[重庆]把万州划给陕西就好了 [复制链接]

万州西安直线距离只有不到400公里，划给陕西后，西北的大宗商品如煤炭可以直接从万州上船，大幅降低运费，万州港可能成为内陆秦皇岛，对西部经济是重大利好

通过万州港运送煤炭等物资可以大大缓解南方省份缺电煤的问题
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21亿复建万州港　2020年货物吞吐量将达千万吨

   来源：华西都市报 2005-05-20


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　　记者昨日从重庆市发改委了解到，《万州区港口总体规划》等规划方案已全部完成，该方案计划投入21亿复建因三峡库区蓄水而淹没的万州港。到2020年，万州港口货物吞吐量将达1500万吨/年。
　　根据《万州区港口总体规划》、《万州区水域岸线利用规划》等方案，将以万州为中心港区，上自舟溪，下至银萧溪，全长16公里，自然岸线32公里，规划港区12个，泊位71个，锚地8处，到2020年建成后货物吞吐量将达1500万吨/年，形成三峡库区搬运中心。此外，受三峡水库蓄水影响的涪陵港也将复建。

　　据悉，万州港复建之后，将以重庆境内的重庆港、九龙坡集装箱码头、寸滩港以及涪陵港形成三峡库区集多功能于一体的港口集群。（记者杨道彬

行政区划怎么就能成为经济合作的壁垒？

现在重庆，陕西因为分省，所以安康，万州之间没有铁路，运费就大幅上升了，如果合并成同一区划，早就把铁路修通了。

在本论坛10年了！
这是我见过的最强贴！！

而且把万州划归陕西后，重庆就从一个省级直辖市成为一个真正的市级直辖市

而且可以在万州规划一个大规模钢铁厂，由于有西北的煤炭和陕南四川铁矿石，规模可能达到武钢的水平

我虽然入坛不久，但是这个帖子的强大，我汗颜呀············································

很好很强大

行政区经济的阴魂何时才能散去?

引用第3楼skyyrie于2010-11-27 08:45发表的 回 2楼(kingofeast) 的帖子 :
现在重庆，陕西因为分省，所以安康，万州之间没有铁路，运费就大幅上升了，如果合并成同一区划，早就把铁路修通了。

这恐怕未必吧，德龙烟铁路除了起点一小段在河北境内，绝大部分都在山东省内，规划好几年了，就是有雷声没雨点

难道不划给陕西，就不可行么？不给陕西一个港口，陕西的货物就不能出口么？计划经济的思想太严重了吧？

有点雷人。

越过了秦岭大巴山……
对比楼主这个帖子，我觉得中央把万州划给重庆是多么的英明。

楼主你直接把万州划给火星算了
方便火星居民运输货物

难道要把秦岭和大巴山炸开个大口子?
那还不如直接重新修个西安到连云港的运河

没有可行性，鉴定完毕

我承认这也是我进论坛来见过的最强帖

很不好意思，西安打算依托长江宜昌港，并规划了建设“安康—房县”铁路，接轨十宜线。

另外，重庆与陕西沟通，还是得通过四川省（广安、达州、万源、巴中）。重庆境内与陕西联系较大的县城是城口与巫溪。而渝东北其他区县则仍是开拓湖北。

首先肯定楼主的独立思考，行政区划服务经济发展的基本思路也没有错。各位网友不需要冷嘲热讽。

但楼主，你的方案确实不可行，原因大家都说过了。

难道不划给陕西，就不可行么？不给陕西一个港口，陕西的货物就不能出口么？计划经济的思想太严重了，
地方主义也非常严重。

引用第4楼实在于2010-11-27 08:52发表的  :
在本论坛10年了！
这是我见过的最强贴！！

比我刚进来时发的贴子牛逼多了 我认输 慢慢学习 楼主加油

引用第19楼李导李导于2010-11-28 00:16发表的  :
首先肯定楼主的独立思考，行政区划服务经济发展的基本思路也没有错。各位网友不需要冷嘲热讽。
但楼主，你的方案确实不可行，原因大家都说过了。

丰富的想象也必须面对客观的现实，否则就是一堆废话而遭人唾弃！

装正神，很不好！

引用第18楼首长于2010-11-27 19:00发表的  :
很不好意思，西安打算依托长江宜昌港，并规划了建设“安康—房县”铁路，接轨十宜线。
另外，重庆与陕西沟通，还是得通过四川省（广安、达州、万源、巴中）。重庆境内与陕西联系较大的县城是城口与巫溪。而渝东北其他区县则仍是开拓湖北。

      这个好像是真的，因为三峡翻坝相当麻烦，最快需要24小时，很多货都在三峡大坝转卸陆运到葛洲坝下游再装船。

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