[铁路]网上的京九高铁线路图 [复制链接]

本人始终认为  北京 天津 济南 徐州 蚌埠 合肥 安庆 九江 南昌 赣州 深圳  九龙    京九高铁符合中东部利益最大化  线路直  而且有客源

无声福特:本人始终认为  北京 天津 济南 徐州 蚌埠 合肥 安庆 九江 南昌 赣州 深圳  九龙    京九高铁符合中东部利益最大化  线路直  而且有客源 (2014-11-19 18:26) 

表示很赞同

老京九(北京至九江段)线路  也只能做普通铁路了

京沪东线（新京沪铁路）
方案一
北京－天津－黄骅－滨州－淄博－莱芜－临沂－连云港－盐城－南通－上海
方案二
北京-天津-黄骅-滨州-淄博-临沂-淮安-扬州-镇江-常州-无锡-苏州-上海
方案三
北京-天津-黄骅-滨州-东营-青州-临沂-连云港-盐城-南通-上海

qa003qa003:请你解释下什么叫特意绕道南昌？ 京九沿线用了既有线建设的 江西段就是南浔铁路 而且怎么看也不绕 你神经搭错？ (2014-11-16 12:26)

27楼有图，绕不绕一目了然。
有什么可争的。
你非说没绕，而图上显示南昌偏离直线至少一百公里。

楼主图片首先是十分不标准，很多站点标错地方，二是这样乱画的地图真是不忍心看，你见过这么弯曲的高铁吗？怎么不先去西藏打一个转再绕回江西啊

要是刘秃子还在位，湖北的利益肯定最大化！
既有京九线经过的省区到北京间基本上都通了高铁，京九高铁没有立即上马的必要

huangpei:楼主图片首先是十分不标准，很多站点标错地方，二是这样乱画的地图真是不忍心看，你见过这么弯曲的高铁吗？怎么不先去西藏打一个转再绕回江西啊 (2014-12-01 14:33) 

说的什么乱七八糟的

在水一方:有李中堂在，任何靠近白完的省际路线都不可避免要被白完夺去。
根本没有合理不合理，只有朝堂之上有没有人。
....... (2014-11-13 14:50) 

宰相合肥天下瘦！

湖北版简直是捣乱。。。阜阳和六安位置分不清楚么。。。

東七區:27楼有图，绕不绕一目了然。
有什么可争的。
你非说没绕，而图上显示南昌偏离直线至少一百公里。 (2014-11-21 23:14) 

还第一次听说铁路首尾两端线一划，不在这直线上就叫绕的！
把铁路当飞机开吗，飞机还有爬升啊下降啊，也要考虑地形地貌的你知道吗？
这牛角尖钻的。

老京九麻城弯、井冈弯、兴国弯，够了。希望新高铁排除不必要的干扰。

主要是 麻城弯  兴国弯 ，井冈不弯

根本不经过井冈山

无声福特:根本不经过井冈山
 (2014-12-13 17:41) 

老京九在吉安改道两跨赣江，就是因为井冈，而且是代价最大的一个弯

   据微博“高铁见闻”报道，京沪高铁二线提上议事日程。2014年京沪高铁平均发车间隔4.5分钟，频率远高于多数城市的地铁以及公交。运能已经接近饱和，目前正在论证将发车频率提高到3分钟。京沪二线提上议事日程，如何选线，继续轮轨还是磁悬浮，待解。

五毒书记:   据微博“高铁见闻”报道，京沪高铁二线提上议事日程。2014年京沪高铁平均发车间隔4.5分钟，频率远高于多数城市的地铁以及公交。运能已经接近饱和，目前正在论证将发车频率提高到3分钟。京沪二线提上议事日程，如何选线，继续轮轨还是磁悬浮，待解。 (2014-12-15 13:09)

北段是滨临铁路、南段应该是淮扬镇铁路，绝不是青连铁路、连盐通沪铁路，我预计这是传说中的沿海铁路

京九中部直接用商合、合安九、昌九、昌吉赣就挺好，北京至商丘、赣州至深圳新建即可。。

山东官方2:北段是滨临铁路、南段应该是淮扬镇铁路，绝不是青连铁路、连盐通沪铁路，我预计这是传说中的沿海铁路
 (2014-12-16 12:38) 

淮扬镇在丹徒接轨沪宁城际，无疑将加密沪宁城际，而这一段因沿线城市经济发达，运能运力已近饱和。尽早规划建设北沿海高铁（沪青线）才是王道

東七區:27楼有图，绕不绕一目了然。
有什么可争的。
你非说没绕，而图上显示南昌偏离直线至少一百公里。 (2014-11-21 23:14) 

27樓圖沒有過九江吧。

萧望岳:老京九麻城弯、井冈弯、兴国弯，够了。希望新高铁排除不必要的干扰。 (2014-12-12 20:23) 

不好意思，昌吉赣客专：兴国弯，again。

湖北版不过天津？这就少了一个强援啊

湖北不要胡闹了

豫章后生:不好意思，昌吉赣客专：兴国弯，again。 (2014-12-20 23:45) 

其实，我不反对兴国弯。看不下去的是井冈弯。井冈的遗老遗少一共才15万人，迁出去嘛。
省得既扭曲了京九，又扭曲了衡茶吉，还有一个名不副实的机场。

湖北为什么不能闹了啊