不应将【行政跨江】等同于【城市跨江】 正真意义的跨长江城市大概只有武汉 其他不能算是
要不要行政跨江主要看铁路和高速:
若在近期或中期比如五年十年内 能够既通高速 又通铁路 那么就有行政跨江的需求。。。
现在已经通了 的 比如 江阴 南京 芜湖 九江 武汉 宜昌 (再往上游就不说了 江面不宽。。。)
江阴是唯一一个县级市 难以将靖江并入 除此外其他均可行政跨江。。。
所以我认为
马鞍山倒是没多大必要跨江管和县与含山县 而且即使要跨江也只需要和县 而不需要含山县
只能说是合肥扔给了马鞍山一个包袱 让马鞍山帮着扶扶贫
按照大陆现状 政区还是很需要先于经济发展调整 并且以行政经济带动其他经济
(现状不是原来早年那么乱的时候 能随便崛起一个地级市)
不能够等到城市建成区完全跨江才来政区整合 那样整条江面 除了武汉 就没有一个真正意义的跨江城市了。。。
不远期能够达到实现双交通跨江的是
铜陵 安庆 岳阳 荆州勉强也算
而
扬州 上海 则因为江面太宽 虽然能通高速和铁路 但要划入对面的地块 还是比较难。。。
[ 此帖被KINGSON在2011-08-07 22:24重新编辑 ]