2月23日，成都市交委发布了2018年成都市交通运输重点工作，梳理了规划编制、大通道及路网建设、公交都市创建、绿色智慧共享交通建设、交通运输产业发展、行业改革等多个方面。
成蒲、川藏(朝阳湖至雅安段)铁路投运 成彭高速扩容改造完成
2018年将加快大通道建设。航空方面:完成双流国际机场扩能改造，满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量150万吨的运输需求;加快推进天府国际机场一期交通配套工程建设;推动金堂通用航空机场建设。
铁路方面:成蒲铁路(正线)、川藏铁路(朝阳湖至雅安段)项目建成投运；加快推进火车北站扩能改造、成兰铁路、成贵铁路建设;开工建设成都北—城厢二线工程;加快推动成都至自贡、成都至西宁等铁路项目前期工作。同时，进一步完善成都铁路枢纽规划，争取中铁总同意规划建设天府站经天府空港新城、资阳至遂宁设计时速350公里高速铁路，形成标准更高的东向衔接武汉、北向衔接西安的高速铁路通道。
高速公路方面:完成成彭高速扩容改造项目;加快推进天府国际机场高速、成资渝高速、成宜高速、三绕高速西段、东段、北段建设;推进成乐高速扩容、成南高速扩容项目开工准备工作，力争年内开工;加快成绵高速扩容工程、成温邛高速扩容工程、天邛高速建设项目前期工作。
市域高快速路网方面:完善规划，梳理主城区与东部新城的路网。推进市域“3环15射5联”快速路网体系建设，重点实施东部新城骨干道路建设，尽快形成支撑能力;加快建设成资快速路;推进金简仁(成资快速到眉山界)、金简黄(机场段)、五环路等9条快速路的前期工作，力争年内开工建设;确保成资、成龙简2条快速路与天府机场主体工程同期建成投用。
农村公路方面:编制完成《成都市农村公路发展规划(2018—2020年)》及2018年实施计划，开展农村公路提档升级，重点解决特色镇、产业园区和林盘院落等道路等级偏低、布局不合理以及与干线路网连接不畅等问题，实施农村公路提档升级工程200公里，补齐简阳市农村公路发展短板，加快推进简阳市400公里村组道路建设，改造整治294座病危桥，全面完成农村公路旧危桥改造整治工程。
开通2条地铁线路、凤凰山快速公交、成蒲铁路公交化运营
2018年将深入推进公交都市创建。地铁方面:开通试运营地铁1号线三期，地铁3号线二期，力争全市轨道交通累计运营里程达210公里。城市轨道交通占公共交通出行分担率超过40%。
常规公交方面:加快推进娇子停保基地、国际商贸城公交枢纽站等公交场站建设;加快建设快速公交网络，开通运营凤凰山快速公交，启动建设剑南大道快速公交;结合轨道交通和共享单车发展，优化公交线网，适时加密三环外城市新建成区公交线网，强化与轨道交通等多种方式的衔接转换，科学调整班次时刻，精准调度车型运力，进一步提升公共交通服务水平，力争2018年中心城区核心区(五城区+高新区)公共交通分担率达到50%;完善各区(市)县公交服务体系，推进全域公交统筹发展。
铁路公交化运营方面:加快铁路公交化运营改造预可研方案报批工作，同步推进铁路公交化涉及线路、车站改造方案的编制工作;进一步整合既有运能资源，优化运营方案和换乘衔接，开通成蒲铁路公交化运营，加密开行成绵乐城际铁路成都至德阳、成都至绵阳动车;进一步加密开行成灌(彭)动车，购置新型公交化车辆并投运;启动遂成铁路淮口南站建设，加快成都至三台铁路清泉至金堂段前期工作。
建成全市网约车信息系统、共享单车信息系统
2018年将积极配合相关部门构建“两网多线”(自行车交通网、步行交通网、多条城市慢行特色线路)城市慢行交通体系。科学投放、合理布设共享单车，推进立体停车库和电子围栏试点建设。
积极发展绿色智慧共享交通。继续推广新材料、新工艺在交通基础设施建设领域的应用;认真贯彻落实《成都市新能源汽车三年推广应用实施方案(2017-2019)》，大力推广应用新能源公交车，鼓励出租车、网约车使用新能源汽车。
继续推进智能交通二期项目建设。按照“一中心多平台”思路启动成都市交通运行协调中心(TOCC)建设，整合行业管理平台及系统，汇集空铁公水及公共交通等数据，逐步实现对全市路网、重要节点及运输服务全天候、全过程、全覆盖运行监测;推动高速公路ETC不停车收费、手机支付在公交地铁的应用、道路客运联网售票、驾培系统及熊猫爱车平台等“互联网+交通”惠民工程建设。完成成都市网约车信息系统、共享单车信息系统建设，制定服务规范和考核办法;配合新经济委推动落实市政府办公厅《关于推进停车资源共享利用工作的实施意见》，启动制定停车行业地方标准体系，进一步推动共享交通健康发展。
下放驾培管理、制订网约车考核办法
交通运输产业方面:加快出台《成都市交通运输产业发展指导意见》，积极促进运输装备制造业发展，充分发挥交通运输市场对装备制造业的引导和承载作用，培育和发展轨道交通装备、道路工程施工装备、新能源汽车制造等产业;推动传统运输产业转型升级，通过系统升级、技术更新、市场要素及信息资源整合，推广多式联运和联程运输服务，鼓励多元化投资，优化道路客运枢纽场站布局，加快构建与铁路、民航等相衔接的集疏运网络，提高枢纽的辐射效应和产业聚集功能，积极发展旅游公交，推动道路运输产业转型升级、提质增效;以重大项目实施带动产业发展，以国际性综合交通枢纽建设为契机，加快交通基础设施重大项目建设，带动全市建筑材料、施工机械制造和劳动就业等;积极培育交通新经济，推进交通运输产业与金融业、信息业等跨界融合，孵化新模式新业态。
全面深化行业改革方面:加快推进审批服务事项网上办理，实现成都市交委100%审批许可及服务事项在全省一体化政务服务平台上统一办理;统筹推进自贸试验区“证照分离”改革试点工作，落实各项改革措施;全力推进“仅跑一次”改革，持续推进审批服务标准化建设;全力推进交通运输信用体系建设，建立完善交通运输守信激励和失信惩戒的联合奖惩机制。积极推进管理体制改革，重点实现建立跨区公路建设统筹协调机制、完善中心城区公交服务质量标准和考核机制、统筹公交线网布局及公交场站规划，依法下放驾培管理和客运站管理职能等相关工作，着力破解制约中心城区交通运输行业融合和发展的体制机制障碍。进一步深化出租汽车改革，完善以服务质量为核心的巡游出租汽车经营权配置、跨区域营运、运价调整机制等，规范网约出租汽车管理，完成《成都市客运出租汽车管理条例》修订草案的起草工作，修订《成都市巡游出租汽车行业经营服务规范》《成都市巡游出租汽车服务质量信誉考核办法》，制订网约车考核办法等。
此外，还将持续开展道路客运及出租汽车行业专项整治工作，进一步巩固部门联动机制，加大对出租汽车、班线(旅游)、危化品运输等重点领域，以及主枢纽客运站周边、机场、火车站等重点区域的日常执法整治力度，着力构建出租汽车营运秩序长效治理机制。
同时，推进农村公路管养服务升级，完善市、县、乡、村四级管养运体系，落实以公共财政为主体的管养资金投入保障机制，及时安排公路大中修整治和预防性养护，加快编制完善农村客运发展规划，进一步优化培育农村客运市场主体，加快实现规模化、集约化经
