新鲜事
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新沂和邳州之间沿着G311和高铁之间建了十几公里厂房这个怎么算？ 算建成区相连了还是不连？
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一：在城市形态上看地级市内各部分的名称： 1.聚落型区域的划分： 中心城，是指具有相当规模的人口数量，对一定区域内的农村、城镇等 ..
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虽然说从管理幅度上来说，下级达到10个以上才会比较合理，但是这个并不见得就是必然的。比如军队里面就长期使用过33制，也并没有问题 ..
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本文以安徽为实例，探索大地级市的可行性。 1.大地级市的目标，以有利于经济建设为根本目标，以符合地铁建设标准为短期目标，以一市一 ..
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一 乡镇街的区别这里说的不是形态上的区别而是组织机构上的区别，主要研究其支出的区别。 乡镇都是一级实体政府，几套班子一套不能少 ..
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北上广深那样摊大饼好不好？显然不好。而且还有一个超过一千万人口的城市就会有大城市病的问题。那么几十万人口的小县城好不好呢？也 ..
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个人觉得我国铁路建设现在很乱。铁路明显是对标公路的，那么铁路建设明显是可以分为若干个层次的 1.基础铁路网，对标的是普通国道和省 ..
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底层区划不动，上层区划难行；村组不动，乡镇难动；乡镇不动，县区难动；县区不动，难以发展。所以第一个要动的就是底层，就是社区、 ..
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应对现在的都市圈建设等，目前小的地级市感觉能量不足，如果采用大地级市，一个地级市千万甚至更多的人口，一个地级市也不只涵盖一个 ..
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http://www.jiangsu.gov.cn/art/2018/5/18/art_63894_7643116.html 这个已经是旧闻了，怪到这两年江苏铁路建设这么快呢。 为贯彻落实 ..
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苏州现在紧锣密鼓的准备常熟改区，一旦常熟改区，苏州到常熟以及无锡到常熟的城际地铁建设都不存在问题，而一旦这两条城际能建设起来 ..
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唯亭去金港，公交交通路线选择是：唯亭出发坐苏州三号线转一号线转四号线到达火车站北广场汽车站，耗时一个小时多。北广场汽车站坐长 ..
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看广州省就能发现一个特点，广东省特别喜欢三个城市共建一个城市群，但是随着广东新的规划出炉，我个人却觉得韶关市还是要发展的，这 ..
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现在都市圈建设是一个流行的话题，但是都市圈的地理尺度到底是什么样的？1小时通勤圈，这个提法太模糊了。综合考虑出勤效率之类的因数 ..
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真正的城际铁路只能是地铁，地铁的加速度可以达到1m/s2，高铁的加速度只有0.1-0.3m/s2。加速度的不同就注定了中短站距的站站乐列车根 ..
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经过我跟百度贴吧的网友充分讨论，考虑现实可炒作性，最终的结果 1.南京外扩就是恢复金陵道的范围，具体范围为今南京全部、镇江全部、 ..
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我觉得合理的区划调整模式应该是省内先行试点，然后申报国家合并比较好。在宁镇扬一体化的基础上，首先对宁镇扬的一些部门进行整合， ..