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[广西]讨论一下，有没有必要设立地级贺州市？ [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2008-01-30

贺州市源远流长。三国吴黄武五年（公元226年），孙权始置临贺郡，隋朝改置贺州，民国至解放初期为平乐专署，1958年7月改设梧州专区。1997年2月，梧州地市行政区划调整，梧州地区更名贺州地区。2002年6月，经国务院批准，撤销贺州地区，设立地级贺州市，辖八步区、昭平县、钟山县、富川瑶族自治县四县区，总面积11855平方公里，总人口210万，其中市区面积15平方公里，人口10多万。
除八步区外，昭平县、钟山县、富川瑶族自治县三县特别是昭平县很多人认为应该和梧州合并，不应该再设地级贺州市，大家讨论一下，有无必要。

支持缩省，支持设广南省，支持省直管县，支持设镇级市。

只看该作者 1 发表于: 2008-01-30

过去的梧州地区（贺州地区前身），辖七个县（另外三个县现属梧州）。现在的贺州市，只辖四个县，实在太小了。我个人认为，贺州确有必要和梧州合并。

支持缩省，支持设广南省，支持省直管县，支持设镇级市。

只看该作者 2 发表于: 2008-01-31

就是设也不应设在八步镇，而应设在古贺州州治临贺镇。

工欲善其事，必先利其服务器。

两手抓不硬

只看该作者 3 发表于: 2008-02-04

还是这样吧，合了干部没办法安排，主要是人太少，实际上八步人口大约只有8万人左右，现在各个机构都建立起来了，慢慢来吧

只看该作者 4 发表于: 2008-02-04

还不如合了呢

适域市

只看该作者 5 发表于: 2008-02-05

引用第3楼两手抓不硬于2008-02-04 11:31发表的 :
还是这样吧，合了干部没办法安排，主要是人太少，实际上八步人口大约只有8万人左右，现在各个机构都建立起来了，慢慢来吧

这个说法是对的，如果当初湖北的荆州地区按照这种模式就好了：
如今很多荆州网友都在咒骂当时的省长省委书记关广富等被邓小平撤消的昏官，当时合并荆州地区和地级沙市市为地级荆沙市，安排的市长是懂农业的荆州地区地委书记而不是懂工业的沙市市长，造成荆州十几年发展缓慢甚至几乎停滞，鄂西南的中心城市最终被后起新秀--宜昌所取代。
荆州最富的3个县级市--仙桃、潜江、天门自从被省政府直管后，一直为争夺江汉地区的中心城市而搞内讧，现在好象发展得都一般，被后起的汉川、宜都等其他非省直管县级市所赶超。。。

只看该作者 6 发表于: 2008-02-05

梧州贺州都太弱了,当官的这么多,早就可以合并了.当初就是个错误

浙江黄岩市

只看该作者 7 发表于: 2008-02-07

太小了

应该与梧州合并

只看该作者 8 发表于: 2008-02-11

谢谢楼上朋友参与讨论，祝大家新年好！

支持缩省，支持设广南省，支持省直管县，支持设镇级市。

只看该作者 9 发表于: 2012-02-17

洛湛铁路贵广高铁

贺州潜力无限。。。这个地级市设立得很应该

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 10 发表于: 2012-02-17

现在贺州全市的常住人口不足两百万，一年的经济总量排广西倒数第一，而且市区的经济总量就占到了全市的三分之二以上，这样的城市正常吗？

只看该作者 11 发表于: 2012-02-17

“当时合并荆州地区和地级沙市市为地级荆沙市，安排的市长是懂农业的荆州地区地委书记而不是懂工业的沙市市长，造成荆州十几年发展缓慢甚至几乎停滞”

荆州地区地委书记就只懂农业？沙市市长就懂工业？地级荆沙市的发展靠市长个人？

李清微信：13520508091
公众号：每天一杯好酒

只看该作者 12 发表于: 2012-02-17

我舅舅外婆這些老一輩其實希望還是縣級市的聽說以前梧州地區的遺產已經被梧州來的市級領導們敗光了

今年年底就是地市成立10週年了 10年來確實沒有甚麼大變化倒是交通方面越來越好如果不是因爲地市的話恐怕不會那麼照顧

郡（虛級）—縣（廣域自治體）—市鎮村（基礎自治體）
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊

只看该作者 13 发表于: 2012-02-17

引用第11楼liang21于2012-02-17 12:49发表的 :
现在贺州全市的常住人口不足两百万，一年的经济总量排广西倒数第一，而且市区的经济总量就占到了全市的三分之二以上，这样的城市正常吗？

辖县少经济总量自然低

市区的比重和发展好坏无关上海北京的比重那都是九成多

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 14 发表于: 2012-02-17

引用第13楼kook于2012-02-17 18:06发表的 :
我舅舅外婆這些老一輩其實希望還是縣級市的聽說以前梧州地區的遺產已經被梧州來的市級領導們敗光了
今年年底就是地市成立10週年了 10年來確實沒有甚麼大變化倒是交通方面越來越好如果不是因爲地市的話恐怕不會那麼照顧

洛湛铁路必定会经过贺州因为去梧州必定往贺州过

而成贵广高铁过桂林而不是柳州
是因为南广已经确定贵广再走柳梧的话两者太靠近了效益不大（这里面也有点打压柳州的意思）
过桂林就会过贺州不大可能再绕弯到梧州

所以贺州的升地和发展是命好区位佳。。。

并且最主要的原因是梧州现在并不是很强

[ 此帖被KINGSON在2012-02-17 20:57重新编辑 ]

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 15 发表于: 2012-02-17

引用第14楼KINGSON于2012-02-17 20:50发表的 :
洛湛铁路必定会经过贺州因为去梧州必定往贺州过
而成贵广高铁过桂林而不是柳州
.......

但當初桂梧高速路拐個大彎靠近賀州應該是省裏計劃每個地級市都要有高速路才這樣做的

郡（虛級）—縣（廣域自治體）—市鎮村（基礎自治體）
華夏國廣西郡臨賀縣八步市城東里靈峰坊

只看该作者 16 发表于: 2012-02-17

回 15楼(kook) 的帖子

每个省的高速公路都是全盘规划的

目标可不仅仅是每个地级市通高速而是县县通

桂林-梧州稍微绕弯你看看地图自然明白是漓江沿线城镇太少的缘故

玉林抢了容县的倒是真的使得玉林成环（一个倒三角）了

中北海-主动承担部分中南海职能

只看该作者 17 发表于: 2012-02-19

回 14楼(KINGSON) 的帖子

确实，最主要原因还是梧州并不强，对不起它作为广西老牌4市之一的牌子。

只看该作者 18 发表于: 2015-07-09

賀州不是要衝，離大城市又遠，交通興市？

分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識，四大謬。

只看该作者 19 发表于: 2015-07-09

回南天國士的帖子

南天國士:賀州不是要衝，離大城市又遠，交通興市？ (2015-07-09 20:50)

方便是挺方便的，坏处是更容易被吸干。

只看该作者 20 发表于: 2015-07-10

佛山、东莞、惠州。

分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識，四大謬。

只看该作者 21 发表于: 2015-07-10

个人认为，贺州最好还是和梧州合并，回到从前。

只看该作者 22 发表于: 2015-07-10

回远山的帖子

远山:个人认为，贺州最好还是和梧州合并，回到从前。 (2015-07-10 09:12)

泼出去的水还能收回去吗？

广西最该被合并的是传销之都——来宾，本来就在柳州眼皮底下，而且自从传销大军撤退后，经济一蹶不振。

欢迎加入本论坛QQ群：方舆-G1荆湖楚江22033501，方舆-J2欧洲地理218760154、方舆-B8.城乡规划218764489！

只看该作者 23 发表于: 2015-07-10

所以有人想增加地級市.。

分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識，四大謬。

只看该作者 24 发表于: 2015-07-11

贺州最好还是和梧州合并

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