[城市轨交]哪些城市的地铁站出口位于荒郊野外深山老林？ [复制链接]

我先抛块砖。。。重庆轨道交通6号线曹家湾站，曹家湾站的神秘在于虽已从竣工的那天开始它就从这座城市里“消失”了，就仿佛从来没有出现过，也没有任何一条公路与此接驳，周边居民听过但都没见过，甚至连周边出租司机和摩的都不知道，它像一座神秘的地堡藏于离园博园站约10公里开外的地平线以下，掩蔽在嘉悦大桥过江后的一片荒野之中，前不着村，后不着店，四面环山，全然媲美军事设施。

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注意，位于荒郊野外，深山老林的定义是，周围没什么建筑或道路。农民房，泥巴路，机耕道不算。

最好有图片为证。

沈阳2号线白塔河路站

北京昌平线的昌平西山口站

tigerto2001:北京昌平线的昌平西山口站 (2017-05-08 14:33) 

有图么？来一张看看。。。。。

删帖吧，混坛子多少年了，还这么幼稚，还是头条君、吃瓜群众的水平。

轨道部:删帖吧，混坛子多少年了，还这么幼稚。 (2017-05-08 15:00) 

你有知道的么？   发来看看。。。很有意思。

我还发了沈阳的， 你也可以发其它城市的。

南宁地铁佛子岭站
人称“开往阿富汗的地铁”

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南宁地铁佛子岭站
人称“开往阿富汗的地铁”

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北京地铁亦庄线次渠南站

第二张图挺有趣的，感觉就像是“传送站”

深圳地铁5号线（环中线） 长岭陂站。。。高架站，其实绿化植被不错，不过感觉就是在山里。。。。嘿嘿。

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这栋楼里的轨道（地铁）站都很具有地方特色，我都喜欢。

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北京。亦庄火车站。地铁和国铁都不开，互相推诿

悠长假日:深圳地铁5号线（环中线） 长岭陂站。。。高架站，其实绿化植被不错，不过感觉就是在山里。。。。嘿嘿。
[图片]
 (2017-05-08 15:13) 

其实山里无所谓
只要周围处理的好
服务给周围公园 或者 1-2km外的城镇也不是不行

早年间的苹果园后面几站。现在不知道情况怎样。

数数广州地铁十大怪
http://jt.gz.bendibao.com/news/2010612/51237.shtml


怪之一：几十万人无地铁口 荒郊野外有地铁口
　　地铁作为重要的公共交通手段，其便民性应该是首要考虑的问题。但广州地铁比较怪异的做法是，地铁站和出口不建在大型小区旁，反而开设在一些没有人烟的荒郊野外。在广州地铁3号在线，地铁站和出口建在荒郊野外的情形比比皆是。3号线番禺沿线有好几个大型住宅区，比如祈福新村、华南碧桂园等，住户达数十万。令人费解的是，该条线路专门不「便民」，专门跟广州市委市政府提出的「惠民」措施对着干，地铁出口都建在了无人烟的野外。
　　「每次从繁华的天河城搭地铁回番禺，一出汉溪长隆地铁站，落差就如同从天堂坠入地狱，晚上更是黑漆漆阴森森，真不知道广州修地铁是便民还是吓人。」记者注意到，类似这样的评论留言在网络是比比皆是。
　　广州坊间指，造成这种现象的原因在于，地铁公司向大型楼盘伸手要钱，不给钱就不开地铁口，罔顾几十万人的出行需要。有网友评论说，地铁是公共交通工具，为什么却不管公共出行需要，地铁公司是公共角色还是私家霸主?

liena1996:....... (2017-05-08 15:03) 

我觉得这个更像在埃及。。。。站口很金字塔。。。。周边是沙漠

这么荒的地方居然还走地下，这是钱多没地方烧的节奏？

以前見過廣州一地鐵口有牛。

有些人一見有人講常識常理就暴跳如雷。

感謝分享

樓主EQ真高

南京地铁4号线金马路以东段江宁县境内几乎全是深山老林，站名也是附近的一个个村名。

官僚形式主义没有下限。

上海创新中路站？

这些都是待开发热土。