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[综合]南京其实既不适合直辖,也不适合做江苏省的省会 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2012-07-15
Re:回 19楼(sz) 的帖子
引用第22楼pinpin45于2012-07-15 13:27发表的 回 19楼(sz) 的帖子 :
你所谓的认识深只不过是你只看到了自己认为的主要矛盾。苏州并没有掌握入沪通道,其充其量只是入沪最后路过的一站,就跟嘉兴只是杭州以南入沪的最后一站一样,并不是什么至关重要的节点。

最后一站是花桥。节点又不一定非得跋山涉水的。大平原上也有形势。这就是相土尝水得出来的。
[ 此帖被david在2012-07-15 13:48重新编辑 ]
只看该作者 26 发表于: 2012-07-15
回 25楼(david) 的帖子
呵呵,如果你要把花桥和苏州区分开,那么苏州更没那么重要了
只看该作者 27 发表于: 2012-07-15
引用第15楼pinpin45于2012-07-15 11:37发表的  :
开玩笑,什么年代了还靠沿运河沿江沿海选省会,现代运输交通自然是以铁路为主

在江苏铁路铺展程度落后于全国平均水平的情况下,唯有源远的、牢靠的、不与现代海陆通道矛盾的的内河水文走廊才是捕获江苏脉细的构成要件。
只看该作者 28 发表于: 2012-07-15
回 23楼(sz) 的帖子
掌握一词是你最先提出,现在又由你来否定。既然不掌握,又何来“行政学上的规模效益”,如果可以,嘉兴作浙江省会也可以拥有这种规模效益。
只看该作者 29 发表于: 2012-07-15
Re:回 25楼(david) 的帖子
引用第26楼pinpin45于2012-07-15 13:48发表的 回 25楼(david) 的帖子 :
呵呵,如果你要把花桥和苏州区分开,那么苏州更没那么重要了

对于无逻辑推论,我只能类比,花桥之于苏州,相当于南京进入长三角核心区的门户——龙潭。
只看该作者 30 发表于: 2012-07-15
回 27楼(david) 的帖子
论内河水文走廊,扬州或者镇江更靠谱
只看该作者 31 发表于: 2012-07-15
Re:回 23楼(sz) 的帖子
引用第28楼pinpin45于2012-07-15 13:52发表的 回 23楼(sz) 的帖子 :
掌握一词是你最先提出,现在又由你来否定。既然不掌握,又何来“行政学上的规模效益”,如果可以,嘉兴作浙江省会也可以拥有这种规模效益。

看来你对江浙分野和苏嘉分州之间关系一窍不通
只看该作者 32 发表于: 2012-07-15
Re:回 27楼(david) 的帖子
引用第30楼pinpin45于2012-07-15 13:58发表的 回 27楼(david) 的帖子 :
论内河水文走廊,扬州或者镇江更靠谱

“靠谱”是一个很不确定的一个词,在江南是不会产生这种词汇的,从江北往江南看,的确扬州镇江一带是个内河交汇的好位置,但就是一个模糊的好位置,其实是不远不近、不南不北、模棱不定的“好位置”,可是于江苏全局,于现代公铁体系下,却失去了太湖精华和沿海蓝海。
只看该作者 33 发表于: 2012-07-15
回 29楼(david) 的帖子
你这逻辑也真够神的。对于苏州一市之地域,你提花桥无可厚非,但是对于省级地域,你还特意把花桥拎出来与苏州对立。
只看该作者 34 发表于: 2012-07-15
回 31楼(david) 的帖子
江浙分野与苏嘉分州通晓又如何?拿几百年前的旧形势来分析环境已然迥异就是正确的?
只看该作者 35 发表于: 2012-07-15
回 32楼(david) 的帖子
苏州不沿海
sz
只看该作者 36 发表于: 2012-07-15
Re:回 23楼(sz) 的帖子
引用第28楼pinpin45于2012-07-15 13:52发表的 回 23楼(sz) 的帖子 :
掌握一词是你最先提出,现在又由你来否定。既然不掌握,又何来“行政学上的规模效益”,如果可以,嘉兴作浙江省会也可以拥有这种规模效益。


杭州处于一种极端状态,钱塘江很窄,杭州湾开得很快很大,建设成本相差极大

独一无二,可曰掌握
sz
只看该作者 37 发表于: 2012-07-15
Re:回 32楼(david) 的帖子
引用第35楼pinpin45于2012-07-15 14:13发表的 回 32楼(david) 的帖子 :
苏州不沿海


全国沿海港口布局规划中的长三角地区港口群包括连云港、上海、宁波、舟山、温州以及南京、镇江、苏州、南通等港口

江苏海洋渔业主基地在苏州
只看该作者 38 发表于: 2012-07-15
回 37楼(sz) 的帖子
那也改变不了苏州不沿海的事实
只看该作者 39 发表于: 2012-07-15
回 36楼(sz) 的帖子
所以现代江苏,论交通枢纽来定省会,苏州并不是最合适的
sz
只看该作者 40 发表于: 2012-07-15
Re:回 36楼(sz) 的帖子
引用第39楼pinpin45于2012-07-15 14:36发表的 回 36楼(sz) 的帖子 :
所以现代江苏,论交通枢纽来定省会,苏州并不是最合适的


You are wrong

Hangchow is so extraordinary  in that case to overcome jiaxing
只看该作者 41 发表于: 2012-07-15
Re:回 29楼(david) 的帖子
引用第33楼pinpin45于2012-07-15 14:06发表的 回 29楼(david) 的帖子 :
你这逻辑也真够神的。对于苏州一市之地域,你提花桥无可厚非,但是对于省级地域,你还特意把花桥拎出来与苏州对立。
层级,从来不会恍惚江南开明人士进步的视野。

只看该作者 42 发表于: 2012-07-15
Re:回 37楼(sz) 的帖子
引用第38楼pinpin45于2012-07-15 14:28发表的 回 37楼(sz) 的帖子 :
那也改变不了苏州不沿海的事实

江阴以下、嵊泗以上都是苏州洋。
只看该作者 43 发表于: 2012-07-15
Re:回 31楼(david) 的帖子
引用第34楼pinpin45于2012-07-15 14:09发表的 回 31楼(david) 的帖子 :
江浙分野与苏嘉分州通晓又如何?拿几百年前的旧形势来分析环境已然迥异就是正确的?

在此问题上,亘古不变。
只看该作者 44 发表于: 2012-07-15
苏州(苏南?)人也太自我感觉良好吧
选南京做省会的,可是浙江人蒋中正,他为啥不选同属吴越地的苏杭上海?
如果保留大江苏省,拿最南端的苏州做省会是不现实的

要解决省会问题,我觉得还是要先分省

我最近觉得淮河以南的区划还是宋朝比较靠谱,最合地理人情

可将江浙皖重组为:

浙东省:省会宁波,含绍兴、舟山、台州、温州、金华、衢州、丽水
浙西省:省会杭州,含苏州、嘉兴、湖州、无锡、常州
江东省:省会南京,含镇江、马鞍山、芜湖、铜陵、宣城、池州、黄山
淮东省:省会扬州,含淮安、泰州、南通、盐城
淮西省:省会合肥,含安庆、淮南、六安、滁州、蚌埠

另设淮海省:省会徐州,含宿迁、连云港、宿州、淮北、亳州、阜阳
sz
只看该作者 45 发表于: 2012-07-15
Zhenjiang , voted

引用第44楼jianchihu于2012-07-15 16:01发表的  :
苏州(苏南?)人也太自我感觉良好吧
选南京做省会的,可是浙江人蒋中正,他为啥不选同属吴越地的苏杭上海?
如果保留大江苏省,拿最南端的苏州做省会是不现实的
要解决省会问题,我觉得还是要先分省
.......

只看该作者 46 发表于: 2012-07-15
引用第44楼jianchihu于2012-07-15 16:01发表的  :
苏州(苏南?)人也太自我感觉良好吧
选南京做省会的,可是浙江人蒋中正,他为啥不选同属吴越地的苏杭上海?
如果保留大江苏省,拿最南端的苏州做省会是不现实的
要解决省会问题,我觉得还是要先分省
.......

又来一个“靠谱”的,从不讲求精确
只看该作者 47 发表于: 2012-07-15
苏州非常适合做地级市,这是它该做的事。
只看该作者 48 发表于: 2012-07-15
看来看去LZ的帖子充满了武断和自我定义,毫无科学推断和数据分析。
如果真心是出于挖掘江苏的发展潜力,减小南北经济差异的目的考虑,是绝不会存在“苏州比南京更适合作江苏省会”这一观点的。
政治?经济?人文?交通?说实话,还真没一个方面显示苏州更胜任江苏省会的。
只看该作者 49 发表于: 2012-07-15
引用第44楼jianchihu于2012-07-15 16:01发表的  :
苏州(苏南?)人也太自我感觉良好吧
选南京做省会的,可是浙江人蒋中正,他为啥不选同属吴越地的苏杭上海?
如果保留大江苏省,拿最南端的苏州做省会是不现实的
要解决省会问题,我觉得还是要先分省
.......

南京做省会是北洋时期,轮不到常公说话的。常公上位后首都南京,省会镇江
多数人一生三件事---自欺、欺人、被人欺
一个人炫耀什么,说明内心缺少什么。
一个人越在意的地方,就是最令他自卑的地方。
人生在世,幼时认为什么都不懂,大学时以为什么都懂,毕业后才知道什么都不懂,中年又以为什么都懂,到晚年才觉悟一切都不懂。------林语堂
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