長安是中國歷史上建都朝代最多和影響力最大的都城，建都時間超過一千兩百年，比北京城還悠久。其確切地點，隨著歷史的轉變，有不同的遷徙位置，但大致都位於西安和咸陽附近。
這個舊時皇城，在唐朝後的一千多年來，早已洗盡鉛華，走入衰敗。但對當今許多西安市、咸陽市的民眾而言，卻不甘於讓「長安城」長久屈就於中國主要城市的小老弟。
昨天上午，陝西省人大代表、西安市市長陳寶根與咸陽市市委書記千軍昌在出席中共全國人大會議時，陳寶根建議，今後西安與咸陽要以「一個城市」的思維統籌規畫。
有陝西省代表還表示，陝西省政府有意在二○二○年，將西安和咸陽合併組成「長安市」，「恢復長安城的往日榮耀」，陝西省展現興致勃勃，循序推進的態度。
其中，陳寶根口中的「一個城市」，即是「西咸一體化」的再闡述。
省會西安和地級市（省轄市）的咸陽是中國地理距離最近的兩個城市，兩市直線距離約廿餘公里。，提供兩市合一的先天條件。西安的國際機場，即座落在咸陽。
早在○二年十二月底，「西安、咸陽經濟一體化協定」在西安正式簽訂。這被外界認為是陝西經濟發展史上，體制創新的里程碑。
在○五年時，西安也希望透過和咸陽合併，報請大陸國務院升格為「直轄市」，但最後卻失敗。
○六年九月中旬，「西咸一體化」率先在通訊範圍突破。西咸之間結束多年「長途電話」，兩市通過電話網合併，咸陽區號併入西安，開啟一體化進程。
目前西安及咸陽兩個主體城市之間，有西寶高速、西安迎賓大道─咸陽的世紀大道等少數要道。
為了加快合併的進度，近年陝西還計畫打造「西安大都市圈」，規畫建設西咸繞城環線，希望藉由交通聯繫，重現「大長安城」的往日風采。
【2010/03/07 聯合報】
