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[安徽]芜湖、马鞍山跨至长江以北,破坏了划江而治的区划美感 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2011-08-05
江苏、安徽曾以长江为界,分成四个行署区。建省后,一直维持以长江划分地级界线的原则(局部面积很小的跨江飞地可忽略),认为这是一种区划顺应自然之美。现在安徽率先破界了,江南的地级市界线漫到了江北,虽然有其合理成分,但自然的区划美感不再。
说务实有用的话
只看该作者 1 发表于: 2011-08-05
隔江美么。。。不觉得

原来是普通老百姓跨江不易 现在情况不同了。。。跨江需求增大了很多 尤其是芜湖
[ 此帖被KINGSON在2011-08-05 20:48重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2011-08-05
        芜湖半包围铜陵,顶起马鞍山,确实打乱了区划美感。不过只要实用就好……
只看该作者 3 发表于: 2011-08-05
这个,楼主必然对东北以黑龙江、鸭绿江、图们江、乌苏里江的边界很满意
但这个,鄙人实在是不能苟同。
民可以乐成,不可与虑始。今父老子弟虽患苦我,然百岁后期令父老子孙思我言。
只看该作者 4 发表于: 2011-08-05
回 3楼(PRCCCCP) 的帖子
个人认为,国界和省界还是要分开讨论的。
而且纯平原地区和靠近山脉的地方分法还是不一样的。
努力养家糊口,上有老下有小,80后30难立!
只看该作者 5 发表于: 2011-08-05
又不是打仗,为何一定要划江而治?
只看该作者 6 发表于: 2011-08-05
随着河流两岸平原的农业开发以及防治水旱的需要,将河流两岸逐步划入同一个政区是中国的历史发展中的一个重要的现象

长江黄河已经很少作为两省边界了,淮河在明代时就不是边界了,松花江清末民初还是,如今也不是了
只看该作者 7 发表于: 2011-08-05
引用第6楼galilyue于2011-08-05 18:10发表的  :
随着河流两岸平原的农业开发以及防治水旱的需要,将河流两岸逐步划入同一个政区是中国的历史发展中的一个重要的现象
长江黄河已经很少作为两省边界了,淮河在明代时就不是边界了,松花江清末民初还是,如今也不是了

古代不划江而治是有防止地方大员反叛的意图在里面吧
民可以乐成,不可与虑始。今父老子弟虽患苦我,然百岁后期令父老子孙思我言。
只看该作者 8 发表于: 2011-08-05
我倒是同意楼主,跨江成本依然高昂,芜湖,马鞍山这两个城市还没到非跨江不可的地步,其江南岸还有潜力开发
只看该作者 9 发表于: 2011-08-06
回 8楼(彩虹沙漠) 的帖子
跨江辖县.又不是城市跨江,这是两种概念.
不要混淆了.
只看该作者 10 发表于: 2011-08-06
Re:回 8楼(彩虹沙漠) 的帖子
引用第9楼皖州于2011-08-06 08:07发表的 回 8楼(彩虹沙漠) 的帖子 :
跨江辖县.又不是城市跨江,这是两种概念.
不要混淆了.


芜湖可是市辖区跨江啊!
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 11 发表于: 2011-08-06
安徽的政区乱来的还不够多吗,根本没什么合理性讨论的了,让官们搞去吧
只看该作者 12 发表于: 2011-08-06
引用第7楼PRCCCCP于2011-08-05 18:19发表的  :
古代不划江而治是有防止地方大员反叛的意图在里面吧


元代以前,多跨江而治,元明清都不是,这也许是个巧合,但看下历史资料,江河淮也正是在元代后进入了水旱频发的时期,元代以前,黄河、淮河相对安澜,长江根本没问题
只看该作者 13 发表于: 2011-08-06
回 10楼(QQme) 的帖子
那个地方只是工业外加港埠直管区,与传统市辖区不同.
这个有点像早期南京与浦口一样,直到现在,南京也不是真正意义上的跨江城市.
只看该作者 14 发表于: 2011-08-06
跨江管县又不是跨江建城,不需要什么太多成本,和县含山到马鞍山市区要比许多城市方便得多。
federico
只看该作者 15 发表于: 2011-08-06
和楼主同感,无为县应该也给合肥的

套用一坛友的话,“合肥意图沿江的阴谋终于破产了”
只看该作者 16 发表于: 2011-08-06
引用楼主区区于2011-08-05 09:07发表的 芜湖、马鞍山跨至长江以北,破坏了划江而治的区划美感 :
江苏、安徽曾以长江为界,分成四个行署区。建省后,一直维持以长江划分地级界线的原则(局部面积很小的跨江飞地可忽略)...现在安徽率先破界了...

南京早就跨江了,而且跨過的土地還不少喔!另外,復省後的安徽,安慶、蕪湖和馬鞍山早期也都曾跨過江喔!
區劃、地名和官制,行政區劃的三大課題。

區劃:追求不只臺灣,乃至整個中國,甚至全世界都適合的劃分模式與方案。
地名:致力建構完善的命名法則。
官制:思考機關設立與人員配置的妥當計畫。

我的行政區命名理論第3版終於完成。非常高興(^_^)(記於1丁午迥)
只看该作者 17 发表于: 2011-08-07
不应将【行政跨江】等同于【城市跨江】  

正真意义的跨长江城市大概只有武汉 其他不能算是

要不要行政跨江主要看铁路和高速:

若在近期或中期比如五年十年内 能够既通高速 又通铁路 那么就有行政跨江的需求。。。

现在已经通了 的 比如 江阴 南京 芜湖 九江 武汉 宜昌 (再往上游就不说了 江面不宽。。。)

江阴是唯一一个县级市 难以将靖江并入 除此外其他均可行政跨江。。。

所以我认为马鞍山倒是没多大必要跨江管和县与含山县  而且即使要跨江也只需要和县 而不需要含山县

只能说是合肥扔给了马鞍山一个包袱 让马鞍山帮着扶扶贫
                                                  
按照大陆现状 政区还是很需要先于经济发展调整 并且以行政经济带动其他经济

(现状不是原来早年那么乱的时候 能随便崛起一个地级市)

不能够等到城市建成区完全跨江才来政区整合 那样整条江面 除了武汉 就没有一个真正意义的跨江城市了。。。

不远期能够达到实现双交通跨江的是 铜陵 安庆 岳阳 荆州勉强也算

扬州 上海 则因为江面太宽 虽然能通高速和铁路 但要划入对面的地块 还是比较难。。。
[ 此帖被KINGSON在2011-08-07 22:24重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
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