[综合]设立东海省——暨上海入省方案[原创][建议] [复制链接]

新设东海省包括

上海市:
人口870万，面积1400KM2

浦东市:
人口180万，面积1514KM2

昆山市：
人口125万，面积1710KM2

青浦市：
人口144万，面积1914KM2

启海市：
人口283万，面积3188KM2

南通市：
210万，面积1841KM2

如皋市：
人口354万，面积4556KM2

金山市：
人口165万，面积1669KM2

嘉兴市：
人口246万，面积2875KM2

宁波市：
人口248万，面积3813KM2

宁海市：
人口111万，面积3052KM2

余姚市：
人口184万，面积1500KM2

舟山市：
人口90万，面积1334KM2

嵊泗市：
人口7万，面积79KM2

示意图：

有够恶心的
把浦东从上海分立出去?
学点上海的历史和地理常识吧

昆山何得何能可以统领松江和嘉定?

呵呵，感觉和把海淀从北京分出去意思差不多，都够敢想的

把海淀从北京分出去一直是本论坛老大之一河东狮的梦想。

以下是引用路有冻死骨在2004-12-19 23:36:03的发言：
有够恶心的
把浦东从上海分立出去?
学点上海的历史和地理常识吧

历史和地理告诉我们，上海城成因于黄浦江苏州河而绝非浦东，现上海人多为早年浙东、江苏移民的后代。而浦东人因当地自然环境生存条件优越，历史上几乎没有移民到上海城内的。从方言来看，上海城内说上海话，浦东川南奉三县都说浦东话，传统上都认同为浦东人。

以上只是历史，现在的理由是：现浦东新区除沿江地带与上海一城，其东部的川沙一带聚居区与上海并没有一城，反而因浦东机场的建成，向南跨过县界与南汇区的聚居区域相连。实际上浦东机场与海港新城这2个新建成区最终将导致原本分离的川（川沙镇一带）南（惠南镇一带）奉（奉城镇一带）3个聚居区连为一体。

由此可见这将是一个规模不小的地理城市，且与上海城有一定距离，因而有必要在行政区划上调整，为其正名。考虑到传统上认同川南奉为浦东，建议取名浦东市。

楼上的有道理，

以下是引用路有冻死骨在2004-12-19 23:37:02的发言：
昆山何得何能可以统领松江和嘉定?

上海城内可开发空间所剩不多，且对于加工业来说成本相对太高。因而制造业看好上海和苏州2个大城市之间这片空地，即现昆山、太仓、嘉定所辖区域。
近几年昆山大规模新建工业区沿沪宁线直逼上海安亭方向，同时沿昆太线向太仓方向拓展。太仓的城市发展格局是紧贴上海一侧建成了一条自城厢至浏河口的狭长城区。嘉定除东南角被上海城延伸区覆盖，其主城区与上海并不一城，而是向安亭方向发展以汽车工业为主的工业区。
可见三地不约而同地朝着对方发展自己的城区，如不是分属2省3地，恐怕他们早就连为一体了。何不顺应现状将他们整合到一起呢。

每个大城市都有卫星城的,按照那个叫什么哼哼的说法,那些卫星城都是和母城没有关系的独立小城了
浦东话是上海话的一个分支,相反在上海地区以嘉定为代表的太仓小片和以松江为代表的松江小片却和上海话差别很大,不知道的话去查阅下上海话的相关资料
把几个卫星城的作用看那么大,也未免太夸大了其辐射作用
川沙,海港新城,南桥离的远呢

松江嘉定的发展势头不比昆山差,地方大了点就把自己当回事情了
要是语言也可以作为小范围划分行政的理由的话
那把上海也拆了
市区里也分4个音系呢

嘉定和安亭都是属于卫星城,要是和母城连一起,也起不到卫星城的作用了
太仓城区如此的发展,是受了昆山的辐射还是上海的辐射?
按照楼主的意思,现在安亭往青浦方向发展呢
离嘉定镇也有距离的,要不是行政区划的束缚,安亭早就和青浦融合了?

其他地区我不敢多评论什么
就上海地区不值得一评
现实调查清楚了再说
别异想天开

以下是引用firestone在2004-12-19 23:43:16的发言：
呵呵，感觉和把海淀从北京分出去意思差不多，都够敢想的

海淀现在这个样子是北京城“摊大饼”的结果，如今想分也不好分了。
有了前车之鉴，上海应尽早学会“开分号”，把一些城市功能分出去，减轻中心城市的负担。

因而才想到要适当降低特大城市的规格，在其周围设立同级别的新城市，从政体上确保新城市具备与中心城市相比相对完备的城市功能，以吸引人们到新城市居住、就业。

我设想的上海周围的新城市有：

浦东市——以空港和海港为支柱的物流型城市，减轻上海港的负担。而且其与内地间的陆上运输可以不经过上海市区。

昆山市——加工业城市。

青浦市——环淀山湖水乡城市，集著名水乡古镇周庄、朱家角、锦溪、西塘在内，保护黄浦江源头水质，限制工业，发展旅游业、水产业。

金山市——有乍浦港、杭州湾大桥、石化工业、农业在内的综合经济型城市。

以下是引用路有冻死骨在2004-12-20 13:26:15的发言：
每个大城市都有卫星城的,按照那个叫什么哼哼的说法,那些卫星城都是和母城没有关系的独立小城了
浦东话是上海话的一个分支,相反在上海地区以嘉定为代表的太仓小片和以松江为代表的松江小片却和上海话差别很大,不知道的话去查阅下上海话的相关资料
把几个卫星城的作用看那么大,也未免太夸大了其辐射作用
川沙,海港新城,南桥离的远呢

1
卫星城之说并不能解决大城市臃肿的问题，正因为受到母城的约束，卫星城永远也不会拥有一套独立的城市功能。试想，有多少人愿意到功能不完备的城市去就业、居住和投资呢？于是人们照样往大城市扎，大城市只能摊大饼。北京就是这样把首都摊成了“首堵”。

城市与城市之间当然是有关系的，但这种关系是应当有更高一级行政单位“省”来调整的，而不是城市去调整城市。上海作为市管理区域过大，作为省级单位管理区域太小，因此想到设立东海省。

2
上海话是吴语的一支，吴语是中国话的一种，中国话地球人类语言的一种。你不能因此断定地球是不能分区域的吧。

3
设想中的浦东市并没有南桥在内

以下是引用哼哼在2004-12-20 12:02:27的发言：
[quote]以下是引用路有冻死骨在2004-12-19 23:36:03的发言：
有够恶心的
把浦东从上海分立出去?
学点上海的历史和地理常识吧

历史和地理告诉我们，上海城成因于黄浦江苏州河而绝非浦东，现上海人多为早年浙东、江苏移民的后代。而浦东人因当地自然环境生存条件优越，历史上几乎没有移民到上海城内的。从方言来看，上海城内说上海话，浦东川南奉三县都说浦东话，传统上都认同为浦东人。

现浦东新区除沿江地带与上海一城，其东部的川沙一带聚居区与上海并没有一城，反而因浦东机场的建成，向南跨过县界与南汇区的聚居区域相连。实际上浦东机场与海港新城这2个新建成区最终将导致原本分离的川（川沙镇一带）南（惠南镇一带）奉（奉城镇一带）3个聚居区连为一体。

由此可见这将是一个规模不小的地理城市，且与上海城有一定距离，因而有必要在行政区划上调整，为其正名。考虑到传统上认同川南奉为浦东，建议取名浦东市。
[/quote]
既然如此把松江划在“你的上海市”里面干吗？

到目前为止世界上的卫星城已经发展到第三代,而你的认识还停留对第一代的认识基础上
前面关于根据语言,我说了是局部区域,别无限上纲

以下是引用路有冻死骨在2004-12-20 13:31:21的发言：
松江嘉定的发展势头不比昆山差,地方大了点就把自己当回事情了
要是语言也可以作为小范围划分行政的理由的话
那把上海也拆了
市区里也分4个音系呢

松江嘉定除了GDP外资比昆山少，其他所有经济指标都比昆山好！GDP少主要是由统计口径不同造成的，松江嘉定（包括上海郊区县）统计的只是属于区县级的。拿在地统计的数据去比，不比昆山少。

川南奉受浦东机场和海港新城建设的影响，城市化发展方向恰好背离上海。建成以后这片建成区的中心点距上海城中心点有60公里。又因为空港和海港，必将成为新的物流中心和人流中心。设市条件较好。

松江区城市化重心偏向上海，从趋势看必将通过闵行区的城市建成区与上海连为一城，单独设市的必要不大。

只有北京才提“卫星城”，上海的提法是反磁力新城。
上海郊区哪个地方城市化重心不偏向市区？不偏向市区，难道偏向浙江、偏向江苏？还是偏向大海？

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松江嘉定除了GDP外资比昆山少，其他所有经济指标都比昆山好！GDP少主要是由统计口径不同造成的，松江嘉定（包括上海郊区县）统计的只是属于区县级的。拿在地统计的数据去比，不比昆山少。
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经济指标不能作为设市的理由。

设立昆山市的理由和不设松江市的理由刚才讲了，并没有考虑经济指标。

以下是引用哼哼在2004-12-20 15:48:56的发言：
川南奉受浦东机场和海港新城建设的影响，城市化发展方向恰好背离上海。建成以后这片建成区的中心点距上海城中心点有60公里。又因为空港和海港，必将成为新的物流中心和人流中心。设市条件较好。
松江区城市化重心偏向上海，从趋势看必将通过闵行区的城市建成区与上海连为一城，单独设市的必要不大。

南汇城市化发展最快的是康桥，你难道不知道？奉贤是西渡至南桥一线！不是浦东机场和海港新城！

呵呵,就是,海港新城建设的是什么目的?你以为是南汇堆集50万人在那里进行城市化?

你的分区标准到底是什么？语言？城市化？你自己都矛盾了

以下是引用shfou在2004-12-20 15:54:47的发言：
只有北京才提“卫星城”，上海的提法是反磁力新城。
上海郊区哪个地方城市化重心不偏向市区？不偏向市区，难道偏向浙江、偏向江苏？还是偏向大海？

金山石化城偏向浙江，安亭汽车城偏向江苏，海港新城偏向大海

努力建设金山石化，接受浙江辐射，努力建设安亭，接受昆山辐射，努力建设海港新城，接受大海辐射！
地球人都笑了！
不要把地理位置和城市化发展方向混为一谈