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[城市轨交]中国内地十大地铁城市排行榜——从通车里程和地铁密度看城市综合实力 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2018-01-04
  发改委新近批复的43个城市轨道交通建设方案,包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市;深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市;大部分的省会城市;苏州、东莞、佛山、无锡、常州、徐州、南通、芜湖、洛阳、包头等经济人口规模较大的城市,徐州、南通、芜湖、绍兴、洛阳这些传统意义上的三线城市也已经入列。
  截至2017年12月31日,中国内地累计有34个城市建成投运城轨线路5021.7公里。2017年新增石家庄、珠海、贵阳、厦门4个运营城市;新增33条运营线路,868.9公里运营线路长度。运营长度超过100公里的一共12个城市,前十名包括4个直辖市和6个副省级城市,均为经济发达、综合实力较强的城市。
十大城市地铁通车里程和地铁密度统计表(苏州、杭州作参考)




  【上海地铁】
上海地铁运营线路图



  上海地铁在上海市16个行政区县中的13个提供运营服务 (除了奉贤区、金山区和崇明区),其中轨道交通11号线将线路延伸到江苏省昆山市境内的花桥镇。上海地铁首条线路轨道交通1号线于1986年全面开工,并于1993年5月28日正式运营,成为中国第三个开通的城市轨交系统 (晚于北京地铁和天津地铁,不计香港地铁)。在30余年的建设中,上海地铁网络持续稳步扩张,尤其是在迎接2010年上海世界博览会的前几年中获得了巨大投资。2015年12月,上海地铁最新扩建的线路开通运营。上海地铁是上海市民市内交通的主要出行方式之一,并与上海磁悬浮列车,张江有轨电车,金山铁路共同组成了上海轨道运输系统。
  截止2017年12月30日,上海地铁已开通运营15条线、387座车站,运营里程637公里,是地球上线路总长度最长的城市轨道交通系统。上海地铁同时是世界上客运规模第二大的城市地铁系统,仅次于北京地铁,工作日的日客流平均在1千万人次以上,2016年全路网客运量达34.01亿人次。2017年4月28日,上海地铁全路网单日客流达到1,186.7万人次为历史最高。
  2013年10月,随着轨道交通11号线延伸到江苏省苏州市昆山市[5],上海地铁成为中国首个跨越省市地域运营的城市轨道交通系统。目前,包括苏州市在内的多个城市均有规划指出包括上海轨道交通17号线等线路将沿袭11号线的方式跨越上海市边界与当地轨道交通系统连接并在边界线附近设置换乘站。

  【北京地铁】

北京地铁运营线路图

  北京地铁的规划始于1953年,始建于1965年,最早的线路竣工于1969年,是中国首个地铁系统。目前,北京地铁由一家国有企业——北京市地铁运营有限公司和一家公私合营企业——北京京港地铁有限公司分别运营不同线路,京港地铁公司运营的4号线也是中国大陆首条采用公私合营模式建设和运营的轨道交通线路。
  截至2017年底,北京地铁共有22条运营线路(包括18条地铁线路、1条中低速磁浮交通线路、1条现代有轨电车线路和1条机场轨道),组成覆盖北京市11个市辖区,拥有370座运营车站、总长608公里运营线路的轨道交通系统。以运营里程计算,北京地铁是世界上规模第二大的城市地铁系统。以客运量计算,北京地铁亦是世界最繁忙的城市轨道交通系统。2014年以来,北京地铁的工作日日均客运量在1,000万人次以上,并且在2017年7月7日创下单日客运量最高值,达到1,294.02万人次。
  目前,北京地铁正在进行大规模建设。到2021年,北京将建成27条线路、998.5公里的轨道交通网络[参 9],届时北京市公共交通占机动化出行量比例将达到60%,轨道交通占公共交通出行量比例将达到62%。

  【广州地铁】

广州地铁运营线路图

  广州地铁是中国大陆广东省广州市的城市轨道交通系统。首段1号线黄沙-西朗于1997年6月28日正式开通,广州也成为了中国大陆第四个拥有地铁的城市,也是中国大陆第一个拥有地铁的副省级城市和省会城市。
  截至2017年底,广州地铁已开通13条线路(1-9号线、13号线、14号线、APM、广佛线),总长为390.6公里,共199座车站(换乘站不重复计算,但包括佛山境内车站),是大中华区仅次于京沪的第三大城市轨道交通系统。广州地铁按照目前世界城市地铁里程排名第四,仅次于上海、北京、和伦敦。此外,广州地铁还是城际地铁线路广佛地铁的建造者及运营商,因此广州地铁的服务范围亦延伸至佛山市。
  广州地铁现时已经成为广州市民最主要的交通工具之一,2015年全年累积客流超过24亿人次。为更好地解决地面交通堵塞的问题,以及连接广州市区及外围各区,广州地铁仍在进行大规模的新线建设。

  【南京地铁】

南京地铁运营线路图

  南京地铁1986年开始规划,2005年正式开通首条线路。
  截至2017年底,有1号线、2号线、3号线、4号线、10号线、S1号线、S3号线、S8号线和S9号线9条运营线路,组成包括164座车站、全长约347公里的地铁线网,线路长度居中国大陆第4位,次于北京、上海和广州。南京地铁日均客流超过250万人次,是中国大陆第5繁忙的城市轨道交通系统。现有5号线、7号线、S7号线等新线在建。

  【深圳地铁】

深圳地铁运营线路图

  深圳地铁的建设设想始于1980年代,一期工程则于1998年开工,并于2004年底通车。2007年以来,深圳地铁网络快速扩展。以客运量计算,深圳地铁是中国第四大城市轨道交通系统,次于北京、上海、广州。
  截至2017年底,深圳地铁共有8条线路、199座车站、总长287公里的运营线路,构成覆盖深圳市罗湖、福田、南山、宝安、龙岗、龙华六个市辖行政区的地铁网络,线路长度居中国大陆第5位。在运营方面,深圳地铁由深圳市地铁集团有限公司(子公司深圳市地铁三号线投资有限公司)、港铁轨道交通(深圳)有限公司分别运营不同线路,在政府指导下执行统一的票价和服务。目前深圳地铁日均客流量超过300万人次,约占深圳市公共交通客流量的四分之一,构成深圳市公共交通的骨干。深圳地铁三期工程的多条线路正在建设,路网的远期规划长度达超过1000公里。

  【重庆地铁】

重庆地铁运营线路图

  重庆地铁由重庆市轨道交通(集团)有限公司运营。目前重庆轨道交通已建成或建设中的线路采用以下两种制式:跨座式单轨:2号线、3号线。传统钢轮钢轨铁路:1号线、5号线、6号线和10号线,以及建设中的环线、4号线和9号线。两种制式在建设成本,适宜环境,噪音控制,速度运力等方面各有不同。
  于2004年11月6日开始载客运营的重庆轨道交通2号线,是中国首条跨座式单轨线路,也是西部地区第一条城市轨道交通线路。2号线用40年的271亿日本政府提供的政府间发展援助(ODA)日元贷款建设。重庆轨道交通1号线是山城重庆开通运营的第一条钢轨轨道交通线路,重庆轨道交通3号线是中国第一条跨越长江的城市轨道交通线。
  截至2017年底,开通有1号线、2号线、3号线、5号线、6号线、10号线及相关支线,而环线、4号线以及9号线则正在建设中。以运营里程计算,重庆轨道交通目前是中国第六大城市轨道交通系统,2017年底数据显示,运营里程已达264公里[1],居中西部城市首位,中国第六位。全网日均客运量201万人次,日均开行班次2205次,其中单日最高客运量261.80万人次(2016年12月30日)。

  【武汉地铁】

武汉地铁运营线路图

  武汉地铁第一条线路——武汉轨道交通1号线一期工程,于2004年7月28日开通运营,这使得武汉成为中国大陆继北京,天津,上海,广州后第五座开通地铁的城市,长春、大连之后第七座开通城市轨道交通系统的城市。
  截至2017年底,武汉已有轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、8号线和阳逻线七条线路、共167座车站投入运营,运营里程240公里,已覆盖10个市辖区(除江夏区和汉南区)。

  【成都地铁】

成都地铁运营线路图

  成都地铁第一条线路成都地铁1号线于2010年投入运营,为中国中西部地区首条开通营运的全地下地铁线路。
  截至2017年底,成都地铁共有6条地铁线路,拥有123座运营车站(换乘站不重复计入),总长179.4公里运营线路的地铁系统,共计覆盖成都市11个市辖区中的9个(除新都区和青白江区)。累计运送乘客超过23亿乘次,最高单日客运量328.65万乘次(2017年12月29日)。成都地铁另有9条线路共336公里的地铁网络正在建设中,未来将大幅加密现有网络,并实现对新都区、新津县和简阳市等区域的覆盖。

  【天津地铁】

天津地铁运营线路图

  天津地铁是服务于中国大陆天津市的城市轨道交通系统,其第一条线路是1970年4月7日是以备战为目的,以天津市墙子河改造工程的名义立项的,又称“7047工程”,于1976年1月试运营,是中国大陆第二条投入营运的地铁线路。天津也因此成为中国大陆第二座营运地铁的城市。
  截止2017年底,天津轨道交通线网已开通营运5条线路,其中,1、2、3、6号线服务中心城区及环城四区,9号线连通中心城区和滨海新区。目前,天津轨道交通的总里程为166公里,近期规划达到240公里,远期规划则达到1380公里。

  【大连地铁】

大连地铁运营线路图

  大连地铁是包括大连地铁及大连快轨。大连地铁的构想始于1980年代。1987年,大连首次提出建设地铁,但未获批准。2002年,大连快速轨道交通3号线通车试运营。2005年,大连再次提出修建地铁,并于2009年7月通过审批,于2010年正式开工建设第一条线路。
  截至2017年底,大连地铁共有四条线路通车,分别为:1号线(河口—姚家)、2号线(机场—海之韵)、3号线(主线:大连站—金石滩,支线:开发区—九里)、12号线(河口—旅顺新港),总运营里程约154公里。

  【苏州地铁】

苏州地铁运营线路图

  苏州轨道交通目前营运中的线路为苏州轨道交通1号线、2号线和4号线,运营长度121公里。近期规划有6条地铁线路,总长度240公里,远期规划8条地铁线路,总长度约356公里。另有6条有轨电车线(不隶属苏州轨道交通管辖)和6条市域铁路线。全网最大客流出现在2018年1月1日,达到120.12万人次。

  【杭州地铁】

杭州地铁运营线路图  


  杭州地铁是运行于杭州市的轨道交通系统,其第一条线路杭州地铁1号线于2007年3月28日开工建设,于2012年11月24日开通,杭州也成为华东地区第四个开通地铁的城市。
  截至2017年12月底,杭州地铁已开通1号线53.6公里,车站34座;2号线42.9公里,车站32座;4号线首通段9.6公里,车站10座。三条线路共108.1公里,车站76座(换乘站不重复计算)。杭州地铁为全球首个覆盖4G网络的地铁系统。杭州地铁初期规划总计为13条线路,和12条城际线路,总长为375.6公里(不含城际线路)。除杭州下属县市区外,杭州地铁将延伸至湖州市德清县、安吉县,嘉兴市海宁市、桐乡市,绍兴市柯桥区、诸暨市。
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只看该作者 1 发表于: 2018-01-04
好,我大尘都要继续加油,与重庆武汉差距不小啊
朝辞白帝彩云间,一行白鹭上青天,
借问酒家何处有,春风不度玉门关。
只看该作者 2 发表于: 2018-01-04
南京上升速度真快啊!天津真丟人,很快就能掉出前十了吧。
只看该作者 3 发表于: 2018-01-04
为楼主好贴点赞
只看该作者 4 发表于: 2018-01-04
线路规划得最好的地铁是北京的,建设得最好的地铁是深圳的。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 5 发表于: 2018-01-04
中国任何城市的地铁建设都比美国任何城市的地铁都先进。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 6 发表于: 2018-01-04
回 大唐总理 的帖子
大唐总理:线路规划得最好的地铁是北京的,建设得最好的地铁是深圳的。 (2018-01-04 12:40) 

北京地铁规划的不好,换乘次数多
只看该作者 7 发表于: 2018-01-04
成都是179.4公里。。。。。。。数据有点错

文中都说的是179.4公里,结果表格里是175.。请楼主修改一下,谢谢。  辛苦了
[ 此帖被悠长假日在2018-01-04 13:59重新编辑 ]
只看该作者 8 发表于: 2018-01-04
因爲解放區人均汽車少。
分省分縣直轄市、GDP有參考價值、市管縣縣改區、曲學阿世指鹿爲馬顚倒黑白挑戰常識,四大謬。
bon
只看该作者 9 发表于: 2018-01-04
深圳地域小,未来里程数被重庆武汉成都之类超是正常的事。
只看该作者 10 发表于: 2018-01-04
回 bon 的帖子
bon:深圳地域小,未来里程数被重庆武汉成都之类超是正常的事。 (2018-01-04 15:46) 

是啊,一个县的地盘和十几个县的地盘相比
只看该作者 11 发表于: 2018-01-04
上海滩勇夺冠军,情理之中。
弱冠弄卓,而立未立,不惑遗惑,鲜知天命
只看该作者 12 发表于: 2018-01-05
回 大唐总理 的帖子
大唐总理:线路规划得最好的地铁是北京的,建设得最好的地铁是深圳的。 (2018-01-04 12:40) 

没觉得北京的地铁规划的好,各种断头线路,换乘起来非常麻烦,还不如上海方便,上海就是少了个中环。

只看该作者 13 发表于: 2018-01-05
南京没有规划环线,现在看来可惜了
只看该作者 14 发表于: 2018-01-08
回 大唐总理 的帖子
大唐总理:线路规划得最好的地铁是北京的,建设得最好的地铁是深圳的。 (2018-01-04 12:40) 

北京那些全员换乘并不怎么样吧
忠厚传家久,诗书继世长

只看该作者 15 发表于: 2018-01-08
明天(2018.1.9)杭州地铁4号线南延段通车。
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