这注定是温州巩固全省“铁三角”历史进程中值得铭记的日子。
2017年3月9日，杭温高铁正式开工建设。这条铁路北起杭州西，取道金华义乌，南接杭深铁路永嘉站（温州北）至温州南，全长约313公里。此次开建的是一期工程义乌至温州段，途径东阳、横店、磐安、仙居、永嘉，预计2021年完工。
1小时，温州与杭州的距离从未如此之近！杭温高铁的建设，意味着温州将全面融入全省“1小时交通圈”。
350公里/小时，这浙江省“十三五”时期建设的最高时速城际铁路，将以浙江新时速串联起杭州、温州、金（华）义（乌）等都市区，前所未有地改变浙江“铁三角”的时空版图。
“巩固提升温州在全省的‘铁三角’地位”——刚刚闭幕的温州市第十二次党代会，锚定温州未来五年发展新目标。作为盛会之后首个开工的重大工程，杭温高铁的建设，将开启温州“铁三角”新时速！
新路径新蓝图——
这是改写全省“铁三角”时空版图的黄金路线。它将牵引温州融入全省“1小时交通圈”，推动杭甬温“铁三角”及金义都市区联动发展。
1小时，60分钟，3600秒。每滴答一秒钟，就飞驰近百米。
一条高铁，如此强烈地改变着温州人的时空距离。
放眼浙江，杭甬温历来雄踞全省前三，但从地理区位来看，温州多年来偏居东南一隅。温州人深知，改变交通，就是改变时空概念，就能锁定一个地方的发展格局和走势。
基于对速度的渴望、对发展的祈盼， 1998年金温铁路开通，温州结束没有铁路的时代；2009年，甬台温铁路和温福铁路开通，温州进入“高铁时代”。但追上杭甬步伐，融入全省“1小时交通圈”，于温州一直是遥远的梦想。
改变“铁三角”时空距离、改写交通版图，温州梦寐以求。
早在2011年，温州就已经开始酝酿杭温铁路的规划建设。近年来，每年的全国、省“两会”上，温州市代表委员热切呼吁，建议规划建设杭温高铁，使之成为贯通浙南浙北的重要高速铁路通道。
进入“十三五”，温州乃至全省对杭温高铁的建设前所未有的迫切。
温州市委市政府清醒而深刻地认识到，巩固提升温州在全省的“铁三角”地位，亟需拉长的一块短板就是交通。只有改变交通区位条件、打造全国性综合交通枢纽城市，温州才能更好提升城市的综合环境、综合功能和综合竞争力。
审视发展版图，我们可以更加清晰地读懂杭温高铁的定位坐标，读懂它所肩负的历史使命——
从温州看，交通是温州最大短板，一直是掣肘温州发展的关键性问题。“改变温州的区位条件、提升温州的综合竞争力，当务之急就是要改变温州的交通条件。”温州市交通运输局局长董庆华认为，温州无论是打造浙江“铁三角”，还是打造全国性综合交通枢纽城市、北上“长三角”、南下海西区，杭温高铁都是最重要的支撑性工程。
从浙江看，杭温高铁是撬动全省“铁三角”与金义都市区联动发展的重要引擎。“打造全省1小时交通圈，重点在温州、难点在温州，关键在于杭温高铁。”连续5年在省人代会上提交相关建议的省人大代表、市发改委主任方勇军说，杭温高铁将成为温州连接杭州的最快捷客运通道，温州将跻身全省“1小时交通圈”。
从全国看，作为浙江的交通中轴线，杭温高铁可在杭州实现与国家干线高铁京沪杭、商合杭高铁的衔接，在温州通过温福铁路实现与海西、粤东地区的沟通。
就在今年2月28日，杭温铁路列入国务院发布的国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划。规划明确将温州列为全国性综合交通枢纽加以推进建设。
新时速勾勒新蓝图，新时速承载新希望。
“这意味着要杭甬温‘铁三角’要重新定位时空坐标，将使温州在浙江发展大局中的地位更加凸显。”全程参与杭温高铁前期工作的温州市政府副秘书长、市府办主任陈俊认为，杭温高铁的建设，更大的意义在于推动“铁三角”同城化，这种同城效应、综合效应、远景效应将不可估量。
用最快的“高铁速度”为温州重振雄风注入“新能量”，今天，杭温高铁的开工建设，恰如拉开了区域发展的大幕。
站在打造全省“铁三角”的新征程上，这风驰电掣的宏大之力，将引领着温州驶入全新的时代！
