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城轨规划获批城市增加至36个
2014-04-28 01:19 经济参考报
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　　城轨规划获批城市增至36个
　　今年全国城轨投资将达2200亿
　　地铁项目成本高收益低，专家警示融资风险
　　□记者 张彬 北京报道
　　当前多个城市掀起轨道交通建设投资热潮。据国家发改委统计，目前中国获批轨道交通建设规划的城市已达36个，今年我国城市轨道交通投资将达到2200亿元，比去年增加400亿元。专家表示，在地方一窝蜂地建设轨道交通时应注意防范融资风险。
　　据记者了解，到2013年年底我国有19个城市拥有地铁，总里程达到2366公里，预计到2020年全国拥有轨道交通的城市将达到50个，到2020年我国轨道交通要达到近6000公里的规模，在轨道交通方面的投资将达4万亿元，也就是说未来几年城市轨道交通的投资将保持大幅增长。
　　轨道交通是地铁、轻轨、有轨电车等交通方式的统称。根据各地披露的时间表来看，近期地铁建设正在掀起高潮。3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设；乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设；长春地铁2号线5月全面开工；重庆今年新开工轨道交通大学城———璧山段；太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于年底全线开工；宁波轨道交通2号线二期开工在即；郑州市今年开工的地铁项目最多，分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。
　　当前很多城市热衷于修地铁，甚至把地铁定位成城市“名片”。但是按照2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，这让很多城市望而却步。据了解，上述这些正在推进的地铁项目基本上都是在审批权下放之前由国家发改委审批通过的。
　　2013年5月，《国务院关于取消和下放行政审批项目等事项的决定》发布，明确城市轨道交通项目由省级投资主管部门按照国家批准的规划核准。这激发了一些三线城市建设轨道交通项目的积极性，以四川为例，审批权下放后，包括绵阳、南充、宜宾、泸州等城市都做了各自的轨道交通建设设想。另外，南通、唐山、洛阳、烟台、包头、呼和浩特等城市也正积极准备上马城市轨道交通项目。
　　在各种轨道交通方式中，地铁造价最高，从每公里造价来看，有轨电车是2000万元左右 ，轻轨成本是2亿元，地铁成本是5亿元，而有些城市的成本会更高，兰州平均每公里造价约7.46亿元，深圳三期地铁每公里造价达9亿元。高成本之下，对地铁的资金需求是巨量的，比如“十二五”期间，广州市的地铁建设资金需求量高达1551.5亿元；西安目前规划建设6条地铁线路，总投资额将达1058亿元，而西安市2013年财政总收入仅902 .5亿元。专家表示，修建地铁需巨额投资，运营时还要政府进行补贴，地方财政本就捉襟见肘，尤其要重视项目的融资风险，在各种轨道交通方式中，是否必须上马地铁项目也需要认真考量。

用得上那么多吗？
票收贵了坐不起，票便宜收不回成本。

有轨电车的成本，2000万一公里打不住。

轻轨有那么高的造价吗？
地铁造价高就高在要打很深的洞，很多地方的地质构造什么的比较复杂，造价也会额外增加。
但是轻轨就仅仅是造一些轨道而已，在地面上，最多就是修一些桥，造价会低很多吧？

正式因为贵才愿意修，大家都懂的

pyruvate86:用得上那么多吗？
票收贵了坐不起，票便宜收不回成本。 (2014-04-28 08:42) 

地铁轻轨之类的城市轨交，全地球就没得靠运输能够保本的

cjtlp2006:轻轨有那么高的造价吗？
地铁造价高就高在要打很深的洞，很多地方的地质构造什么的比较复杂，造价也会额外增加。
但是轻轨就仅仅是造一些轨道而已，在地面上，最多就是修一些桥，造价会低很多吧？ (2014-04-28 09:04)

地铁不见得都要盾构的，也可以高架或地面。
很多城市申请的轻轨，但都是按地铁标准建的，看苏州。
长春的那个既有铁路线改的才是轻轨

积水空明:地铁不见得都要盾构的，也可以高架或地面。
很多城市申请的轻轨，但都是按地铁标准建的，看苏州。
长春的那个既有铁路线改的才是轻轨 (2014-04-28 12:57) 

你可别跟他学了他就是在装不懂装懂：地铁与轻轨的区别并不在于地上与地下线路。区分的标准：
城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻轨，采用2～4节编组列车，列车的车型和编组决定了车轴重量和站台长度。

中国龙号:你可别跟他学了他就是在装不懂装懂：地铁与轻轨的区别并不在于地上与地下线路。区分的标准：
城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻 .. (2014-04-28 13:43) 

长知识了。

我觉得兰州还是挺适合修地铁的，一条线贯穿东西就够了

投资拉动最简单，但“后遗症”是不小的

地铁不一定都在地下，轻轨不一定都在地上。
一定要弄明白，地铁和轻轨的区别不在地上地下。

新增加的城市是哪些？

国家应严格按主城区人口300万来定义地铁城市

amy:我觉得兰州还是挺适合修地铁的，一条线贯穿东西就够了 (2014-04-28 14:29) 

轨道交通利用率高，凡是地形狭长城市都可以搞搞

cjtlp2006:轻轨有那么高的造价吗？
地铁造价高就高在要打很深的洞，很多地方的地质构造什么的比较复杂，造价也会额外增加。
但是轻轨就仅仅是造一些轨道而已，在地面上，最多就是修一些桥，造价会低很多吧？ (2014-04-28 09:04) 

轻轨和地铁的区别应当是设计每小时最大运力而不是地上地下

有轨电车还2000w猴年马月的事情——？BRT都要3500w。

中国龙号:你可别跟他学了他就是在装不懂装懂：地铁与轻轨的区别并不在于地上与地下线路。区分的标准：
城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。凡是选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁，采用5～8节编组列车；选用C型列车的轨道交通线路称为轻 .. (2014-04-28 13:43) 

也就大陆整天纠结个ABC，日本铁路和地下铁都不怎么分，叫电车多好，只要非新干线什么形式都都可以叫电车

省会/首府城市当中，除了拉萨，都有轨道交通的规划了。西宁/银川建轻轨，呼和浩特/海口建地铁。

地方财政一般预算收入还得严格为修地铁的主城区的财政收入。

首长:省会/首府城市当中，除了拉萨，都有轨道交通的规划了。西宁/银川建轻轨，呼和浩特/海口建地铁。 (2014-04-29 09:33) 

济南是建什么？

谁有36城的名单？

就是啊，说了半天，没见到名单。

拿刀写手:谁有36城的名单？ (2014-04-29 15:03) 

地铁族网站上有。

amy:济南是建什么？ (2014-04-29 11:54) 

泉城嘛，也算有所得必有所失了