[河北]火车拉不动的石家庄--建城史2400年的华北中心城市 [复制链接]

2014年9月7日，河北省博物院文博讲坛第十四期以《石家庄是火车拉来的城市吗？》为题举行讲座，在文化界、网络界引起很大反响。河北省博客联盟主席东方可可于10月6日发出《关于开展“石家庄城市源头究竟在哪里？”大讨论的倡议》，引起广泛关注和呼应。倡议一发出，就得到了网友的支持，用不同形式积极参加讨论，有的撰写文章，有的在网上跟帖讨论。短短两个月，就发表讨论文章50多篇。为此，省博物院 “文博讲坛”于12月21日再次就石家庄的城市源头问题在第三十期开展了《石家庄从哪里走来》的讲座。讨论活动引起<河北地方志>杂志的关注，从讨论文章中精选了22篇文章，编辑了专集——2015年第三期。著名文物专家、河北省文物局原副局长谢飞为专集作卷首语《东垣故城是石家庄城市兴起的坐标原点》，做出结论：“现代石家庄是在古代东垣、真定、常山、真定、正定的基础上发展起来的，不是火车拉来的，这是科学发展的必然。”为专集的画龙点睛之作。

在此，将从以上专集中陆续节选相关内容，并结合大量史料文献重点编辑古代石家庄市建城史与城市原点，东垣古城探秘与中山国，璀璨夺目的河朔雄镇真定府，新中国开国第一城与成为河北省会的深刻历史渊源等四方面的内容，目的是使大家能够全面了解石家庄城市历史准确定位，因为这不仅关乎到石家庄的文化形象，进而关乎到石家庄人和外界对我们城市的认知、认同，更关乎到我们的文化自信。

"以铜为鉴，可以正衣冠，以人为鉴，可以知得失，以史为鉴，可以知兴替。"进行石家庄历史文化源头的讨论，准确把握石家庄历史文化底蕴，可以更好地发挥城市历史文化的资源作用，为我们今天建设京津冀世界级城市群第三极与河北六大中心定位的功能齐备省会城市寻求更深厚有力的文化支撑力

研究城市历史，探究城市的起源和发展，不能受主观感情的左右，也不能主观臆测，而是必须从历史发展的客观实际出发，要依据考古成果，要依据历史典籍，也离不开对当地、当时的各种因素，包括必然因素和偶然因素的分析，从历史事实中得出真实的结论。
    从对石家庄城市发展史的历史考察，可以明显看到，石家庄的城市起源和发展，是历史发展的必然结果，是一个不断发展的历史过程。石家庄具备的客观条件，必然形成河北中南部的中心城市，石家庄的城市化过程，呈现了两种形态——古代中心城市形态、现代化中心城市形态，经历了三个阶段——东垣（真定）阶段、真定-正定阶段、石家庄阶段。这也就是说，石家庄的城市原点不在旧火车站一带。石家庄的城市源头另有其地。

（一）石家庄城市产生和发展的客观条件。

一部城市发展史表明，石家庄城市的出发点是滹沱河近岸。
石家庄历史悠久，母亲滹沱河孕育了一方文明，是人类文明开发较早、文化底蕴十分深厚的地区。无论是浩如烟海的文献记载，还是辉煌璀璨的大量文物，都向世界展示着这块土地上灿烂的历史文化。在这里，充裕的水源和肥沃的冲积扇平原，成了富庶之地，为人类生活繁衍提供了优裕的自然条件。从旧石器时代，就成为我们的先祖栖居地，成为北方最早开发的地域之一，滹沱河中游的重要支流绵河畔井陉东元村发现了至今30万年前的人类文化遗址，是现在发现的最早的石家庄历史源头。至晚6、7000年前，这里就开始了农业文明的萌芽。现市区内的长安区南杨庄遗址出土的石磨盘和石磨棒，证明这里的先民己掌握了先进的粮食加工手段，粮食生产已在该地区产生。出土的陶质蚕蛹模型，经专家鉴定为家蚕蚕蛹，用无可争议的实物证据说明：野生桑拓资源丰富的滹沱河流域是中国蚕桑文化的发祥地之一。还有其他一系列的文化遗址表明，滹沱河流域丰富的生活资源，使人口大量繁衍聚集成为可能，从而为城市的产生提供了前提条件。在这里从商周开始，出现了城市群。
石家庄的区位优势，也为中心城治的产生提供了客观条件。在中国长达2000年的封建社会里，城市的出现，直至中心城市的确立，都是战争的产物，是和政治、军事紧密相连的。石家庄西倚巍巍太行，雄踞华北平原，滹沱河是天然屏障，水陆交通便利，成为重要的战略要地，成为兵家必争之地。早在春秋战国时期，这里就是重要的战场，各路诸侯都千方百计要占领这块战略要地，中心城市便应运而生。这个中心城市的源头，就是古代中心城市发展第一阶段的东垣古城。

（二）石家庄古代中心城市形态的两个阶段。

石家庄古代中心城市，经历了东垣（真定）阶段和真定-正定阶段。

东垣（真定）阶段。

东垣城诞生于战国时期。在战国七雄夹缝中顽强生存的千乘之国中山国，在滹沱河南今石家庄市区东古城、南高营一带置东垣城，这是中山国继灵寿都城之后的又一重要城邑，为后来秦在此置县、设郡奠定了基础。公元前228年秦灭赵国，在原赵地实行郡县制，先是在东垣城设置东垣县，后又置恒山郡（因位于北岳恒山之南而得名），治所就在东垣城，管辖周边石邑、井陉（今井陉矿区天户村）、下曲阳（今晋州市西鼓城村）、南行唐等十几座城邑，使之成为这一地区的政治中心。汉代进一步强化了东垣的地位。公元前196年汉高祖刘邦钦命将东垣更名为真定，取“真正安定”之意，在此置真定国，辖真定（东垣）、肥垒（今藁城城子村）、绵蔓（今鹿泉北故城）、藁城（今藁城丘头）四县。三国时期，真定城又成为常山郡的治所，管辖7个县。自秦，经汉、晋，直到南北朝时期，东垣一直是今河北中、南部政治、经济、文化、军事中心。

真定-正定阶段。

正定取代东垣（真定）成为中心城市，始于南北朝时期。北魏道武帝拓跋珪于公元398年率军灭掉后燕，入主河北平原地区，免不了要巡视一番。来到滹沱河边的重镇常山郡城真定，登高北望，河对面，在今天正定的地面上，是东晋时期创建的军事堡垒安乐垒，“嘉其美名”，一念之间，迁城的想法便产生了。大概古代帝王都有这个嗜好，把天下安危寄托在一城一地的名号上，刘邦据此将东垣改为真定——取“真正安定”之意。而这位道武帝做得更干脆，索性将常山郡的治所从滹沱河南的真定搬到滹沱河北岸的安乐垒，希冀从此永享“安乐”。就这样，君王一念，时移事变，郡城北移，真定降格县治。虽然后来，在北齐、北周，常山郡一度又回迁河南真定城，但不久又北移安乐垒，后来连真定县的治所也渡河北去，到安乐垒享“安乐”去了。于是，安乐垒一下子成为州（常山郡或恒州）、县（真定县）两级政区的治所。
唐代，仍是郡（州）、县治所。只是唐穆宗李恒即位，“恒”字成了皇帝的专利品，不得已，恒州改镇州。而安史之乱后，军阀拥军自重，真定城成为成德军大都督府、州、县治所，成为控制河北中部的藩镇割据中心。在辽统治时期，升镇州为中京，并有一位辽帝——辽世宗耶律阮在真定即位。
到宋代，真定城的地位进一步强化，升格为省城（河北西路首府），并在此置真定府，成为路、府、县三级政权的治所。金、元仍为路、府、县治所。明朝，真定的地位达到了历史最高点，真定路改为真定府，形成了以真定城为中心城市，统辖5座州城和11座县城及若干关城构成的城市体系。尤其是明成祖朱棣建都北京以后，真定的地位更为显赫，在真定城建立神武右卫指挥使司，作为真定、保定府及周围诸州包括衡水在内驻军的最高指挥机构。这时的真定城，与同样拱卫京师的天津卫具有同等重要的地位，而且城市规模和建筑规模、历史文化积淀等，都远远超过天津卫，也比元代才开始兴盛的保定城地位高得多。真定城这种特殊的军事地位，使之成为河北中南部具有重要战略作用的中心城市，直隶于京师，成为拱卫京师的重镇，控制燕晋咽喉、沟通京师与西北、西南的交通中心。
从公元398年起，到民国初，先后1500多年间，正定一直是这一地区最重要的政治、经济、文化中心。　

（三）现代中心城市形态——石家庄市兴起

到了近代，在中心城市的出现和发展中，战争因素逐渐退居次要位置，政治因素让位于经济因素，现代化工业、商业和服务业催生出现代化城市。在这个过程中，地理位置（主要的是交通条件）、物产资源，仍然是重要的客观因素。19世纪末、20世纪初，中国历史翻转着沉重的世纪之页，古老的华夏大地，涌起了民族复兴的浪潮。近代文明，不以清王朝冥顽不化的守旧意识为转移，席卷而来。一个偶然的因素，石家庄村一带成了两条铁路的交汇点，带来了一个区域世纪之初的重大变故，石家庄（石门）市在滹沱河南崛起，使该区域的政治、经济、军事、文化中心南移，先取代正定，后取代保定，成为现代化的中心城市。
说是偶然因素，其实，偶然中蕴含着必然因素，那就是石家庄所处的连接南北、沟通东西的地理位置。正因为如此，1902年，京汉铁路在正定设二等车站，为满足滹沱河南货运、客运的需要，在离正定不足十公里的石家庄，又设立车站。车站之小，不仅隶属于正定站，而且，因石家庄弹丸小村，没有名气，车站竟以石家庄附近的大镇枕头命名，叫枕头站。可是，没过两年，地理优势便使石家庄横空出世。那是1903年正太（今石太）铁路动工兴建，工程建设方法方为了减少费用，避免在滹沱河上架桥，将正太路起点由正定改为石家庄。1907年正太路全线通车，从此，石家庄村东成了京汉、正太两条铁路的交汇点，石家庄成为交通枢纽，开始了现代化城市的历史进程。
撇开感情因素看正太铁路起点南移，我们不能不说这是一个明智的、有战略眼光的决策。虽然，此举的初衷，只不过是从经济角度出发。但是，正是这一决策，为后来修建石德铁路、沧石公路奠定了基础，才使河北中南部的中心城市永久定居石家庄。

这么长
在我心目中，石家庄的历史老长了，人和猿分家之后，石家庄人就产生了，石家庄人伴随着人类产生而产生，石家庄文明伴随着人类文明而形成，是人类文明的重要组成部分
正太铁路选择石家庄，一五重点项目华药、随后各纺织厂迁石家庄，省会迁石家庄不仅是经济政治考量更是明智有战略眼光的决策，是伟大的决择，是历史的必然
不管你怎么认为，在我心中，石家庄历史老长了，石家庄建城史老长了，石家庄文化文明老长了
石家庄是真正的省级、国家级、亚洲级、世界级历史文化古城，是万年古城，亿年古市！！！

河北省博物远、河北省文武ju是研究这个的？
十一原本准备去省博，没去成，没去也算了，以后不打算去了

改名吧，改了名才能名正言顺的说自己是千年古城，不然顶多是千年古庄

华北中心城市有哪几座啊？石家庄要加油

牵强附会。

给自己找历史了

说服力明显不行，和郑州是古都的说服力差不多

石家庄这点好，你说他没历史底蕴，人家把正定抬出来；等一有需要，又说自己是最年轻的城市之一，新中国从这里走来。壮哉我国际庄！o(^▽^)o

唐山才是火车拉来的

东垣确实位于石家庄而非正定。

燕山雪:唐山才是火车拉来的 (2016-10-04 11:17) 

唐山是因为煤矿铁矿及相关工业而兴，和石家庄，郑州这类因为位于铁路交汇大十字而兴的，不太一样
廊坊虽然不是大十字交汇，但是也属于火车拉来的城市，从一个普通的小村庄，因铁路设站而成为城市

tigerto2001:唐山是因为煤矿铁矿及相关工业而兴，和石家庄，郑州这类因为位于铁路交汇大十字而兴的，不太一样
廊坊虽然不是大十字交汇，但是也属于火车拉来的城市，从一个普通的小村庄，因铁路设站而成为城市 (2016-10-04 13:45) 

开滦主要的矿井并没有在市区，已经采完了的唐山矿、西北井矿业只是在市区一隅。
中国最早建成的铁路就是唐胥铁路，当然最早是为了运煤，这条铁路后来向西延伸天津、北京，向东延伸出山海关，京山铁路使京东的交通格局发生变化，唐山从乔屯一跃成为冀东首城。
铁路机车是唐山最早也是最著名的工业企业之一。
古滦州四镇中榛子、稻地、开平都在唐山附近，铁路走向使乔屯（唐山镇）超越榛、稻、开三镇，也超越了滦州和永平府，成为冀东中心，唐胥铁路也使得桥头镇（胥各庄）超越稻地成为丰润南部的首镇，京山铁路沿线也带动了唐山、滦州（滦县）之间洼里、卑家店、雷庄、坨子头等一系列小城镇的形成

复名‘真定’吧！

oneman:这么长
在我心目中，石家庄的历史老长了，人和猿分家之后，石家庄人就产生了，石家庄人伴随着人类产生而产生，石家庄文明伴随着人类文明而形成，是人类文明的重要组成部分
正太铁路选择石家庄，一五重点项目华药、随后各纺织厂迁石家庄，省会迁石家庄不仅是经济政治考量更是明智有 .. (2016-10-04 06:48) 

鼓掌！你说得太好了，看来国际庄要升级宇宙庄了。

1995年在石家庄上大学时学校附近有条“石邑路”，现在改成“裕华西路了”。

tigerto2001:改名吧，改了名才能名正言顺的说自己是千年古城，不然顶多是千年古庄 (2016-10-04 07:54) 

人家是自恐龙时代就有的洪荒古庄，这种活化石的地方坚决不能改名！谁敢改，石家庄全庄跟谁急，亘古市民恐龙都要从地下跳上来了。

真定市

加油

燕山雪:唐山才是火车拉来的 (2016-10-04 11:17) 

呵呵，为给土庄洗地真是无所不用其极。以土庄的逻辑，乔庄在通铁路前早已有之。说唐山是“铁路拉来的城市”，你这不是让土庄自己打自己的嘴？

赵日天:呵呵，为给土庄洗地真是无所不用其极。以土庄的逻辑，乔庄在通铁路前早已有之。说唐山是“铁路拉来的城市”，你这不是让土庄自己打自己的嘴？ (2016-10-04 16:41)

乔屯方圆几十里之内找一个县城（别说州城、府城）都很困难

就好像开国皇帝的老祖必须有高贵的血统