[火车站]【山东枣庄】枣庄东站恢复客运 [复制链接]

时隔12年，2016年5月15日，枣庄东火车站恢复办理客运业务，将有8趟列车停靠枣庄东站。临沂市兰陵县告别不通火车客车的历史，兰陵北站首次实现办理客运业务，这标志着，枣临铁路全线通客运。

枣庄东站，百年老站的故事

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好事，热烈祝贺！
一共有哪些车次呢？12306上我似乎只查到了k1361这一趟车

感觉北方的朋友对于贴吧更热情

呵呵，别的不说，车厢上的车次水牌可够热闹的。

可惜车次太少而且没有直通徐州：通道徐州就好方便中转乘车：可惜徐州划归上海铁路局了：不然肯定开到徐州。

中国龙号:可惜车次太少而且没有直通徐州：通道徐州就好方便中转乘车：可惜徐州划归上海铁路局了：不然肯定开到徐州。 (2016-05-15 13:11) 

好像五十年代前期及以前蚌埠铁路分局也归济局管，济局管辖范围直至浦口站，与上局的南京下关站隔江相望。

枣庄火车站1912年设立，100多岁了。如果恢复通向赵墩的铁路，枣庄就更好了。这段铁路枣庄人应当积极主动的向有关方面提出要求，现在全国都在建铁路，国家有钱了，我们的这段铁路该给补上了。枣庄给国家做的贡献可以说太大了，提这个小小的要求不过分。

这个车套跑得太厉害了

枣临铁路

貌似薛城到枣庄东的路叫临枣铁路？

薛城到枣庄的铁路老地图标注的是临赵线，后来标枣薛线。枣薛铁路是临赵铁路的一部分，临赵铁路是老临城至邳县赵墩的铁路，解放战争时期因战争需要拆掉，解放后枣庄至赵墩段就再也没有修复。

这个枣庄东站我倒真去过，当时叫枣庄站，当年还有一趟徐州到枣庄的客车，不过我不是坐火车去的，而是从薛城坐公交去的，到枣庄站纯属游览。当时我就想枣庄离临沂这么近，为何不向东修铁路联通两市呢？想不到这么多年后，真的通车了。

刚开通的南阳——烟台K1360次列车也将经过枣庄，并分别经停枣庄西、枣庄东两站，普速跨局车一市停两个站，枣庄这是享有武汉那样的中心枢纽城市的待遇了。

巴格拉米扬:枣临铁路
貌似薛城到枣庄东的路叫临枣铁路？
 (2016-05-16 11:57) 

临沂好吧……

巴格拉米扬:枣临铁路
貌似薛城到枣庄东的路叫临枣铁路？
 (2016-05-16 11:57) 

过去枣庄到薛城的那一段铁路确实叫枣临铁路，因为薛城过去称临城。因与河北省临城县重名，52年山东临城改薛城，该铁路因此改称薛枣铁路。现在因为有了枣庄到临沂的铁路，又称为“枣临铁路”，原先的枣临铁路就不被提及了，以免混淆。

现在的枣临铁路是从枣庄西（薛城）到临沂的朱保。

gaos:这个车套跑得太厉害了 (2016-05-16 09:25) 

确实够牛叉。
先是烟台经济南东聊城到菏泽（5014/5015），
次菏泽经聊城济南东到青岛北（5016/5013），
三青岛北经临沂兖州到枣庄西（5035/5038），
四枣庄西经枣庄东到临沂（5005），
五临沂经枣庄东到枣庄西（5006），
六枣庄西经枣庄东到临沂（5007），
七临沂经枣庄东到枣庄西（5008），
八枣庄西经兖州临沂到烟台（5036/5037）。
三组车体，四天一个循环。山东17地市，它途经了11个。

扬歌海上:刚开通的南阳——烟台K1360次列车也将经过枣庄，并分别经停枣庄西、枣庄东两站，普速跨局车一市停两个站，枣庄这是享有武汉那样的中心枢纽城市的待遇了。 (2016-05-16 12:54) 

普速车在一市市区停两站的城市还是不少的

扬歌海上:刚开通的南阳——烟台K1360次列车也将经过枣庄，并分别经停枣庄西、枣庄东两站，普速跨局车一市停两个站，枣庄这是享有武汉那样的中心枢纽城市的待遇了。 (2016-05-16 12:54) 

很正常 很多县，县级市都有同一趟车停两站（普客不算）。

当涂马鞍山镇:很正常 很多县，县级市都有同一趟车停两站（普客不算）。 (2016-05-19 09:11) 

动车普速车在城区都有三连停的是秦皇岛。沈阳也是。

天之翼:普速车在一市市区停两站的城市还是不少的 (2016-05-17 16:46) 

枣庄的两个区离得很远，挺两站太正常了。

现在济南铁路局管的也不近，最北到大连的旅顺西站。