[经济]国内主要城市势力范围（各市人口第一流向） [复制链接]

zjp:浙江还是三足鼎立，三大都市圈：
杭州：杭州绍兴湖州嘉兴衢州黄山上饶金华
宁波：宁波舟山台州
温州：温州丽水
金华义乌都市圈是空的 (2019-02-24 11:42) 

温州明显和宁波不是一个档次的，看那可怜的S1线和宁波地铁就能比较出来，这三足有点参差不齐啊

看不太懂，北京市的第一流出地是哪儿？

oneman:看不太懂，北京市的第一流出地是哪儿？ (2019-02-25 01:18) 

图上没有，应该是在西半球

熱度怎麼算的？很明顯飛機比例高，數據就高一大截，感覺計算方式有偏頗之嫌。
呼和浩特和北京的比，汽車、火車都比北京低，就飛機高，熱度數據卻高出那麼多？？

图片:360截图20190225103345381.jpg

兰州的吸引力和乌鲁木齐比这么差？

夜橒:熱度怎麼算的？很明顯飛機比例高，數據就高一大截，感覺計算方式有偏頗之嫌。
呼和浩特和北京的比，汽車、火車都比北京低，就飛機高，熱度數據卻高出那麼多？？
[图片]
 (2019-02-25 10:37) 

你没看到三种交通方式之和都是100？所以那只是一地总量的百分比，不是绝对值

山川形便:山东分省，势在必行 (2019-02-23 07:41) 

广东，福建，辽宁，云南也符合此标准。
江苏，浙江，接近。

oneman:看不太懂，北京市的第一流出地是哪儿？ (2019-02-25 01:18) 

北京第一流向上海，反过来，上海第一流向是北京。

然后两者的第二流向都是重庆。

重庆的第一、第二流向是上海、北京。

省会城市也都应该有自己的流出地，且不是城市自己
但是统计数据的并不这么认为

森中零久:温州明显和宁波不是一个档次的，看那可怜的S1线和宁波地铁就能比较出来，这三足有点参差不齐啊 (2019-02-24 15:54) 

宁波第一年客流也不就6万？还横切市区呢~~~~~

呼伦贝尔、兴安盟这样的地方，人口相对较少，没有那么多外出打工的，所以去东北的并不是很多，而呼市因为高校、以及省内一些企业调动的原因，会吸引一部分人流，所以最后结果是第一了。

xhad1234:好图，同意如果人口净流入的城市的流出地是自己。
或者每个城市，包括上海苏州北京成都，都显示其最大流出地而不是其自己。
意外的是，苏北大多数城市的最大流出地竟然是苏州而不是上海南京。 (2019-02-23 07:07) 

在苏州打工的多

jinyi12:不知道这个“流出”是用什么标准来界定的。
不过……石家庄还能够辐射自己和邢台，还真是想不到呢。 (2019-02-23 05:32) 

石家庄能够辐射邢台，因为历史原因！当年，修了青银高速，东八县到石家庄比到邢台市里方便！所以，被石家庄吸走了！石家庄和省里以前一直不允许邢台修建东向的高速和铁路，就是为了石家庄的私心！近些年才好一点点！

苏州现在是苏北人最多的地方了。

还是分县比较合理，另外如何判断一个地区的势力范围是它自己呢

qs77:苏州现在是苏北人最多的地方了。 (2019-02-26 16:20) 

感觉在苏州市里听到苏北（盐城）话的概率比苏州话还要高。

天津仍然是吸天津府的地盤，哈哈

看地图似乎只有吉林省的版图是完整的。

扬歌海上:看地图似乎只有吉林省的版图是完整的。 (2019-02-28 09:35) 

湖北？贵州？宁夏？

zhaohz:受区划影响还是很大的。比如达州若属重庆就不会是成都的辐射范围。
影响到省外的是真的有实力 (2019-02-23 09:07) 

但是泸州，广安又是重庆辐射范围呢。。。

悠长假日:但是泸州，广安又是重庆辐射范围呢。。。 (2019-02-28 10:15) 

今天看了下那个网站，泸州去成都的比去重庆多一点，只有广安了。重庆对广安吸引力超过成都部分抵消了区划影响后还有剩余

这种只是排名而不是绝对值
哪怕只少一人 也不是自己颜色
所以上海影响力可能被低估

夜橒:熱度怎麼算的？很明顯飛機比例高，數據就高一大截，感覺計算方式有偏頗之嫌。
呼和浩特和北京的比，汽車、火車都比北京低，就飛機高，熱度數據卻高出那麼多？？
[图片]
 (2019-02-25 10:37) 

这个是流出人口而不是通勤人口吧

真心不明白。
为啥玉树到拉萨99%的乘火车？玉树到拉萨有铁路？
玉树到西宁63%乘火车？奇了怪了

说人口流向并不准确，应该是人的出行方向，很多人去一个地方并不一定在那工作生活，商务、旅游、探亲访友的比例也不少。