[黑龙江]齐齐哈尔,佳木斯为啥不跨河发展? [复制链接]

坤舆任我行:锦州跨河应该比沈阳早吧，发展的也不错。当然小凌河跟浑河比不了。 (2013-04-07 10:31) 

但除了市政府外，没人去河南去，直到最近5年，河南才开始聚集起人气。主要是锦州解决了洪水问题

阿森:你是否认为营口市的河北街道会划归盘锦市？ (2013-03-31 23:53) 

那里和辽滨经济区离得很远，貌似没可能。

阿森:你是否认为营口市的河北街道会划归盘锦市？ (2013-03-31 23:53) 

不过这个河北街道的辖界绝大部分地图都没有标出来。营口市也一直没有开发这里。

跨河要量力而行。不是不跨，而是跨的时机未到。

想俺们敦化，跨河是因为河南边是林业局，原来比县城还要好，九十年代末期开始林业经济不景气才开始慢慢向市区（县城）靠拢的……

独恋鹤乡:不过这个河北街道的辖界绝大部分地图都没有标出来。营口市也一直没有开发这里。 (2013-04-07 12:46) 

我那个辽宁政区图，营口在河北街道那里特意凸起一块，看出来没？嘿嘿！

坤舆任我行:我那个辽宁政区图，营口在河北街道那里特意凸起一块，看出来没？嘿嘿！ (2013-04-08 00:12) 

极少数认真的地图才会标出来，多数都是简单的以河为界。

ligand:齐齐哈尔、佳木斯都是平原，没必要跨河去扩展城区。地域足够开阔。
倒是济南市，跨黄河发展有点必要，因为城南是山区。 (2013-04-03 22:19) 

济南也没打算跨河，现在的发展方向是往东(高新区)和往西(高铁站)

哈尔滨暖季太短，江景欣赏不易

济南越来越变成一条线了……

QQme:济南越来越变成一条线了…… (2013-06-04 08:08) 

是的

从清末就有这趋势

城市扩张是要靠人气的，齐齐哈尔佳木斯，本地人都在往外跑，外地人不愿意来，外来投资少，跨河发展盖了商品房也卖不出去啊。

torius:城市扩张是要靠人气的，齐齐哈尔佳木斯，本地人都在往外跑，外地人不愿意来，外来投资少，跨河发展盖了商品房也卖不出去啊。 (2013-06-04 08:10) 

太冷的地方本来就是这样

西伯利亚无论如何没法和中国大陆比经济

其实长春跨河很早了~

阿森:你是否认为营口市的河北街道会划归盘锦市？ (2013-03-31 23:53) 

这不是什么大问题  就像盘锦在锦州和沈阳都有跨市的飞地街道存在 这几个不合理的地方并不影响该城市发展

独孤一尘:东北最大沈阳、哈尔滨跨河也是近十几年的事。其他城市还没有跨河的能力。
临河的大城市没有跨河发展的更是比比皆是，济南、郑州等，其他跨河的城市也多数是这几十年的事。历史上跨越大河较为均衡发展的大概也就是武汉一家，其他向浦东、浦口、南岸等，当年和主城区根本不是一个级 .. (2013-04-02 21:29) 

锦州跨河发展比沈阳早  主要是因为锦州沿海地区 想港城联动就得跨河南进  初期的确发展艰难 所以跨河发展的成本要高出不少   锦州为扶持小凌河以南的建设把大部分行政机关迁到河对岸 又花不少钱修了好几座桥  大学 高中 小学全部配套齐全 最近几年终于有了一定规模和人气（初步脱离鬼城的行列）  感觉跨河发展其实是无奈之举 有别的方案根本不必这样好大喜功 同样的钱在平原地带完全可以取得更大的成绩

牡丹江没跨河？瞎说。
现在牡丹江江南已经改了很多高楼，市政府 市委等都搬到了江南，还有牡丹江第一中学等也搬到了江南，第一中学南边的公路原先是高速公路，后来因为市区南扩，将高速公路往南移到了监狱南侧。最显眼的是国际会展中心，每年一届的全国三大林业展会之一的牡丹江木业博览会都在这里举行，会展中心北侧就是大江，现在牡丹江江南几乎是看不到房子和旧楼了。

tudou002:但除了市政府外，没人去河南去，直到最近5年，河南才开始聚集起人气。主要是锦州解决了洪水问题 (2013-04-07 11:52) 

我觉得凌南比铁北好多了

要造很多桥。。。

ligand:齐齐哈尔、佳木斯都是平原，没必要跨河去扩展城区。地域足够开阔。
倒是济南市，跨黄河发展有点必要，因为城南是山区。 (2013-04-03 22:19) 

济南主干道就那么几条，天天堵车，如果再跨河，非得堵成一团乱麻不可。

跟经济需求有关系，像上海发展那么多年才跨过黄浦江。

anrye:跟经济需求有关系，像上海发展那么多年才跨过黄浦江。 (2013-07-06 09:17) 

扩过黄浦江系386要开发滴，当时珠三角太强势，广州、深圳都要直辖，惠州都要做省会，长三角再不复兴，中央就要仰人鼻息了（老江老是跟广东省借钱那时）。

丹东和新义州合并  设立  安东市     或者乐浪市