张承明摆着就是“北京省”的范围，除了历史行政区的概念之外，根本不存在什么“热河地区”的概念。
要说和首都经济区联系，整个北方都需要。但是说到相对独立性，辽西“省”的独立性是显然的，具有独立发展的一切要素，而承德就完全没有，只不过是北京的卫星而已，更不可能成为所谓“热河地区”的区域中心。
热河地区的概念取自清代直隶北部以承德府为中心的所有地区，即今天的承德市，赤峰市，朝阳市以及通辽葫芦岛的部分地区。因承德古称热河，近代又以承德府范围设立热河省，故得名。当然这些只是作为一个连贯至今的行政区域或经济联合体的说法，如果追本溯源，这一地区的历史还可以上溯更加久远。
至于“北京省”，记得你以前是叫“燕宁省”，包括北京保定张家口承德和廊坊的部分地区。而你的根据在于他们是北京的“卫星城”。对于卫星城，国际上通行的做法是以5小时路程作为内外圈的划分，当然随着交通的发展，5小时已经不能准确的区分卫星城的范围，对于北京，2012京沈开通以后2个多小时就可以到沈阳了。
回到河北省，河北省的环京津战略就是要把环京津的7个地级市建设成为卫星城，这显然只是一种寄希望于承接京津产业转移的美好愿望，而与行政区划没有任何联系，当然如果打碎区划藩篱，恢复直隶的局面，这种卫星则显得更加有意义。当然，恢复直隶，也并非恢复到现在的河北加京津的局面，而是要恢复包括以天津，热河地区与河北地区的全部地区才更加有意义。可以实现渤海西岸都市带的全面发展。
之所以一再强调热河城市的希望本质上在于与华北的北京加强联系，首先我们从地图上可以看出，以大连港为龙头的东三省交通运输体系已经相对成熟，而我们的冀北辽西蒙东还在修建高速公路，在锦州秦皇岛唐山天津间选择港口，而我们也很容易的就可以分辨，我们是离大连港近，还是离天津港近（当然，对于锦州港秦皇岛港和在建的唐山港，暂时与大连天津没有可比性）。
从历史上看，清代的直隶省的范围北到赤峰阜新，南到邯郸濮阳，北京作为北洋首府以后，热河省本来就是与河北省一样，共同承接北京天津的文化经济政治辐射，热河省大部包括赤峰朝阳属于北京官话语言带就是最好的例证，因此在相当长的时期内，与华北的联系更紧密一些。
对于这个浑然天成的北京南北两大城市群，我们在建国后却肆意的把北边的热河城市群人为拆分到三个行政区，这也就是为什么直到今天热河城市群长期无法对自己进行准确定位的原因了。承德在考虑是属于华北还是东北，赤峰在考虑是属于东北还是西北，朝阳和阜新一边挣扎在“辽西贫困线”上，一边与蒙东冀北展开合作。
因此，在众说纷纭的现实面前，似乎百口莫辩，但当我们静下心来，翻看每个城市的形成过程，就不难发现自己的城市到底应该属于哪里了。
恢复热河省不是唯一选择，但却是历史给我们的最好借鉴，认清历史和现实，对于热河城市群的整体定位发展意义重大，作为本地区的“盟市合作”，只是一个好的开端，路还很长。
[ 此帖被rico-chen在2009-09-26 14:02重新编辑 ]
