方舆 - 交通地理 - 贵广和南广高铁开通了，与其他高铁线路相比，真是性价比超高啊。 - 第2页

qingsh

八步

只看该作者 25 发表于: 2014-04-14

没有那么快，妓者扯淡。
前段时间成都铁路局的通知上说，贵广今年年底通车到桂林。

—— 红太阳是黄的！——

襄王梦

九龙

只看该作者 26 发表于: 2014-04-17

南广高铁广西段明起正式运营南宁到梧州二等座96元

南宁铁路局昨日召开南广高铁广西段开通运营新闻通气会透露，4月18日，南广高铁广西段（南宁至梧州南段）正式开通运营。此举标志着桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后，又迎来高铁时代，融入广西高铁经济圈。
    据悉，南广高铁广西段开通初期将开行3对动车组列车，即开行南宁～梧州南D8271/2次1对，经南广铁路运行；开行梧州南～桂林D8274/3次1对，经南广铁路、柳广联络线、柳南客运专线、衡柳线运行；开行北海～梧州南D8276/7 D8278/5次1对，经邕北线、南广铁路运行。届时，从梧州乘动车出发，到南宁仅需2小时28分，比现行压缩3个小时；到桂林、北海也可一乘直达，无须再进行中转换乘。
    据介绍，南广高铁广西段动车票比较经济实惠，票价比快班票价还低一些，像南宁至梧州票价，一等座是115.5元，二等座是96元。还出现动车票只要几元钱的，从藤县到梧州南，只需7元钱。
    从15日晚开始，南广高铁广西段准备18日首趟开行的3对动车组列车车票已发售，旅客可以通过电话或互联网，火车站售票窗口、代售点等购买动车票。预订动车票成功后，旅客要提前取票，避免耽误行程。

http://www.cutv.com/v2/2014-4-17/G15fgffghgiomloijkfp2s.shtml
就差广东的不给力。

【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管，相离较远县市应该脱离地级市省直管，还县域经济自主权促全国经济共繁荣！

.好吧，就只有“夜憔悴”这一个小马甲了！

襄王梦

九龙

只看该作者 27 发表于: 2014-04-17

“平南南”站为何不叫“平南站”
记者：有网友发现，南宁和梧州间有个念起来很拗口的“平南南”站，这个站名的由来是什么？为何不叫“平南站”或“平南县站”？
谢示：石家庄附近已有一个火车站叫“平南站”。根据铁路站名的命名规则，可采用“地点+方位”或“地点+县”的命名方式。铁路部门初拟站名之后征求当地政府的意见，当地政府倾向于现在的站名。

【明】花柳深藏淑女居,何殊三千弱水;雨云不入襄王梦,空忆十二巫山。

文化经济地缘接近的发达地区可以合并改区地级市直管，相离较远县市应该脱离地级市省直管，还县域经济自主权促全国经济共繁荣！

.好吧，就只有“夜憔悴”这一个小马甲了！

其乐融融

八步

只看该作者 28 发表于: 2014-04-17

也算不错了，作为一个中西部穷省，广西的重点城市除了玉林都有高铁了，覆盖率不错~
不过桂林-梧州这个车有点搞……差点弯成一个圈了

喜之郎11

百色

只看该作者 29 发表于: 2014-04-17

广东段广肇比较快，又是珠三以外的那段最慢

忠厚传家久，诗书继世长

QQme

万全

只看该作者 30 发表于: 2014-04-17

平南南。。。那是因为当地不愿叫平南县站吧。。。

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh

轨道部

千阳

只看该作者 31 发表于: 2014-04-17

回 QQme 的帖子

QQme:平南南。。。那是因为当地不愿叫平南县站吧。。。 (2014-04-17 23:03)

也许是未来柳肇铁路的站更适合叫平南站

中北海-主动承担部分中南海职能

山寨公民

九龙

只看该作者 32 发表于: 2014-04-18

快讯：南广高铁广西段（南宁-梧州）正式开通运营

山寨公民

九龙

只看该作者 33 发表于: 2014-04-18

南广高铁南宁至梧州首趟高铁动车准备驶出南宁火车站。广西新闻网记者杨郑宝摄

山寨公民

九龙

只看该作者 34 发表于: 2014-04-18

广西新闻网南宁4月18日讯（记者杨郑宝）4月18日上午8时，D8271次动车组列车徐徐开出南宁火车站，这标志着南广高铁广西段（南宁-梧州）正式开通投入运营。桂东南地区在结束“地无寸铁”时代仅5年后再次迎来高铁时代，融入广西高铁经济圈。

南广高铁西起广西南宁，沿西江流域途经广西贵港、梧州，广东云浮、佛山，终到广州南站。线路全长577.1公里，其中广西境内349.8公里，广东境内227.3公里，全线共设车站23座，设计最高时速250公里。

南广高铁广西段开通运营后，广西区内高铁路网结构将得到优化升级。南广、柳南、衡柳、沿海高铁的无缝对接，将广西“沿海、沿江、沿边”三大优势较好地聚拢起来，增强广西经济社会发展整体竞争力。