两淮,曾经被誉为“走千走万,不如淮河两岸”，是中华文明的核心组成部分之一，是养活了中国的鱼米之乡。由于黄河改道、土地盐碱化、战乱、纵分江南省等多种原因，现在落后得让人心痛。
扬州、淮安、南通、徐州、连云港、寿春、芜湖、安庆、徽州……都曾经是中国历史上赫赫有名的城市，可现在发展得都不如人意。
紧靠上海浙江的苏皖两省，其实只有苏南还算欣欣向荣，其它的地域都有力不从心之感。
不管是长三角的地理位置，还是丰厚的人文沉淀，都让人相信，两淮，完全可以更好！
体制的因素这里不想多谈，更不想为公务员安置之类的无聊问题伤神。我建议：苏皖以江淮为界，重新三分！
淮海省:
包括现江苏省徐州市、连云港市、宿迁市；现安徽省蚌埠市、淮北市、阜阳市、宿州市、毫州市。
省会徐州，以连云港为主要出海口。
以陇海铁路为动脉，把内向型的该地区改造成外向型，使之成为一个实力可与山东抗衡的沿海新省！
江淮省：
包括现江苏省扬州市、泰州市、南通市、淮安市、盐城市以及南京市江北地区；现安徽省合肥市、滁州市、六安市、淮南市、安庆市。
省会扬州，以南通为主要出海口。
扬州曾经是足以与南京抗衡的城市，现在的城市地位是对其历史遗产的极大浪费！如果按照省会加江北南京的定位去发展，扬州一定会成为江淮的中心城市，带动江淮的发展！
南通，不用多说了，坐拥江河湖海，却被“难通”的地理条件束缚了几十年。以南通和连云港的条件，说追赶上海的话现在太狂，追赶大连青岛并非不可能！
江南省：
包括现江苏省南京市江南地区、镇江市、常州市、无锡市、苏州市；安徽省芜湖市、马鞍山市、铜陵市、黄山市、宣城市、池州市。
省会南京，以上海为出海口。
江南省的苏南部分是中国最富裕的地区之一。其实皖南同样是人杰地灵的好地方，和苏南山水相连，风俗相近。在新的江南省里，苏南一定能带动皖南的发展，使之成为又一片乐土！
通过三分苏皖，把沿海的江苏和“中部”的安徽改组成三个面向大海的新省，让他们重获新生吧！
几点说明：
（1） 关于江淮治理。
有网友会说沿着江淮分省会造成江淮治理的扯皮现象。我想说，扯皮是因为体制原因！不是疆界原因！
（2） 关于南京和镇江的归属
有人认为宁镇是江淮，不是江南。我觉得从方言上来说，是的。可是一个多元化的社会没有必要只允许存在一种文化。宁镇的江淮化是历史造成的。但无论是他们的地理位置，还是南京的地位，都足以让他们留在江南。
（3） 关于合肥和扬州谁当江淮省的省会
相比合肥，扬州作为省会的话，会极大地提高江淮省的认同度。为了江淮省的发展，合肥暂时牺牲一下政治地位可以吗？
（4） 关于三省的交通
三省分别修建横贯东西的高铁，以及修建从上海经南通至连云港的沿海高铁，都是必不可少的！
（5） 关于现安徽省
可能有安徽的网友觉得在我的分省方案中，安徽各市的地位不够高。
我觉得不能一口吃成胖子，要一下子面面俱到是不现实的。从沿海往内陆逐步发展是一个必然的经历。
反而是位处西面的安庆，应该重点发展，以带动地域均衡发展。
提出了一个希望渺茫的分省方案，不知何时能实现。可是我相信网友们都是出于对祖国的热爱而在出谋划策，我也一样。
一点浅见，供大家一笑吧。
