方舆 - 交通地理 - 霸都威武：皖江城际铁路网规划通过评估

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2013-07-15

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霸都威武：皖江城际铁路网规划通过评估

皖江城际线分为三个时期分步建设

“城铁梦”照进现实还要耐心等待

　　据介绍，目前该规划初稿已经通过了专家评估会，下一步将会上报国家发改委，是否会进行调整尚不明确，经过审批之后才可以实施。在规划初稿中，线网分步建设意见提出，14条城际线分为近期、远期和愿景展望三个时期分步建设。因此市民要向坐上城铁穿行省内，还需要再等等。
　　近期(2013年~2020年)
　　建设7条城际线，先行建设以合肥为中心的城际线。除了合肥经停淮南到达蚌埠的城际线以外，其他4条全部入列。同时，为支撑江北集中区的建设，建议建设南陵-繁昌-芜湖-江北集中区段；促进皖江城市带进入南京都市圈半小时交通圈，建设亳州-蚌埠-滁州-南京城际的滁州-南京段、天长-南京段；贯通沿江通道，建设池州-九江。
　　远期(2021年~2030年)
　　共6条，建议建设南陵-繁昌-芜湖-江北集中区城际南陵-繁昌-芜湖段、芜湖-当涂-马鞍山-和县、天长-来安-滁州、泾县-宣城-高淳、巢湖-含山-和县-马鞍山-禄口机场-镇江-扬州。
　　愿景期(2030年以后)
　　考虑建设合肥-淮南-蚌埠、天柱山-安庆-九华山-黄山-金华两条线路。

五毒书记

八步

只看该作者 1 发表于: 2013-07-15

酝酿3年之久的皖江城际铁路网规划，近日迈出关键一步。2013年 7月11日至13日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询公司在合肥组织召开了规划研究报告专家评估会，规划将在进一步修改后，正式上报国家发改委审批。专家组建议：近期实施合肥-新桥国际机场-六安、合肥-安庆-九江、合肥-滁州-南京、池州-九江城际(与宁安城际连通)等4个项目，总长515公里，投资约680亿元。    据了解，皖江城际铁路网规划由14条城际铁路和5条客货共线铁路兼顾城际构成，其形态简称为“15365”，即以合肥为中心、五条放射线、三条省际贯通线、六条都市区域线、五条利用线，线网总规模1485公里。规划范围覆盖合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11个城市，土地面积约9.84万平方公里，年末户籍人口4227万人。规划年度近期为2020年，计划新建7条线路；远期为2030年，建设6条线路。

    专家组建议，皖江城际铁路网总体目标是：在充分利用客运专线、快速铁路的同时，积极发展城际铁路，建设便捷、快速、安全、高效的城际客运网络，基本覆盖20万人口城镇，形成中心城市间、中心城市与周边城镇间1小时交通圈，城际客运服务质量和能力大幅度提高，适应皖江城市带经济社会发展需要。

    据了解，皖江城际铁路网规划对资金筹措提出建议：“搭建融资平台，滚动发展建设”。通过公开网运分离的体制设定吸引沿线市政府、战略投资者参与出资及债务融资为主解决资本金出资问题。项目近期资本金投入建议不低于50%，资本金由省、沿线政府利用财政收入和土地利用等进行融资；债务资金不高于50%，主要来源以银行贷款为主，以其它负债性融资辅助。机车、车辆可考虑租赁融资方式。

轨道部

千阳

只看该作者 2 发表于: 2013-07-15

没多少这都是老线路没增加什么

倒是芜宣机场似乎改位置了？！

中北海-主动承担部分中南海职能

zane.tang

三沙

只看该作者 3 发表于: 2013-07-15

大九江历史地位飙升啊.....

gaos

十堰

只看该作者 4 发表于: 2013-07-15

规模宏大的城际铁路网啊，让苏北情何以堪啊

半碗粥

封丘

只看该作者 5 发表于: 2013-07-15

这是审核权下放的结果吗？

lr8419

双湖

只看该作者 6 发表于: 2013-07-16

不知猴年马月才能实现？

轨道部

千阳

只看该作者 7 发表于: 2013-07-23

皖江城际铁路网规划示意图 14条

http://www.anhui365.net/simple/?t2079145.html
http://365jia.cn/news/2013-07-18/9E3B7F68A663EAA3.html

规划的14条城际线中，有7条是快速城际线，设计时速为200～250公里，包括合肥-新桥机场-六安城际、合肥-安庆-九江城际、合肥-滁州-南京城际、合肥-芜湖-芜宣机场-宣城-宁国城际、亳州-蚌埠-滁州-南京城际、池州-九江城际、天柱山-安庆-九华山-黄山-金华城际。

有7条普速城际线，设计时速120～160公里，包括合肥-淮南-蚌埠、南陵-繁昌-芜湖-江北集中区、芜湖-当涂-马鞍山-和县、天长-来安-滁州、天长-南京、泾县-宣城-高淳(南京)、巢湖-含山-和县-马鞍山-禄口机场-镇江-扬州。