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[铁路]世界最长高原铁路隧道——新关角隧道贯通 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2014-04-15

世界最长高原铁路隧道——新关角隧道贯通
2014年4月15日，中铁建十六局员工在青藏铁路新关角隧道全线贯通后庆祝。当日16时，随着青藏高原东北缘关角山深处鸣起两声炮响，由中国中铁隧道集团和中国铁建十六局集团共同鏖战近7年的世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道双线正洞全线贯通。 “关角”藏语意为“登天的梯”。新关角隧道最高海拔3497．45米，全长32．645公里，是青藏铁路西（宁）格（尔木）二线控制性工程。隧道位于青海省天峻县和乌兰县境内的关角山，青藏铁路天棚站至察汗诺站之间，设计时速160公里。正式运行后，列车穿越关角山将由现在的2小时缩短为20分钟。新华社发

上图截取自央视《中国新闻》

博文：魅力关角展线
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b069cd00101exo2.html

上图作者：黑色飓风

[ 此帖被远行在2014-04-16 09:08重新编辑 ]

只看该作者 1 发表于: 2014-04-16

哎，关角展线啊......

欢迎扫描二维码头像关注行政区划代码的演变史

只看该作者 2 发表于: 2014-04-16

昨天电视里看到了，那个展线很壮观啊

只看该作者 3 发表于: 2014-04-16

《中国国家地理》杂志2014年第3期就有介绍铁路展线的文章，其中关角展线是重点提及。

欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html

只看该作者 4 发表于: 2014-04-16

看了CCTV新闻联播了。

只看该作者 5 发表于: 2014-04-16

好事。。。。。。。。。。。。。。。。

只看该作者 6 发表于: 2014-04-16

直线替代了原来的盘山铁路？很好

只看该作者 7 发表于: 2014-04-17

经典之作这么快就成为古典记忆了

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

只看该作者 8 发表于: 2014-04-17

那么原来的盘山铁路要废弃吗？

行者无疆

只看该作者 9 发表于: 2014-04-17

回 gaos 的帖子

gaos:直线替代了原来的盘山铁路？很好 (2014-04-16 18:33)

盘山铁路是更经典的交通景观。直线缩短了时间里程。

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只看该作者 10 发表于: 2014-04-18

原来的展线可以作为旅游线路，去西藏也不在乎那2个小时了。

只看该作者 11 发表于: 2014-04-18

回 xuanyiyang 的帖子

xuanyiyang:原来的展线可以作为旅游线路，去西藏也不在乎那2个小时了。 (2014-04-18 12:23)

妙招，变废为宝了

一阴一阳无终无始
终者日终始者自始

只看该作者 12 发表于: 2014-04-19

回行者无疆的帖子

行者无疆:那么原来的盘山铁路要废弃吗？ (2014-04-17 14:08)

是的，废弃作为遗址了。

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只看该作者 13 发表于: 2014-04-21

想想我们成昆铁路几大展线。

只看该作者 14 发表于: 2014-04-24

回 pyruvate86 的帖子

pyruvate86:想想我们成昆铁路几大展线。 (2014-04-21 09:36)

成昆的展线硬生生地被关角展线群比下去了

只看该作者 15 发表于: 2014-04-24

图片中也没看出来抬升多高？

只看该作者 16 发表于: 2014-06-29

展线啊，好壮观。

*大胆假设·小心求证*