[铁路]吐槽一下D257次列车 [复制链接]

让大家看看D257次列车在曲阜东、滕州东和枣庄停车时间。
这是要闹哪样？这次车好像是郑州铁路局发的，难道济南铁路局在下绊子？
大家还遇到过更奇葩的吗？

看看京沪动车，新图在徐州停站，你就会释然了

jyu0514:看看京沪动车，新图在徐州停站，你就会释然了 (2013-12-18 16:56) 

比如哪些车次？

一二三:比如哪些车次？
 (2013-12-18 17:25) 

D315 徐州东12:43到 14:10开

枭雄一世:D315 徐州东12:43到 14:10开 (2013-12-18 17:38) 

记错了吧
徐州东    第一天    12:43    12:49    6分    
停车6分钟，倒是下站蚌埠南停车21分钟。

话说。。本月8号鄙人从长沙到武汉。。动车高铁只到武汉站。。而本人居住地离武汉站实在太远。。买了个T202 三亚--北京西。。结果晚点一个小时三十二分钟！
我只想了解，为什么火车会晚点？晚点十几分钟可以理解，为什么能晚点一个半小时？

一二三:记错了吧
徐州东    第一天    12:43    12:49    6分    
停车6分钟，倒是下站蚌埠南停车21分钟。 (2013-12-18 17:48) 

我说的是12月28日调图以后的D315

别人:话说。。本月8号鄙人从长沙到武汉。。动车高铁只到武汉站。。而本人居住地离武汉站实在太远。。买了个T202 三亚--北京西。。结果晚点一个小时三十二分钟！
我只想了解，为什么火车会晚点？晚点十几分钟可以理解，为什么能晚点一个半小时？ (2013-12-18 18:51) 

调度原因

晚点一个小时是很正常的了

所以三十二分钟就不错了，这车晚点一个半小时也正常

因为京广线车多，要赶时间很困难，一旦完了一点点时间

后面的等级更高的车次你又得避让，这样又得要继续晚点

而特快列车一般时间排的紧：

以武汉到哈尔滨的列车为例，汉口始发的特快要27个小时，武昌始发的则要接近40个小时

后者k字头，显然更容易把时间赶回来

2013年12月28日调图之后
D315在徐州东停87分
D316在滁州 定远 蚌埠南都要停40分左右
D257跟它比弱爆了

liu_4037:2013年12月28日调图之后
D315在徐州东停87分
D316在滁州 定远 蚌埠南都要停40分左右
D257跟它比弱爆了 (2013-12-18 19:22) 

d315你当他是变次好了，即不下车换乘下一趟车。

别人:话说。。本月8号鄙人从长沙到武汉。。动车高铁只到武汉站。。而本人居住地离武汉站实在太远。。买了个T202 三亚--北京西。。结果晚点一个小时三十二分钟！
我只想了解，为什么火车会晚点？晚点十几分钟可以理解，为什么能晚点一个半小时？ (2013-12-18 18:51) 

我坐过晚点最长时间4个半小时，乌鲁木齐到济南的。
以后再不敢坐这个车了。

leexiaoqi:调度原因
晚点一个小时是很正常的了
....... (2013-12-18 19:16) 

晚点近40个小时，我了个去，那就是说你后一天的同一班车都发了，这班车还没来。

liu_4037:2013年12月28日调图之后
D315在徐州东停87分
D316在滁州 定远 蚌埠南都要停40分左右
D257跟它比弱爆了 (2013-12-18 19:22) 

干脆别叫动车了。。。

一二三:晚点近40个小时，我了个去，那就是说你后一天的同一班车都发了，这班车还没来。 (2013-12-18 20:11) 

你会错意了，嘿嘿

我说的武汉去哈尔滨40个小时，是全程时间

而特快只需要27个小时

所以特快更容易晚点，因为时间紧凑

leexiaoqi:你会错意了，嘿嘿
我说的武汉去哈尔滨40个小时，是全程时间
....... (2013-12-18 21:03) 

济南到乌鲁木齐全程近50小时，所以更容易晚点，自从我碰到晚点四个半小时后，再也不敢坐这种长距离的车了。

一二三:济南到乌鲁木齐全程近50小时，所以更容易晚点，自从我碰到晚点四个半小时后，再也不敢坐这种长距离的车了。
 (2013-12-18 21:41) 

济南乌鲁木齐这种车50小时实际上时间是很紧的，因为你还得看距离啊

真正进疆车要排点拍的松，容易赶回来晚点，这车起码60+才靠谱

leexiaoqi:济南乌鲁木齐这种车50小时实际上时间是很紧的，因为你还得看距离啊
真正进疆车要排点拍的松，容易赶回来晚点，这车起码60+才靠谱 (2013-12-18 21:59) 

莫非兄台是铁路系统的？

停哪么长时间吗？赶出来的那么点速度，就在等待中消耗掉了。

我坐的晚的最长的是郑州到烟台的车，那回是胶济铁路出事，本来中午12点到的，实际到晚上10点才到烟台。
车到济南之后，返回泰安，绕道莱芜到淄博，继续向前慢行，最后到达烟台。

凡是图定停这么长时间都是为了让车

K944/K941，在永康武义也停很久

因为徐州--济南段 承载了很多车次   京沪 京福  东北南下的动车高铁都经过这里
徐州到蚌埠段也是 非常紧密

各局就不是好n。

还是动局强悍

有一次从南京回重庆，出门提前一个半小时，结果堵路上，于是果断下车打的到车站，庆幸还差十分钟开车，可谁知车晚点两个多小时，郁闷得呀