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[铁路]张吉怀高铁建设今日正式在湘西州古丈县开工 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-12-18
— 本帖被 keating 执行合并操作(2017-02-16) —

湘西九龙,打响张吉怀高铁开工第一枪!

  (张吉怀高铁———湖南最美高铁 旅游高铁!

     怀化、湘西消息:12月18日,9点18分,张吉怀(张家界—吉首—怀化)高铁在湖南省湘西州古丈县九龙村吉首隧道口正式开工!

  张吉怀铁路全长246.6公里,途经张家界市、湘西州、怀化市的七个县(市、区) ,起于在建的黔张常铁路张家界西站,终点在高铁怀化南站,设计时速350公里每小时,项目总投资382.4亿元。该铁路在湘西州境内全长约178公里,途经湘西州永顺、古丈、吉首、凤凰等4县市。 八个车站 全线设8站即张家界西站、回龙西站(越行站,在永顺县城的东边25公里左右处)、芙蓉镇(永顺站)、古丈西站、吉首东站(预留吉铜高铁场)、凤凰站、麻阳西站、怀化南站。 设计时速 最高设计行车速度350公里/小时。采用电力牵引,自动控制。干线最高运行时速为350公里,张吉怀三市之间通勤时间一般在30分钟左右。张吉怀高铁整个工程工期预计五年左右。5年后,湘西人民将步入高铁时代,届时张家界至吉首到怀化只需半小时,吉首到长沙只需两个小时,吉首到广州只需五个小时,吉首到北京也只要八个小时。

张吉怀铁路的区位十分重要 首先交通区位重要性:联接南北两大高铁通道沪昆与渝长厦。这是今年国家公布的《中长期铁路网规划》里的八横之二。作为中间的桥梁,张吉怀还是湖南省西部完善的高速铁路网中极重要一段。高铁开通拉动的不仅仅是客流,而是整个地区的经济,对扶贫开发具有重要意义。

张吉怀高铁的沿途处处美景 从颜值角度分析,张吉怀高铁是三湘第一美高铁。张吉怀铁路是一条重要的黄金旅游通道,对提升湖南省旅游产业发展,甚至全国的旅游将起到积极作用。张吉怀铁路北可连接郑州,南可连接桂林,将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、通道、桂林、阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地、国家重点风景名胜区串联起来,是一条贯穿南北的旅游大通道。其特殊地理位置,连接怀化可直达贵阳、昆明,连接桂林可直达南宁、北海,是大西南特别是广西北上的最便捷大通道。

[ 此帖被濛陽河在2016-12-18 22:35重新编辑 ]
只看该作者 1 发表于: 2015-06-17
湖南张吉怀高铁2016开工,设计时速300公里
桂林恭城县江贝村九队人士,基层文物工作者;擅水果种植,喜花鸟鱼虫。

贺州乏力,荔浦当立;北连桂柳,南接贺梧。
广西茶江流域——中国最大的柿子,柚子产区。

君不见:那姓盛的修铁路,那姓李的坐中堂,
                 来年复又逢甲午,水师旗舰在北洋。
哎呀呀:勤政殿上忙泡面,中南海的包子香,
                 钓鱼台上姜尚去,抗俄还数杨凤翔。
只看该作者 2 发表于: 2015-06-17
包海高铁的前奏?
只看该作者 3 发表于: 2015-06-18
唉,再也没有350 km/h的高铁啦。
只看该作者 4 发表于: 2015-06-18
怀化要成高铁枢纽了。
独立思考,不仅仅是一种态度,更是一种能力!
只看该作者 5 发表于: 2015-06-18
不可能2016开工的,项目库都没进。荆岳铁路还说2008年开工呢。结果。。。
只看该作者 6 发表于: 2015-06-19
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:包海高铁的前奏? (2015-06-17 23:58) 

张吉怀就是张吉怀,本来就实实在在的,没必要和包海扯上。包海根本就是个幻影。
只看该作者 7 发表于: 2015-06-19
这条铁路沿线肯定很漂亮。

坐过枝柳线的人会明白,什么才是山水风景长廊。
只看该作者 8 发表于: 2016-11-15
发改委批复铁张吉怀高铁,北接襄阳南连桂林

张吉怀高铁地理位置图

  日前,国家发改委以发改基础〔2016〕2076号文件对新建张家界经吉首至怀化铁路(张吉怀铁路)可行性研究报告进行批复,标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段!
  张吉怀铁路全长246.6公里,途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区) ,起于在建的黔张常铁路张家界西站,终点在高铁怀化南站,设计时速350公里每小时,项目总投资382.4亿元。该铁路在湘西州境内全长约178公里,途经湘西州永顺、古丈、吉首、凤凰等4县市。
  张吉怀铁路是一条重要的黄金旅游通道,对提升湖南省旅游产业发展,甚至全国的旅游将起到积极作用。张吉怀铁路北可连接郑州,南可连接桂林,将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来,是一条贯穿南北的旅游大通道。其特殊地理位置,连接铜仁可直达贵阳,连接桂林可直达南宁,是大西南特别是广西北上的最便捷大通道。
  【张吉怀沿线美景】
  和美永顺、老司城、芙蓉镇、猛洞河、小溪
  茶乡古丈、红石林、高望界、坐龙峡、栖凤湖
  谷韵吉首、乾州古城、矮寨大桥、德夯景区
  天下凤凰、凤凰古城、南方长城、奇梁洞
头条号:地图看世界
百家号:地图看世界
微信公众号:舆图看世界
只看该作者 9 发表于: 2016-11-15
很好,应该继续两头伸延。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 10 发表于: 2016-11-15
回 大唐总理 的帖子
大唐总理:很好,应该继续两头伸延。 (2016-11-15 08:49) 

襄阳往北已是郑万高铁的郑州,桂林往南已是呼南高铁的南宁,张吉怀本来就是呼南高铁的一部分。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 11 发表于: 2016-11-15
广西抓紧对接桂林至怀化和桂林至玉林湛江海口,坐实包海线南段新建线路
只看该作者 12 发表于: 2016-11-15
这铁路一修,湖南基本上都通高铁了
只看该作者 13 发表于: 2016-11-16
假设要连襄阳至张家界……
中间如果还是经过荆门的话……

那么襄阳-荆门段可三线并行了。焦柳铁路、蒙华铁路加上这一个……
只看该作者 14 发表于: 2016-11-16
回 赵日天 的帖子
赵日天:襄阳往北已是郑万高铁的郑州,桂林往南已是呼南高铁的南宁,张吉怀本来就是呼南高铁的一部分。 (2016-11-15 09:00) 

可以襄阳往北、桂林往南继续伸延啊。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 15 发表于: 2016-11-17
回 huangpei 的帖子
huangpei:假设要连襄阳至张家界……
中间如果还是经过荆门的话……
那么襄阳-荆门段可三线并行了。焦柳铁路、蒙华铁路加上这一个…… (2016-11-16 20:39) 

不算这个也是三线并行吧

焦柳、蒙华、襄荆宜城际
只看该作者 16 发表于: 2016-11-17
这个不大可能吧!估计就是连上石门,接呼南高铁。

宜昌到张家界不大可能修直线高铁,因为实在没必要。
只看该作者 17 发表于: 2016-12-18
以后去张家界方便了。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 18 发表于: 2016-12-19
好消息。。。
只看该作者 19 发表于: 2016-12-19
张吉怀像人名。
地名浩瀚如洋海,图籍丛立似森林。乾堪广阔随君去,坤舆辽远任我行。
坤舆任我行_阿森的新浪博客:http://blog.sina.com.cn/kyrwx
坤舆任我行_阿森的新浪微博:http://weibo.com/kyrwx(@坤舆任我行_阿森)
坤舆任我行_阿森的腾讯微信号:kyrwx23
坤舆任我行_阿森的腾讯QQ号:332171949、499348541
“阿森”(UID=171323)是“坤舆任我行”(UID=7138)的马甲。
只看该作者 20 发表于: 2016-12-19
此线风景绝佳。
只看该作者 21 发表于: 2016-12-19
回 坤舆任我行 的帖子
坤舆任我行:张吉怀像人名。 (2016-12-19 13:28) 

確實,我也有同感,未來的張懷桂也似。
只看该作者 22 发表于: 2016-12-19
我觉得先打通张家界去往西北、连同川渝的铁路更好些……
国之大事,惟祀与戎……
只看该作者 23 发表于: 2016-12-19
回 刀子 的帖子
深有同感!
只看该作者 24 发表于: 2016-12-19
敦煌、西宁、兰州、成都、渝州、张吉怀是不是这个走向呢?然後才是桂林北海方向啊。蘭-渝-懷-永-廣的蘭廣高鐵可以證明。
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