方舆 - 交通地理 - 郑合预可研通过，并站许昌东 - 第4页

只看该作者 75 发表于: 2014-08-27

回蓝枫的帖子

蓝枫:有3个疑问[图片]
1.商杭高铁意义何在? 除了贯通安徽南北，还有加强合肥枢纽作用。
当初的初衷是因为京台高铁京沪高铁东北和西北南下的高铁拥堵，造成原京沪高铁运能下降，局部拥堵，动车线纷纷停运。商杭高铁定位于“华东第二通道”
....... (2014-08-27 09:43)

郑合是河南利益最大化，商合杭是安徽利益最大化，区别就在这里。

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xiagrui

九龙

只看该作者 76 发表于: 2014-08-28

郑合高铁或明年开建未来合肥两小时到郑州、四小时到西安

　　商合杭高铁将在年内动工，另一条通往中原地区的郑合高铁有望在年内完成可研报告。郑合高铁目前已确定设计时速为350公里，计划经许昌、周口在阜阳和商合杭高铁交汇，形成合肥到郑州最近的高铁通道。这也意味着，旅客未来两小时就能到郑州、四小时到西安。
　　郑合高铁(郑州-合肥)又称郑合客运专线，是一条中原连接华东及东南的高速铁路，郑合高铁是郑州米字形客运专线网络中的组成部分，速度目标值为350公里/小时，采用无砟轨道建设。郑合高铁的线路计划自郑州东站起，利用规划郑渝通道，于郑州南站接轨经周口至阜阳，阜阳至合肥段利用规划商合杭高铁，线路长度为517公里。其中利用规划郑渝通道44公里，新建郑州南站至阜阳段260公里，利用商合杭高铁213公里，相关疏解线14公里。
　　　目前，合肥客至郑州乘火车最快需7小时40分钟，慢的则要超过11个小时，按300公里的运营时速计算，走郑合高铁仅需2个小时左右即能到达。郑合高铁开通后，合肥可经该条铁路和郑西高铁相连接，可实现4个小时左右到达西安。随着郑州到太原、到兰州的高铁相继开建或建成后，合肥到华北、西北的主要城市也将更加方便快捷。

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大唐总理

十堰

只看该作者 77 发表于: 2014-08-28

热烈预祝未来合肥两小时到郑州、四小时到西安！

大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。

chunghuman

九龙

只看该作者 78 发表于: 2014-08-28

热烈预祝未来合肥两小时到郑州、四小时到西安！

媒体又在洗脑了

無限空虛心內追含淚告別了無聲

环球旅客

万荣

只看该作者 79 发表于: 2014-08-28

回中国龙号的帖子

中国龙号:超什么前现在高铁是普通旅客的首选了，便宜的普铁或大巴几乎少有人问津了，由俭入奢易，由奢入俭难。有了高铁，中国人是不怕花钱的。 (2014-08-27 21:28)

动车和大巴价格相当，肯定首选动车；高铁速度快，普通阶层也能消费。
不存在奢侈吧。

*大胆假设·小心求证*

amy

九龙

只看该作者 80 发表于: 2014-12-16

这个方案在许昌两次跨京广高铁。。。

amy

九龙

只看该作者 81 发表于: 2014-12-16

另外项城北很可能会在淮阳境内，不知淮阳以后会不会来争站名。。。

汉阳府

百色

只看该作者 82 发表于: 2014-12-16

不错。顺便酸溜溜地表示，强总兴盛地与故里连城一线，乡亲收益。

The people don't know their true power.

环球旅客

万荣

只看该作者 83 发表于: 2014-12-16

回 amy 的帖子

amy:另外项城北很可能会在淮阳境内，不知淮阳以后会不会来争站名。。。 (2014-12-16 18:12)

不用争，那块划给项城。

*大胆假设·小心求证*

n2kwmyy

独山

只看该作者 84 发表于: 2014-12-16

三跨京广高铁?不走许昌与预留郑万铁路比那个更经济？

amy

九龙

只看该作者 85 发表于: 2014-12-16

回 n2kwmyy 的帖子

n2kwmyy:三跨京广高铁?不走许昌与预留郑万铁路比那个更经济？ (2014-12-16 21:14)

郑万没了，给个郑合安慰一下许昌

amy

九龙

只看该作者 86 发表于: 2014-12-16

许昌日报，本报讯(记者　高伟山)郑合高铁有望并站许昌东站。记者从市发改委获悉，郑合(郑州至合肥)高铁预可研报告日前在中国铁路总公司组织的审查会上通过专家审查。根据这份预可研报告中的推荐线路，许昌仅需2个小时就可直达合肥。
　　打通西北至东南高速通道。郑合高铁线路呈西北—东南走向，目前的推荐线路是：从郑州南站出发，经许昌东、鄢陵南、西华西、周口东、项城北、沈丘北进入安徽省境内，在安徽阜阳接拟建的商(丘)合(肥)杭(州)高铁至合肥乃至杭州。全线长551公里，其中郑州至阜阳段约284.3公里、总投资约413.8亿元。
　　直达高铁耗时大为缩短。目前，许昌到合肥、杭州、芜湖等华东南地区都没有直达列车，许昌人去这些地方只能到郑州坐车，而从郑州到合肥耗时7.5至11小时，到杭州耗时8至17小时。郑合高铁建成通车后，许昌到合肥乘高铁只需2个小时左右，到杭州只需4个小时左右。
　　有望快速到达南京上海。郑合高铁是我省构建“米”字形快速铁路网规划的重要组成部分，在我市与京广高铁相通;在郑州地区与郑西高铁以及在建的郑(州)徐(州)高铁连通;在合肥地区与合(肥)福(州)高铁、合(肥)宁(波)高铁，进而与沪宁高铁相连……这意味着，郑合高铁建成后，除合肥、杭州外，许昌还将实现与上海、南京、福州等华东、华东南地区的高速连接，可以融入更为广阔的全国高铁网，更快到达更多目的地。
　　据了解，郑合高铁已列入国家铁路总公司2015年计划新开工项目，2015年2月底前完成国家发改委项目建议书批复，2015年上半年完成可研报告批复，争取明年年底前开工建设，预计2018年建成通车。“预可研报告之后，郑合高铁最终方案还须经过可研报告批复、初步设计、施工图设计等阶段，还可能存在变数。”市发改委主任魏学彬表示，“我们将全力配合郑合高铁的设计施工工作，争取早日打通这条西北至华东的快速通道，为全市人民出行提供更加便捷的条件，为全省‘米’字形铁路建设作出贡献。”