安徽六个沿江地市，都是沿江割据，没有一个跨江的。芜湖和铜陵表面上长江对岸有地区，可惜是个飞地，豆大的一点地方，实际是个摆设。
沿江各市中，安庆、铜陵、芜湖、马鞍山都想跨江。安庆长江大桥一通，安庆必定南下，抢占大渡口甚至是东至，和沿江铁路挂上钩，搞交通枢纽。铜陵一直认为自己太小，对于江北的枞阳县有所考虑。芜湖更是不满自己的地盘在历次调整中一次次的瘦下去，从22县到8县到4县再到现在的3县，对于这个规划颇大的城市来说，把江北的无为、和县的大块地盘搞到手，就等于在江北有了腹地，才能搞大手笔。而马鞍山作为安徽最富地区，发展劲头近来一路狂飙，势不可挡。对和县的大块优良土地胃口大开。
作为跨江的据体步骤，把弱势的池州、巢湖瓜分掉是必然的。关键是大家怎么分，谁都想要好的。在调整中，铜陵有可能整个吃掉池州。那么作为交易，安庆向铜陵以枞阳换东至也顺理成章，这笔交易双方都是满意的。而巢湖方面，无为是个大块头。铜陵3区1县70万人，芜湖4区3县220万人，而无为一个县就是130万，其县城恰好和铜陵、芜湖成等腰三角。无为的民营经济不错，因此芜湖和铜陵都想染指，但是它的个头又太大，整个吞下唯恐消化不良，两地对此有所保留。我认为芜湖取走东部及县城，而无为西部和枞阳合并成新县划入铜陵是比较合理的。而在和县方面，芜湖和马鞍山又要厮杀。和县是安徽地理最好的县，大片的平整土地和六十多公里的江岸，使它具备了发展大工业的最好条件，未来的前途不可估量。和县县城就在马鞍山对面，对马鞍山的归属很强。马鞍山志在必得。但是芜湖深知得到和县重大意义，更要为裕溪口解决飞地问题。因此对于和县这块肥肉，能多贪一口就多贪一口，起码要把和县南部拿到手。更为关键是南京直辖，南京直辖必带马鞍山，如果和县要划给马鞍山，过不了几年就会被马鞍山带入南京，这对安徽省是赔本买卖。因此和县的问题也是暗藏玄机，马鞍山理争力据照单全收，芜湖老谋深算火中取粟。有可能合肥和南京还要商讨，因此和县的归属也不确定。
安徽省对于各市的要求，一向是既不肯定也不否定，拖！！！不过转机来了，随着合肥对居巢的要求，安徽省首先在拆分巢湖方面有所松动，接着赵树丛在省里为安庆活动。各方就沿江的调整讨论过，不过芜湖却一反常态大唱反调。理由是无为有100多公里的长江大堤，防洪花大钱，省里又不出血，这笔费用芜湖不可接受。这次协调虽然草草收场，但是各方要跨江的信息是明确的，就是看怎么分了。更大的变化是在后头，安庆大桥很快就要通车，一旦安庆先把大渡口拿到手，就等于是安徽省解禁了。那么马鞍山、芜湖、铜陵必然争先恐后的向省里伸手，再想一想合肥最近对长丰的大甩卖，就是为吃进居巢做准备。巢湖最近搞了个禽流感让安徽又丢了脸，将好趁此机会将其撤消。由此看来，只要沿江各市联系合肥多做点工作，沿江的调整并非不可实现。
