[铁路]太焦客专（太原——焦作）今日开工 [复制链接]

轨道部:这条对北京而言不是放射线，山又多，经济份量又不如胶济，郑济应该能保住350
 (2016-03-04 13:42) 

unv:山西（省政府）争取过350吗。。。 (2016-03-04 17:15) 

chunghuman:省会连线啊。相当于太焦线扩能改造 (2016-03-04 14:29) 

leexiaoqi:如果是客运，那么350
如果要涉及货运和普速，那么就得250甚至200 (2016-03-04 23:16) 

外星来客:这条相当于当年那首歌曲《愚公移山》~ (2016-03-04 20:14) 

行者无疆:其实这条铁路主要都是服务于山西的，因为焦作、济源已经有中原城市群城际铁路了。 (2016-03-05 18:08) 

engelisa:希望得修一条支线去洛阳，毕竟这也是古代南北大通道之一。然后通过洛阳南下南阳、襄阳，不要全去郑州了。 (2016-06-16 23:00)

cjtlp2006:你看过地形图吗？焦作到洛阳没什么问题，但是洛阳到南阳，那可是要经过伏牛山脉地区，大片的山地，修建起来成本得多大啊。
如果又往东绕道许昌平顶山，那不是重复建设了，且线路太绕，一点也不省时间。 (2016-06-17 11:15) 

engelisa:七十年代焦枝铁路都得修，四十多年后反而修不起来？ (2016-06-17 12:45) 

engelisa:希望得修一条支线去洛阳，毕竟这也是古代南北大通道之一。然后通过洛阳南下南阳、襄阳，不要全去郑州了。 (2016-06-16 23:00) 

cjtlp2006:一个货运为主，大三线建设时期的产物，和客运为主的能一起作比较？ (2016-06-17 15:53)