[火车站]沪汉蓉铁路天门市“仙桃站”站名正名为“天门南站” [复制链接]

铁道部、湖北省铁路建设领导小组办公室
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鄂铁办函【2010】69号


关于变更汉宜铁路“仙桃站”站名的函

中铁集团第四勘察设计院集团有限公司：

汉宜铁路“仙桃站”设在天门境内，天门市人民政府根据国务院《地名管理条例》第四条第四款、第六条第五款，“各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一”的规定，要求将此站名予以变更。

鉴于汉宜铁路仙桃市境内增设了“仙桃西站”。经与铁道部发展计划司协商，同意将原“仙桃站”更名为“天门南站”。请你公司就此对相关设计文件内涉及该站站名予以变更，以保证汉宜铁路的顺利建设和建成后的正常运营。

此函

铁道部  湖北省铁路建设领导小组办公室(章)
二〇一〇年六月二十四日

抄送：
铁道部发展计划司、铁道部技术鉴定中心、沪汉蓉铁路湖北有限公司、天门市政府、仙桃市政府

QQme:最好叫天门仙桃站，两个地方都说清楚
退一步天仙站，模糊化一点
再退一步，天门仙北站
再退的话，仙北站
....... (2010-08-11 11:12) 

叫“天门仙桃站”是最好的方案。谁规定火车站就必须两个或三个字了，上海不还有上海虹桥站嘛

绕过天门 不过他的地盘 或者天门和仙桃合并成天仙市 就OK了

天仙站 多好啊

引用第30楼红日之火于2010-08-13 10:47发表的 Re:沪汉蓉铁路“仙桃西站”对潜江站客源的影响 :
客源是铁道部考虑的问题，老百姓想的是火车站人越少越好。
如果多设一站，附近乡镇的人就多一种选择，能给出行带来方便，岂不更好？

再少就没有车停了。。。

同意前面的建议，还是叫“天仙站”为好，为什么就学不会和谐共赢呢？

引用第8楼五毒书记于2010-08-05 22:21发表的 沪汉蓉铁路“仙桃西站”对潜江站客源的影响 :
汉宜铁路的杯具，内耗的结果，湖北特色50公里3个站
天门南-仙桃西-潜江站
现在施工阶段，线下工程已接近完工，因增设“仙桃西”而产生废弃工程几千万。因此，为设此站，国家多支出近几个亿，造成巨大的浪费。
.......

客源是铁道部考虑的问题，老百姓想的是火车站人越少越好。
如果多设一站，附近乡镇的人就多一种选择，能给出行带来方便，岂不更好？

引用第22楼chengjian于2010-08-10 20:51发表的  :
长荆铁路天门站位于东北角的皂市镇，现在的天门南站又位于西南角的多祥镇

天门就是死角，其实长荆铁路完全可以走应城汤池的。

引用第27楼五毒书记于2010-08-11 19:29发表的  :
所在天门市多祥镇仙北村，现在天门借沪汉蓉铁路，搞了个“仙北工业园区”，就在仙桃城区汉江对岸。
（天仙两市以汉水中心线为界。）

看来还是叫“仙北站”最确切，沪杭线上就有一个“春申站”就是以村级政区名“春申村”命名的。

引用第25楼尹人于2010-08-11 19:00发表的  :
就不能以该站所在乡镇的名称做站名？

所在天门市多祥镇仙北村，现在天门借沪汉蓉铁路，搞了个“仙北工业园区”，就在仙桃城区汉江对岸。

（天仙两市以汉水中心线为界。）

第四条 地名的命名应遵循下列规定：
（四）各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，一般应与当地地名统一。

第六条 地名命名、更名的审批权限和程序如下：
（五）各专业部门使用的具有地名意义的台、站、港、场等名称，在征得当地人民政府同意后，由专业主管部门审批。

就不能以该站所在乡镇的名称做站名？

引用第23楼efm于2010-08-11 03:24发表的  :
天门其实还是憋屈 得口惠而实不至
像这种情况 应该作为特例 不应该叫天门南站

最好叫天门仙桃站，两个地方都说清楚
退一步天仙站，模糊化一点
再退一步，天门仙北站
再退的话，仙北站
现在天门南站已经是退无可退的地步了

天门其实还是憋屈 得口惠而实不至
像这种情况 应该作为特例 不应该叫天门南站

长荆铁路天门站位于东北角的皂市镇，现在的天门南站又位于西南角的多祥镇

以后坐车得注意了，要到仙桃的话必须在天门南站下车比较近，如果到仙桃西站那就远了

我就觉得铁道部最牛，说你叫什么就叫什么

引用第8楼五毒书记于2010-08-05 22:21发表的 沪汉蓉铁路“仙桃西站”对潜江站客源的影响 :
汉宜铁路的杯具，内耗的结果，湖北特色50公里3个站
天门南-仙桃西-潜江站
现在施工阶段，线下工程已接近完工，因增设“仙桃西”而产生废弃工程几千万。因此，为设此站，国家多支出近几个亿，造成巨大的浪费。
.......

另外一个相互拆台的典型就是桐乡站了
本来沪杭高铁沿着高速走，在桐乡和海宁城区之间的中点屠甸设一个桐乡站，是双方都方便的方案，但是桐乡太小家子气，非要搞到离自己城区稍微远一点，但是离海宁城区远很多的高桥，结果海宁在自己境内搞出一个海宁西站，桐乡站也就尴尬地降级处理了。

三个规划中的组合站名：天仙站、潮汕站、余慈站，不知道最后能转正几个
天仙看来是要吹掉了，
潮汕可能还好，在潮州地界，但汕头够强势
余慈站的话，有宁波主导的余慈统筹，在余姚地界，而余姚本身并不反对统筹
后两个转正的机会还是挺大的
另外一个绍兴柯桥站，可以看成是组合式名字，但也可以看到大小地名套在一起。。。

引用第4楼皖州于2010-08-05 19:45发表的  :
说白了，仙桃被 天门市与汉宜铁路 阴了。
当初定的时候，怎么不讲明白，建完之后，又来马后炮。

     中国人喜欢窝里斗，尤其是湖北爱搞内讧，东湖论坛一度成为“骂坛”；湖北内讧又以江汉3市为甚……要是团结的话，湖北绝对比现在强得多，至少拉开与湖南的差距没问题。

我看成“南天门站”了

引用第14楼小知于2010-08-05 23:18发表的  :
三地合并为沔阳市算了。

名字叫沔阳，无视天、潜？？？

天门市、仙桃市、潜江市三地块头差不多，人口、面积天门最大。

沔阳是仙桃撤县建市前的名称。

三地合并也应该是江汉市。

三地合并为沔阳市算了。

天潜沔三市，我最先知道的就是天门

知道天门，是因为当年看了一个关于新生儿男女性别比的文章，文中指出比例最为悬殊的就是天门，大概170多：100。对当时年幼的我产生了永生难忘的震撼。。。

叫“天仙站”好了


没看到楼上已经说了，附议