[总体规划]为何国外一些马路的交汇处设计成“米”字路口？ [复制链接]

请问，为何这样设计？国内几乎是“十”字路口啊。

可能是一些中心广场吧。
国内也有的。

华盛顿的米字路口都堵得一塌糊涂

从规划上来说，井字型比米字型要好。以前规划讲究集中，米字型路口周边一般都是大场面。但现在规划讲究疏导，所以井字型和丁字型才是最合标准的。

话说华盛顿的路网基本框架为井字形，为何会有一些斜向道路？而且并不规则。
另外巴黎的道路更是奇怪，为啥要搞成N个放射型混在一起？
法国的乡间小道交叉口基本都是环岛，这个比较有意思。结果就是车速提不起来，因为一快就拐不过环岛了。

西班牙马德里的太阳广场，大概有10多条街道在此交汇，都是步行街，经常走迷路。

引用第4楼QQme于2011-06-26 23:55发表的  :
话说华盛顿的路网基本框架为井字形，为何会有一些斜向道路？而且并不规则。
另外巴黎的道路更是奇怪，为啥要搞成N个放射型混在一起？
法国的乡间小道交叉口基本都是环岛，这个比较有意思。结果就是车速提不起来，因为一快就拐不过环岛了。

我只知道华盛顿的斜向道路设计是为了串起各端的建筑物，为了对应天上某个星座而设计的，这当然是共济会搞出来的，目的我们小老百姓就很难知道了

引用第1楼jiangxinwang于2011-06-25 15:13发表的  :
可能是一些中心广场吧。
国内也有的。

主要是一些前租界地城市,如天津/大连等,不过似乎上海倒比较少

引用第6楼傍晚烛光于2011-07-09 20:09发表的  :
我只知道华盛顿的斜向道路设计是为了串起各端的建筑物，为了对应天上某个星座而设计的，这当然是共济会搞出来的，目的我们小老百姓就很难知道了

哪个星座？

没啥奇怪的，就是所谓“轴心放射状”路网结构。因为以前城市小，就一个中心点，市政厅、教堂等几大公共建筑往中间一摆，然后辐射出去几条干道，联系乡村。城市变大以后，进一步发展成为多轴心放射结构。不过，确实不如棋盘式路网方便。
上海的法租界区（徐汇区）现在还有很多这样的放射轴心路网，地图上一看就知道。

国内大连这种路口比较多，一般核心部位都是广场，当初俄国人的杰作

长春也是