[桥隧]宁波至舟山将造国内首条海底高铁隧道 [复制链接]

备受关注的甬舟铁路建设前期工作又迈出了坚实一步。新建宁波至舟山铁路可行性研究评审会日前在北京结束，这为下步早日通高铁迈出了关键性一步。这条铁路不仅结束舟山不通铁路的历史，还将宁波至舟山的时空距离缩短到了30分钟。同时，根据方案，北仑到金塘为铁路海底隧道，这也将是国内首条跨海高铁隧道！




甬舟铁路设计全长77公里，途经北仑、金塘、大沙、马岙、白泉等地，跨越金塘、西堠门等水道。其中，北仑至金塘段为海底隧道。根据当前宁波邱隘接轨金塘隧道方案，该项目新建线路全长约为70.92公里，其中宁波段23.77公里，舟山段47.15公里。

全线设车站7个，其中↓

◎新建车站4个，分别为北仑西、金塘、马岙、舟山（白泉）

◎改建既有站3个，分别为宁波东、云龙、邱隘

线路功能定位为客运专线，预留冷链物流动车组运输条件，线路设计速度为250km/h。


会议明确，甬舟铁路功能定位以旅游客流为主，兼顾城际客流。

线路建成后，将开行跨线中长途动车组及舟山与宁波、杭州间的城际动车组列车，并兼顾运输轻快货物，届时，宁波至舟山全程最快仅需30分钟，杭州至舟山全程缩短至80分钟左右。



这其中，比较受宁波市民关注的是，连接北仑至金塘的金塘水道采用隧道形式过海，该隧道全长16.2公里，其中海底盾构段长10.87公里。

据悉，甬舟铁路采取公铁一体的模式建造，跨越金塘水道采用公路、铁路分建隧道方案，跨西堠门、桃夭门、富翅门采用公铁两用桥方案。

应该是构成未来沪甬铁路的一部分

宁波至舟山一体化继续推进。楼上说的沪甬铁路成本巨大。

70km，7个车站，是不是有点多了

oneman:70km，7个车站，是不是有点多了
 (2018-11-20 12:05) 

变地铁了……

定位旅游怎么不修到沈家门这里

用处不大，冬天估计没什么人座

现在宁波去舟山还是太远，从江东开车到沈家门怎么也得两个钟头。如果能30分钟就到舟山的话，肯定是方便很多的。就是不知道这个铁路为什么不在临城和沈家门设站。

舟山港难道不需要重载铁路？

浙江人甚至中国人胆子真大，这样的地方也要建高铁。

简直是浪费

chy22:舟山港难道不需要重载铁路？ (2018-11-21 08:15) 

要重载干嘛？山西、内蒙的煤炭直接在秦皇岛、黄骅港、日照就出海了，还一路拖到舟山

邱隘站应该不会办理客运业务，距宁波东站太近了。
云龙站在甬台温线上，怎么也算作甬舟铁路的站点了？应该也不会办理客运业务的，现在就没有。
其他5个站应该都会办理客运：
宁波东站和舟山站（白泉）是起始站，肯定办理客运。
北仑西站服务北仑区民众，快速沟通舟山与北仑两地，也会办理客运。
金塘站服务金塘岛，马岙站服务三江码头，也不可不办理客运。