[水运]连云港之殇：黛玉的心，晴雯的命！ [复制链接]

红花郎:你错了，现在的亚欧大陆桥东岸桥头是上海，上海—南京-西安铁路就是新亚欧大陆桥东段。也只有上海是新的亚欧大陆桥东桥头堡不二选择！ (2015-08-04 08:46) 

如果宁西铁路修得好一些，虽然沿线不如陇海青连，但也可以，上海成为桥头堡是有可能的。可惜宁西线修得太次了些。

海州:直到2008年，徐州铁路分局（包含连云港）才由济南局划给上海局，之前山东在铁路上如何打压徐连两市，自己心里最清楚了 (2015-08-04 09:46) 

我认为苏北地区划入上海局本身就是错误.

从地缘和风情上讲，徐连一带更亲近山东.

划入上海局后，反而更加边缘化了.当然铁路职工收入略有提升.

没有腹地，港口再好也没用，江苏经济重心在苏南，如果连云港在南通的位置，就不存在这样的问题了

花果山在东胜神州
连云港在南瞻部州

连云港只有跟着徐州搞淮海省，作为唯一出海口才有前途

凤凰山浪子:这里面有几个古代产丝绸的？？？还丝绸之路。 (2015-08-03 18:03) 

真正产丝绸的是  蜀地，苏杭。。。。

成都是南方丝绸之路的起点


张骞在大夏（今阿富汗）看到的蜀布，邛竹杖，就是四川产的，运过去的。

shingwood:连云港只有跟着徐州搞淮海省，作为唯一出海口才有前途 (2015-08-05 09:39) 

不要陷入““唯一”的怪圈

连云、湛江、合浦都是一样。

齐越:我认为苏北地区划入上海局本身就是错误.
从地缘和风情上讲，徐连一带更亲近山东.
....... (2015-08-04 20:04) 

地缘、风情最不靠谱。

青岛和济南还撕呢，徐连进去，日子更不好过，徐连铁路系统之前被济局坑，殷鉴不远。

划入上海局的边缘化状况没有在济南局那么重，始发车多了很多，去南方的票更好买（徐州客流大多去南方），实实在在的好处。

一二三:山东怎么打压连云港了，说来听听？@海州文献
连云港是江苏的，你说山东打他我还信，山东凭什么压他？ (2015-08-03 15:39) 

打压谈不上
日照港架空连云港木任何问题

如果当年兖海铁路没有被山东省走关系搞成兖石铁路，拥有两条铁路连接的连云港，或许可以比现在过得滋润。当然，也就不会有现在的日照港的辉煌了。

galilyue:地缘、风情最不靠谱。
青岛和济南还撕呢，徐连进去，日子更不好过，徐连铁路系统之前被济局坑，殷鉴不远。
....... (2015-08-06 09:45) 

我不知道你所说的地缘和风情是指什么，

你总不会觉得山东枣庄和江苏徐州在地理环境、风俗习惯、方言、人情，历史等

不如江南，淮扬一带更接近吗？

海歌18727:如果当年兖海铁路没有被山东省走关系搞成兖石铁路，拥有两条铁路连接的连云港，或许可以比现在过得滋润。当然，也就不会有现在的日照港的辉煌了。 (2015-08-06 15:46) 

海歌说了句实话，齐越你看看这就知道了

设淮海省才是正道，苏北淮北都在本省是边缘化地区。

去过2次连云港  觉得连云港没有发展起来非常可惜

不要把连云港看成尽头，徐连以后和青连高铁贯通，也会成一个重要的交通枢纽

一带一路多傻逼。。。。

原来沿海东北中部西部覆盖了全中国，现在的一带一路、长江经济带又……还不就是全国一个减免政策，搞什么花样。

一二三:山东怎么打压连云港了，说来听听？@海州文献
连云港是江苏的，你说山东打他我还信，山东凭什么压他？ (2015-08-03 15:39) 

参见徐州铁路在济南铁路期间的遭遇,没有铁路支持的港口就是死港.另外的文章也不难找请自行搜索80年代山东海洋学院几大教授对连云港前途的论断.

齐越:我认为苏北地区划入上海局本身就是错误.
从地缘和风情上讲，徐连一带更亲近山东.
....... (2015-08-04 20:04) 

你认为就行了,事实胜于想象

galilyue:地缘、风情最不靠谱。
青岛和济南还撕呢，徐连进去，日子更不好过，徐连铁路系统之前被济局坑，殷鉴不远。
....... (2015-08-06 09:45) 

谁告诉你徐连更近山东呢?

感觉江苏连云港有点像河北的秦皇岛。条件不错，就是发展不起来。

覅落雨:一直觉得楼主的头像有点像连云港、海州湾。。 (2015-08-04 10:29) 

同感，一直没说出来。

海歌18727:如果当年兖海铁路没有被山东省走关系搞成兖石铁路，拥有两条铁路连接的连云港，或许可以比现在过得滋润。当然，也就不会有现在的日照港的辉煌了。 (2015-08-06 15:46) 

谁让连云港回归江苏了呢？

海州文献:参见徐州铁路在济南铁路期间的遭遇,没有铁路支持的港口就是死港.另外的文章也不难找请自行搜索80年代山东海洋学院几大教授对连云港前途的论断. (2015-08-08 19:50) 

谁让连云港回归江苏了呢

连云港建港之初，一号码头是龙海铁路公司建的，二号码头是山东枣庄中兴公司建的，这说明山东对连云港的发展尽过力。