[综合]建立太湖省是妄想 [复制链接]

很早以前我也层弄个全国小省方案 把沪宁杭三个市升为直辖市或宁杭建省 中间设太湖省
但现在觉得很可笑

太湖省设立之后

1 对上海来说
会很被动 西边任何事全都需要过问太湖省 受它牵制 唯二的出路就是多和通州以及宁波合作 改善交通和出路
那么 沪—通—盐—淮—徐—郑—陕 沪甬台温 两条线就会稍稍发展起来 而沪宁线 沪杭线会衰弱

2 对于南京来说
宁—宜兴—湖州—杭 将更加被削弱 宁杭铁路想都别想 宁—芜湖—宣传—杭被加强
若南京还是苏中的省会 那么 南京会大力发展【宁启铁路】沿线沟通上海 沪宁线被削落

3 对于杭州来说
省里会促进上海和宁波的跨海通道 因为不用过问太湖省

4 对于苏州（假定为太湖省会吧）来说
省内的无锡会不服气
苏州会加强苏州与嘉兴的交通联系 上海被切断削弱  
湖州去苏州没有去杭州方便 对苏州并无归属感 常州没啥特别的感觉 对南京和苏州的认同差不多吧。。。

沪宁杭都反对 这个省是绝对建立不起来的

目前太湖流域分归江苏、上海、浙江3省市的管辖的局面，肯定是有令人遗憾的地方，这个遗憾（或者是复数的遗憾）可能是来自文化历史，也可能来自现实需要。

但是太湖流域不是淮河流域，这里是邻近各省的精华所在，不是边缘化地区。精华地区因为人口和税赋众多，事务也多，所以需要的公共机关也就越多，当然地方政府的数量也会更多。美国东北海岸的州也是数量密集，法国巴黎周围的省、英国伦敦周边的郡区、日本的关东地区，都是分属多个一级地方政府。对环太湖这样的地区来说，多省分治，比全属一省反而更为常见。

切记百年前失败的“江淮行省”的教训，那就是不要因陋就简。淮海地区设省有很多种设法，但不是朝廷的那种，所以起初大力支持江淮建省的南通张骞等人，最后却是坚定反对朝廷设立“江淮省”。

今天，我想不出有哪种方案会比现在的三省市分治，更加得到3方和北京的认同。

原则上同意此观点

发达地区一般来说 至少是三者博弈 京津冀 沪宁杭 珠三角 均是

湖州 宣州的孱弱 是两省为了保障沪宁 沪杭两条最主要的轴线 南京和杭州捍卫自己利益的结果
导致沪湖形成不了比较好的发展轴

沪通铁路也被江南吸引改线到江南 并一拖再拖
连盐铁路淮扬镇铁路也是因为 于南京无甚裨益而不被重视
（通州跨江通道一打通 连盐 淮镇铁路修通 苏中苏北可以说是涌入上海苏州无锡 并且无需经过南京 这对南京来说似乎会失去控制 即使不是一落千丈 发展也是会打个八折）

估计当初的新长铁路走向歪歪曲曲 北段远离南京 是为了不构成【徐州——南京】段铁路的竞争
南段往西偏 也是为了平衡南京苏州 不让南京太吃亏 命运成就了无锡

上海也因其强大的吸引和铁路局等优势 让苏州—嘉兴 南京——杭州轴线没多大起色

三者互相牵制平衡

无论从行政效率经济效率来看，还是从统治者的帝王之术来看，都不适宜合为一省。

铁路争夺的案子太多了。。。

兖日铁路显然是因为全线位于山东境内 故意和陇海线竞争 导致日照的发达
（兖州——临沂段很合理 但是临沂到日照段是强行绕弯出海的）

郑徐高铁 河南为了多设一站 在进入安徽设砀山站之后又拐入河南在芒砀山设永城站 然后再拐入安徽。。。

楼主，你说的问题是小省制下都会存在的问题，不仅仅是太湖省是这样...

大小不是关键 管辖哪些范围才是关键。。。

比如和太湖省差不多大的 瓯海省（温处台）就不会有这样的问题

这个省应该就能够建立 而且丽水台州也不会怎么不服气

不管是太湖省、江南省或是吴越省还是新浙江省，省会上海是唯一让所有人服气的选择。
上海本来就是当代吴越地区事实的首府。

太湖圈庙太小，上海有更大的世界。

引用第9楼皖州于2011-10-16 21:47发表的 回 8楼(尧舜天下) 的帖子 :
太湖圈庙太小，上海有更大的世界。

当然不能只是太湖圈，原会稽的区域要一起拿下。

引用第7楼KINGSON于2011-10-16 09:49发表的 回 6楼(彩虹沙漠) 的帖子 :
大小不是关键 管辖哪些范围才是关键。。。
比如和太湖省差不多大的 瓯海省（温处台）就不会有这样的问题
这个省应该就能够建立 而且丽水台州也不会怎么不服气

这当然不一样。面积自然是很接近，都比海南岛稍大一点。可是环太湖多少人，温处台多少人，差超大的。

按照6普来看。
温处台1721万

再看看太湖流域：
江苏方面，苏锡常3市2143万，加上丹阳市96万，另外丹徒区以及句容市的部分地区约50万样子。
上海市方面2302万
浙江方面，湖嘉2市：740万，
杭州5个中心城区（除西湖区南部）310万
余杭区117万
临安市的老临安县部分35万
这就大概5800万了。

1721万和近5800万，差的太远了。

顺便比一下珠三角算了
珠三角按8市计算，即广佛、深莞惠、中珠江，面积跟太湖流域基本一样（太湖3.6万多，温处台和珠8市都是3.8万多平方公里），6普总人口为5220万，若加上港澳，大概就是6000万的样子。

所以，太湖流域和珠8市+港澳，那是真的差不多大。
先不说港澳的特殊情况，就说今天在深圳都存在升格或分省的议论，太湖重归一省，更不可能。

诚如大家都知道的，在唐宋的道-路制时代，贞观的江南道，到了开元就分成了江南东道和江南西道，而江南东道到了北宋又分成了江南东道、两浙道、福建道，两浙道再分为两浙东道和两浙西道。就算两浙西道用到2011年，恐怕也早就分成了太湖西道和太湖东道之类的了。

所以，太湖难统一，不要怪上海、杭州、南京、苏州、无锡中任何一家，好像显得大家都很小气一样。实在是因为太湖流域太大（真的是大，不是太小啦）。
还有尧舜天下兄，你要拿下全会稽，那是过亿人口啊。其实，一亿人设一个省，不划算的，中央税分配的时候就吃大亏了。

也就是说，建立太湖省，不是妄想，是傻瓜才想。

由于他提到小省制 所以我说瓯海建小省是比较合适的 因为温州有压倒性的实力 体量适中

但差不多大小范围的 太湖 珠三角 是绝对不合适建小省  因为的确太大太强了

太湖 苏州的首位度没有广州高
珠三角 要广州管香港那也是绝对行不通的

向来三足鼎立才精彩 两者对峙是其次 所以三国比宋金和楚汉更为人所熟知 也更加出彩
再多到四个或五个 那也没多大意思 其中稍弱的总是会被吃掉 所以四国交界的情况极少

最终最艰难最稳定的还是三者较量
三角架是稳定的 四角架是灵活的不稳定的

引用第12楼keating于2011-10-16 22:53发表的  :
顺便比一下珠三角算了
珠三角按8市计算，即广佛、深莞惠、中珠江，面积跟太湖流域基本一样（太湖3.6万多，温处台和珠8市都是3.8万多平方公里），6普总人口为5220万，若加上港澳，大概就是6000万的样子。
所以，太湖流域和珠8市+港澳，那是真的差不多大。
先不说港澳的特殊情况，就说今天在深圳都存在升格或分省的议论，太湖重归一省，更不可能。
.......

中央税分配是对中央不划算还是对会稽地方不划算？
河南的人口也近亿，所以亿人大省不是没有先例可循的。实在嫌大可以把吴语沦陷区去掉。

引用第14楼尧舜天下于2011-10-17 20:21发表的  :
中央税分配是对中央不划算还是对会稽地方不划算？
河南的人口也近亿，所以亿人大省不是没有先例可循的。实在嫌大可以把吴语沦陷区去掉。

自然是对会稽不划算。给3个省的税收分配，怎么也该比对1个省的多吧。另外3个省提供的就业机会也超过1个省，这都可以保证更多的钱和机会留在会稽。因为缩编2个省而节约下的钱中，有相当部分北京会拿走的。

亿人大省当然有先例，更早还有四川省。但是四川省和重庆市2者，肯定要比原来的四川省一家，能从国库中分到更多的钱。会稽现在有2个半的省市编制，所以合并必然不利于分赃。

顺提，就算不计算楼上所谓的“吴语沦陷区”，传统吴语区，加上近年来外埠新迁入的居民，其人口也是上亿的

如果上海并入江苏省做省会，南京并入安徽省做省会，算是三足鼎立吗？

没有南京而有上海的江苏

1 太强

2 省会太偏