[火车站]铁路车站改名（2012年和2013年） [复制链接]

德清站：德清西

长兴站：长兴南

祁东站：祁东北

祁阳站：祁阳北



还有没有。。。

高崎站：厦门高崎

湖南的这两个是因为湘桂新线而改的吗？为什么啊。。。

gaozhelun:湖南的这两个是因为湘桂新线而改的吗？为什么啊。。。 (2013-02-13 14:23) 

新湘桂上有两个站定名为祁阳、祁东呗。

宜兴站——宜兴西；
宜兴东——宜兴站

高铁站很多都是地名加方位。

枣庄-枣庄西-枣庄

竹叶卿:枣庄-枣庄西-枣庄 (2013-04-04 17:57) 

枣庄的2011年下半年就已经改完了，而不是2012年的事情了。
并且，近些年站名变化是：薛城：枣庄西站----枣庄站----枣庄西站
                                                市中：枣庄站----枣庄东站
                                                新城高铁站：枣庄西站----枣庄站

萝卜缨:高铁站很多都是地名加方位。 (2013-02-16 21:04) 

也有很多站只是地名，而把既有站改成地名+方位

苏家屯---沈阳南---苏家屯

欢迎来到武汉汉口站乘车

由武汉武昌站始发，经由本站，终到上海虹桥方向去的“动3070次列车”因故晚点，由于晚点给您带来的不便，我代表铁路部门想您表示诚挚的歉意~~

月山站——焦作西站
花园站——孝昌南站
明港站——信阳明港站
明港东站——信阳平桥站

沙河堡站--------成都东站
成都东站--------八里站
泰兴站-----------成都北站

11楼所举的其实改了的好，让人看得更明朗了

倒是楼上说到的成都北站。相信很多人眼里的成都北站就是成都站嘛！

叶其湑:11楼所举的其实改了的好，让人看得更明朗了
(2013-04-07 22:57)

咋说呢，有些东西，虽说大家不容易看明了，可是好处有两点：

一是不容易弄错，武昌和汉口，孝昌和花园。倒是成都和成都北，长春和长春北（长春站北站口被人们误读为北站，实际上幸好长春北站不办客，要不然很多人都会走错），这类差不多的站名，倒是容易误导人啊

二是有一定的认知度，就在我前两年做t184去长春的时候，有不少上车补票和办延长的还问：有没有到“三棵树”站的啊？现在三棵树早就更名为“哈尔滨东站”了

想想那些小地方的火车站的站名为大城市让路的时候，这何尝不是一种民间文化的消灭？

leexiaoqi:咋说呢，有些东西，虽说大家不容易看明了，可是好处有两点：
一是不容易弄错，武昌和汉口，孝昌和花园。倒是成都和成都北，长春和长春北（长春站北站口被人们误读为北站，实际上幸好长春北站不办客，要不然很多人都会走错），这类差不多的站名，倒是容易误导人啊
....... (2013-04-09 13:10) 

你说的蛮有道理的。

说到类似站名误导人，尤其是误导外地人，当地人约定俗成的站名更误导外地人，记得第一次去杭州。跟人打听火车站位置。结果一个热情的大叔说你坐几路车就可以到杭州城站。还是拎不清，当时心里那叫一个忐忑啊，于是又问另一个人，他又说怎么去就能到杭州火车站。把俺都绕云雾里了，最后打车到了车站，后来才明白所谓的杭州城站就是杭州站

京沪高铁站纯地名的站名，很多都是抢的原京沪线老站的，而老站被更名为地名+方位。
例外的是高铁泰安站，不用抢名字用，因为老站叫泰山站，呵呵

建议将未来的西成高铁“宁强南”改为“宁强”站，而将阳安铁路“宁强”站改为“宁强北”站。
理由：
1.阳安铁路“宁强”站，在宁强县城北38公里的大安镇，之间和县城隔着著名的“五丁关”。原本叫“大安镇”站，后因东北地区有“大安”站，容易混淆，遂改今名；
2.正在建设中的西成高铁，在宁强县城东南方向1公里处设站。因已经有“宁强”站而不得已命名为“宁强南”；
3.为方便乘车计，不至于使以后到宁强的游客“找不着北”，特有以上提议。

广珠城轨的‘顺德学院’应更名为‘顺德南’

顺德学院得给了多少广告费啊。。。

武陟好像改成了焦作东

像上海虹桥和洛阳龙门这样的车站名都是极佳的新车站命名方式，可惜没有推广。如此这样，既避免了方位命名方式的方位不足，又避免了远郊车站用方位命名带来的误解与不便。譬如京广高铁上的孝感北站——想去孝感市区的乘客如果不熟悉情况，在孝感北站下车，他会很懊恼与愤怒的；假若用孝感大悟站，则既提高了车站知名度，又不会忽悠乘客，皆大欢喜！

詹店站改武陟站，又改焦作东站，误导外地人。离焦作远着呢

萧山---杭州南站

南昌西站--南昌站二场。老南昌西站是京九线上的站，改名是为了给沪昆线上的新南昌西站让路。