方舆 - 北部 - 如何解决京津冀现状问题 - 第12页

只看该作者 281 发表于: 2009-11-14

三分河北最为合适！！

ftianjian

四会

只看该作者 282 发表于: 2009-11-14

河北南北分界线是石家庄--沧州

冷月无声霜渐浓,风摧桐叶终成冢

小小狼

百色

只看该作者 283 发表于: 2009-11-15

引用第283楼ftianjian于2009-11-14 20:09发表的 :
河北南北分界线是石家庄--沧州

我支持定州-沧州线

只看该作者 284 发表于: 2009-11-16

分界不是办法，要打破区划藩篱，河北把北京天津的光芒遮挡住了，造成了假象，实际却是灯下黑。

要让京津像上海一样，与周边省份接壤，一切大白于天下，形成竟争和资源共享，对周边才有利。

调动周边的积极性，只有恢复热河，察哈尔，河北（南部），甚至唐山单列，秦皇岛入辽宁。

这样辽宁，热河，察哈尔，河北四省可以共同与京津唐接壤，一些中部可以瞬间沿海，拨云见日。

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 285 发表于: 2009-11-16

这样，在修高速，修高铁的时候，才不会是京津，京石的顺序修；而是应该京津，京石，京张，京承，沿海（京沈一号）一起修，因为行政地位有了，周边城市有了话语权，进而带动了周边所有城市的发展；渤海西岸才会整体复兴。

[ 此帖被rico-chen在2009-11-16 22:53重新编辑 ]

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 286 发表于: 2009-11-16

而在上述4个交通动脉的周边，又可以形成4个城市带，并可以延伸至更远。

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 287 发表于: 2009-11-16

天津可以作为本地区的唯一出海口，对于复兴天津，意义重大。

不至于像现在，河北把三个港加起来和天津斗——内耗。

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 288 发表于: 2009-11-16

这样，东三省走大连港；京冀热察走天津港；共同发展。

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 289 发表于: 2009-11-30

引用第288楼rico-chen于2009-11-16 22:51发表的 :
天津可以作为本地区的唯一出海口，对于复兴天津，意义重大。
不至于像现在，河北把三个港加起来和天津斗——内耗。

那还不得把天津港累死，现在河北三港每年差不多有5亿吨的煤炭下水，天津港哪里吃得下

小小狼

百色

只看该作者 290 发表于: 2009-11-30

引用第290楼燕山雪于2009-11-30 12:10发表的 :
那还不得把天津港累死，现在河北三港每年差不多有5亿吨的煤炭下水，天津港哪里吃得下

所以河北三港和天津要分工

只看该作者 291 发表于: 2009-11-30

引用第285楼rico-chen于2009-11-16 22:34发表的 :
调动周边的积极性，只有恢复热河，察哈尔，河北（南部），甚至唐山单列，秦皇岛入辽宁。
.......

反对唐山单列，秦皇岛入辽，一是唐山没有单列的资本，二是唐秦也不可分，同时唐秦承还是一体化发展的好

只看该作者 292 发表于: 2009-11-30

我还是真诚的希望承张加强跨长城的联系，成为环京津-环渤海体系的一分子。

sumintai

只看该作者 293 发表于: 2009-11-30

回 293楼(燕山雪) 的帖子

现在好多人想复辟热河呢！承德在关外更跟朝阳赤峰相近！
不过难度好像大了点！

只看该作者 294 发表于: 2009-11-30

引用第290楼燕山雪于2009-11-30 12:10发表的 :
那还不得把天津港累死，现在河北三港每年差不多有5亿吨的煤炭下水，天津港哪里吃得下

天津正在新港以南的大港区规划修建南港，以煤炭化工为主，用意很明确，就是在和黄骅抢货；同时秦皇岛在上集装箱码头，曹妃甸也在向综合港口的目标建设，不怕吃不下，人心装得下。我的意思是说主要走天津港，毕竟人家的基础设施比河北三港高不是一个档次的，更不是急刹车，而是分主次。

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 295 发表于: 2009-11-30

引用第295楼rico-chen于2009-11-30 21:01发表的 :
天津正在新港以南的大港区规划修建南港，以煤炭化工为主，用意很明确，就是在和黄骅抢货；同时秦皇岛在上集装箱码头，曹妃甸也在向综合港口的目标建设，不怕吃不下，人心装得下。我的意思是说主要走天津港，毕竟人家的基础设施比河北三港高不是一个档次的，更不是急刹车，而是分主次。

现在河北仗着环绕京津，坐拥三港，以为做大三港就可以把过境本省的货拦下，分得一杯羹，今年河北的规划很明确，口号就是建设沿海强省，而沿海强省的最大资本莫过于拥有出口加工基地产业链或者海港，显然河北在后者上费的心思更大。如果四省分掉河北，则四省绝均无实力建港与天津争衡，反而会把注意力集中到发展自身产业链上来，如此，于天津有益，与四省有益。

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 296 发表于: 2009-11-30

引用第296楼rico-chen于2009-11-30 21:15发表的 :
现在河北仗着环绕京津，坐拥三港，以为做大三港就可以把过境本省的货拦下，分得一杯羹，今年河北的规划很明确，口号就是建设沿海强省，而沿海强省的最大资本莫过于拥有出口加工基地产业链或者海港，显然河北在后者上费的心思更大。如果四省分掉河北，则四省绝均无实力建港与天津争衡，反而会把注意力集中到发展自身产业链上来，如此，于天津有益，与四省有益。

如此便可以出现苏浙环绕上海，上海依仗苏浙的局面，形成优势互补；京冀热察可以合力做大天津，京津的辐射效果也必将更加明显；北京的政治带动作用，以北京与周边省会城市的基础设施建设为主，以招商引资政策给予为辅，冀热察争取项目，形成竞争；天津可以充分发挥环渤海中心城市的经济带动作用，避免了竟争，加强了合作。

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 297 发表于: 2009-11-30

引用第292楼燕山雪于2009-11-30 12:58发表的 :
反对唐山单列，秦皇岛入辽，一是唐山没有单列的资本，二是唐秦也不可分，同时唐秦承还是一体化发展的好

一体化不能光指唐承秦，更是环渤海；如果按河北的思路，一体化的结果必然是与天津竟争，比如胡春华就强调让唐承秦的经济总量死咬天津，承唐承秦高速同时修，尊小铁路一起上；曹妃甸加快建。。。这是小一体化，结果必然还是内耗；我们更应该站在渤海西岸整体复兴的角度，把这种一体化延伸至蒙古高原，凌河两岸；因此，留着河北，唐承秦一体化；拆分河北，渤海西一体化。

京畿往北二百余里山峰奇美水秀泉奇春发夏荣芳草缤纷万亩山田秋实冬藏称热河确与关内诸城大有不同

只看该作者 298 发表于: 2009-11-30

引用第298楼rico-chen于2009-11-30 21:36发表的 :
一体化不能光指唐承秦，更是环渤海；如果按河北的思路，一体化的结果必然是与天津竟争，比如胡春华就强调让唐承秦的经济总量死咬天津，承唐承秦高速同时修，尊小铁路一起上；曹妃甸加快建。。。这是小一体化，结果必然还是内耗；我们更应该站在渤海西岸整体复兴的角度，把这种一体化延伸至蒙古高原，凌河两岸；因此，留着河北，唐承秦一体化；拆分河北，渤海西一体化。

胡省长已经奉调去内蒙了