[火车站]中国比较典型的米字形高铁枢纽 [复制链接]

看到济南说要打造米字形高铁枢纽，
因此想到做这样一个图，

米字形高铁枢纽的定义：不一定要完全是标准的米，条件是时速250以上的高铁，至少八个方向射线，同时呈360度向四面八方放射，而不是呈扇形等非360度形状（比如广州北京等可能也有八向以上高铁，但不构成360度射线，所以不算米字形），包括建成的，再建的，十三五内将要建的，未来要建的（未来要建的用虚线表示）。

符合这个条件的，比较典型的，有五个城市，可能将来有较大概率达成这样的米字形高铁网，这五个城市是郑州，西安，合肥，武汉，重庆。

依完成的进度来看，依序可能是郑州，西安，合肥，武汉，重庆，

其中，除合肥外的四个，是铁总规划的米字形高铁枢纽。

图片:中国米字形高铁枢纽.jpg

蓝色为西安，紫色为郑州，粉色为南京，绿色为武汉，红色成都还是重庆？？？

宁西不从西安引出新线
从商洛或襄阳分支

为什么合肥不是铁总规划的？合肥的八条线里面，哪个不是铁总规划的？

孟想:蓝色为西安，紫色为郑州，粉色为南京，绿色为武汉，红色成都还是重庆？？？ (2017-06-29 07:50) 

粉色合肥。。

gwzz234:宁西不从西安引出新线
从商洛或襄阳分支 (2017-06-29 08:15) 

宁西吧，我估计最后还是从西安分出，
从襄阳分支的，应该是合安高铁，
从商洛分支吧，不可能，从商洛还不如直接就从西安分出来了。

seanchung:为什么合肥不是铁总规划的？合肥的八条线里面，哪个不是铁总规划的？ (2017-06-29 08:48) 

当然，每一条铁路都可以说是铁总规划的，
但铁总规划的四个米字形高铁枢纽里，没有合肥，也就是说铁总没有规划合肥为米字形枢纽，但不过最终合肥能够形成米字形枢纽，实际也是一样。

另外，长沙将来也可能形成米字形，只是不那么标准，比如到南宁方向的就从衡阳引出，东向及东北向两条都是到南昌（东北向到九江的可能性小），也算是准米字形吧。

图片:中国米字形高铁枢纽_副本.jpg

大米小米高粱米

中部地区优势明显

西米、郑米比较均衡，渝米有点北重南轻。

宰相:宁西吧，我估计最后还是从西安分出，
从襄阳分支的，应该是合安高铁，
从商洛分支吧，不可能，从商洛还不如直接就从西安分出来了。
....... (2017-06-29 09:07) 

新西安南和西安东都只有西武场而没有宁西场

主要是中部省会城市

按现在有关部门n的规划，只有合肥和郑州可以建成米字型枢纽，其他的都不算
合肥、郑州会建成全国的n个中心

oneman:按现在有关部门n的规划，只有合肥和郑州可以建成米字型枢纽，其他的都不算
合肥、郑州会建成全国的n个中心
(2017-06-29 23:01)

合肥建米字形高铁的进度应该排在西安之后，
现在合武还不是高铁，东北向青岛方向短期内也还没有动工迹象，
而西安最后两个方向的西武和西渝的西康段，都将在今年内动工。
不过合肥应该比武汉重庆进度快。

至于你说的除合肥郑州之外其他都不算，合肥郑州会建成全国的N个中心，我尽然无言以对，

可我知道铁总规划建设的四个米字形高铁枢纽是其他四个，而没有合肥。只是合肥最终事实上会形成米字形枢纽，但实事上与铁总规划，是有区别的，虽然实质上没有区别，但在铁总的重视及认可度上不够。

不知你这个奇葩言论是吹捧合肥呢还是讽刺合肥........，还真少见。

事实上杭州，南京都会是米字

楼主这么定义，沿海发达城市、沿海强省省会都不会有米的

廣州笑而不語

合米有点勉强，郑合高铁阜阳以南不该和商合杭共线，应该走霍邱、寿县、六安、新桥机场到合肥南。

合肥的都共线那么远才分叉。重庆的米居然包括兰渝铁路和还在吵架的渝西。

郑州完成米字建设至少也到2021年了