[铁路]您认为哪些省份需要独立的铁路局？ [复制链接]

大蝈蝈:对比刚有高铁的隔壁江西广西贵州而言，当下湖南省拥有两个高铁中枢大节点，长沙一个，衡阳一个，当包海高铁建成，还多一个怀化大节点，湖南形成两纵两横井字状高铁网络，你不装逼会死么？
可见人心不足蛇吞象。 (2015-03-02 10:22) 

湖南能有这么多枢纽这是湖南的位置决定的，关广铁毛事啊？
普铁时代湖南就有株洲，怀化两个小枢纽和一个衡阳准枢纽，这些都是湖南位于南北干线交汇地决定的，跟广铁有个毛的关系。
这些东西又不是拜广铁所赐，你叫个毛线啊。

tigerwu:湖南能有这么多枢纽这是湖南的位置决定的，关广铁毛事啊？
普铁时代湖南就有株洲，怀化两个小枢纽和一个衡阳准枢纽，这些都是湖南位于南北干线交汇地决定的，跟广铁有个毛的关系。
这些东西又不是拜广铁所赐，你叫个毛线啊。 (2015-03-02 14:55) 

好吧，你都说的对。你什么都天生下来的，都先天的。我没意见了。

首长:这个是真的么——
http://bbs.hasea.com/thread-501528-1-1.html (2013-12-23 11:54) 

仔细看是什么

叶青城:撤消南昌铁路局；
设株州铁路局，管辖广铁湖南范围、南昌铁路局赣西区域；
设温州铁路局，管理南昌铁路局赣东、福建区域和上海铁路局浙江区域；
....... (2015-02-27 17:03) 

吧南局肢解成这样江西省是不会同意的

叶青城:撤消南昌铁路局；
设株州铁路局，管辖广铁湖南范围、南昌铁路局赣西区域；
设温州铁路局，管理南昌铁路局赣东、福建区域和上海铁路局浙江区域；
....... (2015-02-27 17:03) 

这张图大致的意思就是让向塘成为四个方向都是不同铁路局的枢纽 这样的枢纽能有用 南局就是靠京九铁路了湖南嫉妒当年就不要京广多好，后来在修个京广 顺带成立自己的铁路局哈

铁路局应改为铁路公司

成都的铁路局好像附属还要管点点西南的铁路？看现在西南铁路的网络，只想骂娘！

成局用了很多钱投资成都地铁！哪里还有资金修西南铁路？他是要全西南人民砸锅卖铁支援成都发展！好在现在云南铁路独立了！恭喜恭喜！

下一步就看重庆直辖市能不能自立铁路公司脱离成局！希望重庆铁路公司带领西南铁路大发展！造福西南人民！

都不必要。

gjyg:成都的铁路局好像附属还要管点点西南的铁路？看现在西南铁路的网络，只想骂娘！
成局用了很多钱投资成都地铁！哪里还有资金修西南铁路？他是要全西南人民砸锅卖铁支援成都发展！好在现在云南铁路独立了！恭喜恭喜！
下一步就看重庆直辖市能不能自立铁路公司脱离成局！希望重庆铁 .. (2015-04-23 19:19) 

成都铁路局 早就从 成都地铁抽身了。。。。。

铁路局越多，壁垒越多

很奇怪……平常湖南和长沙被大家可以喷死，怎么这会儿铁路局票选排名大家这么给面子……

你老那的？看不起湖南人？

东北、华北、西北、西南、华东、华南、华中七个铁路局最佳。。。。。。合并合并混改上市

老mao最钟爱坐火车，当时家乡湖南铁路建设也好，却没在湖南设铁路局，不免遗憾。

huangpei:很奇怪……平常湖南和长沙被大家可以喷死，怎么这会儿铁路局票选排名大家这么给面子…… (2017-02-14 19:43)

路见不平，都讲义气

上海铁路局分为上海局管辖上海浙江和南京铁路局管辖江苏安徽

中国铁路集团CR，下设CR东海（上海）、CR北海（天津）、CR南海（广州）、CR东北（沈阳）、CR西北（兰州）、CR西南（成都）、CR海峡（新竹）、CR货运（郑州）、CR科研（北京）、CR公交（武汉）。

大地沿河流:我选了海南和吉林
其实最想选黑龙江 (2013-12-11 23:42) 

黑省有哈局。

主要是广铁太能抢钱了，能脱离一个是一个，湖南属于武汉或者南昌南宁都比广铁强

huangpei:很奇怪……平常湖南和长沙被大家可以喷死，怎么这会儿铁路局票选排名大家这么给面子…… (2017-02-14 19:43) 

大家都是从2004年以前过来的，曾经江汉平原没有一寸客运铁路，武昌火车站是京广线上最破的特等站。
对广铁治下的湖南，我们湖北人民感同身受，当然会支持。

风雪祁连:然后安徽做上海铁路局飞地？ (2013-12-23 10:57) 

还真有类似的案例，国家能源局华东监管局，管辖上海安徽两省，不管江苏（江苏设有国家能源局江苏监管办）

河北省最需要独立设立铁路局，在京治理下，围绕北京放射发散规划，过京铁路交通非常不方便，东北经京到华北、华北经京到西北非常不方便，河北北部和其他地区铁路交通不便，张承尽管都通高铁，但只能到北京，高铁连庄、津都到不了

oneman:河北省最需要独立设立铁路局，在京治理下，围绕北京放射发散规划，过京铁路交通非常不方便，东北经京到华北、华北经京到西北非常不方便，河北北部和其他地区铁路交通不便，张承尽管都通高铁，但只能到北京，高铁连庄、津都到不了 (2020-12-14 22:00) 

成立了也无解，除非从北京上空飞过去。

iantop:成立了也无解，除非从北京上空飞过去。 (2020-12-14 22:27)

成立了，可以环京规划呀，可以修宣化到涿州的铁路，可以修承德兴隆经天津蓟县、河北三河、廊坊到涿州的铁路

大蝈蝈:看完，感觉很多人连基本常识都出现问题。
地盘大，意味建设成本大、运营成本大。铁路的营利点在于线路短客流高。所以湖南省独立局的话，是自找伤口出血，广深线是中国铁路最盈利的线路之一，脱离广铁，湖南连独立盈利的能力还是未知数，更不用说新建路网。当下长沙能成为南方铁路 .. (2015-02-27 13:04) 

这个说法越看越没有脑子