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引用第21楼玉昆仑于2009-08-27 21:11发表的 回 19楼(地图) 的帖子 :我实际到过那里,铜仁站是以客运为主的,而玉屏站和大龙站才是货运的重点
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引用第16楼玉昆仑于2009-08-24 23:03发表的 :首先,我想知道万州(万县市)当年的区划有什么毛病吗?其次,由于铜仁没有在株六铁路干线沿线,玉屏一直是铜仁的货运门户,这样把玉屏撤县设区并入铜仁,有什么不妥? 当年的万县没什么毛病,只是现在的重庆万州有点点问题!
引用第29楼区区于2009-09-10 10:34发表的 :改了也好,地区人大、政协联络工委可以名正言顺了。玉屏是自治县,动不得。万山应该扩大,顺便由特区改成普遍的政区类型。
引用第17楼seanyork于2009-08-24 23:12发表的 :还没撤地改市?真能抗~~
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引用第34楼快乐旅行于2009-09-11 11:42发表的 :我听到的消息是这样的,以后铜仁除了管辖江口和万山(这两个地方将建成铜仁的辖区)以外,其余的县都将自立门户,由省里面直接来管理,所有地级行政机构将不复存在,之前就成立的地级城市的也将不再代管其他县、市,只能管理原先的那几个区了,如贵阳就只有对南明、云岩、小河、花溪、白云、乌当以及金阳有管辖权了,而现在它所代管的息烽、开阳、修文和清镇这四县、市以后它都没有权利再管了。其实像这样省直管县的行政模式要比现在这样的模式(省、地、县)要好得多,目前在国内已经成功进行改革的省市有:海南、重庆和宁夏,他们都取得的改革的成果,以后将推行到全国。
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引用第16楼玉昆仑于2009-08-24 23:03发表的 :首先,我想知道万州(万县市)当年的区划有什么毛病吗?其次,由于铜仁没有在株六铁路干线沿线,玉屏一直是铜仁的货运门户,这样把玉屏撤县设区并入铜仁,有什么不妥?
引用第22楼sinoji于2009-08-27 22:08发表的 :要是铜仁生在甘肃,早就成市了
引用第38楼QQme于2009-09-11 13:35发表的 :所以应该把地级市设在玉屏,设立地级玉屏市,代管铜仁市
引用第4楼qy123于2009-08-22 19:47发表的 :不可能的
引用第41楼QQme于2009-09-11 13:43发表的 :如果真设在玉屏,玉屏很快就比铜仁大了嘛!
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引用第46楼毛小美于2009-09-28 07:31发表的 :铜仁要撤地区建市首先确定市名,不能叫铜仁市,因为青海有一个铜仁县