸城分化出来的,正在成为青岛经济重心。

高密位于潍坊和青岛之间,跨市界与青岛胶州有对接发展趋势,从而加速了青潍都市区的发展。高密正在成为青潍都市区的中心地带,而不是什么副中心。
只看该作者 12 发表于: 02-28
能叫中心的,都是对周边有吸引力的。前述的这些地名,吸引力连县域都没法覆盖。
錞于鸢——『并省吞直』
County 县;Shire 县级市;District 市区;
Division 厅/郡;Prefecture 州;City (仅辖区的)市;
Region 大区;Province 省;Municipality 直辖市;
只看该作者 13 发表于: 03-01
回 sioux0507 的帖子
sioux0507:能叫中心的,都是对周边有吸引力的。前述的这些地名,吸引力连县域都没法覆盖。 (2025-02-28 21:23) 

高密位于潍坊和青岛之间,高密-胶州是对潍坊还是青岛市区可能有吸引力?
[ 此帖被燕山雪在2025-03-01 17:27重新编辑 ]
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