方舆 - 交通地理 - 张家界至海口高铁项目推进会在玉林市召开线路基本已定

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2015-03-01

2月28日，张家界至海口高速铁路项目推进会在玉林市召开，铁道部经济规划研究院、中铁二院集团与沿线4省（区）11市一起共同研究张家界至海口高速铁路线路路径和技术方案，进一步增进沟通，形成共识，汇聚力量，共同推动该高速铁路项目纳入国家“十三五”规划。
　　玉林市市长苏海棠，铁道部经济规划研究院规划咨询部副研究员黄庆佑，中铁二院集团公司副总经理闵卫鲸，广西铁路建设办副主任韦仕军，以及沿线重要节点城市张家界市、怀化市、湘西州、桂林市、梧州市、贵港市、湛江市、海口市、邵阳市、永州市人民政府有关领导出席会议。
会议听取了中铁二院介绍张家界至海口高速铁路线路方案，有关专家和沿线重要节点城市就张家界至海口高速铁路线路方案进行了积极讨论，大家畅所欲言，谈想法，提建议，出思路。
从各地级市派代表来玉林市参加座谈会看，线路大致走向已定，预计2022年完工。张家界～湘西～怀化～桂林～贵港、梧州～桂平～玉林～湛江～海口。

[ 此帖被xiagrui在2015-03-01 23:31重新编辑 ]

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我等天子

千阳

只看该作者 1 发表于: 2015-03-01

张家界～湘西～怀化～桂林～贵港、梧州～桂平～玉林～湛江～海口。

这路咋走？无图无真相。

郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号？查无此人！

边城玫女

千阳

只看该作者 2 发表于: 2015-03-01

hehehehehehe

　　肃风吹飞絮，零落从此始。繁华有憔悴，堂上生荆杞。
　　秋水载落叶，漂泊垂天止。北冥无常势，乌衣何靡靡。

leexiaoqi

千阳

只看该作者 3 发表于: 2015-03-01

这事情吧，要么就得省里头强力推，如贵广，要么干脆就省里头自己出大头，如汉十

规划吵得头都大了，开工却磨磨唧唧

phoenix296

八步

只看该作者 4 发表于: 2015-03-01

包海高铁走向

了解更多兵团城镇信息，请到今日头条城镇规划君

其乐融融

八步

只看该作者 5 发表于: 2015-03-01

这条铁路有必要吗？如有必要，而走桂林穿资源大山、大瑶山而不沿焦柳走柳州？谁拍脑袋想出来的……

QQme

万全

只看该作者 6 发表于: 2015-03-01

邵阳不会答应的，有的好撕逼了。。。

缩省并县，省县直辖，县下设市，市镇平等
地域平等，市镇平等，设市平等（见头像）
省—县—适域市（5万起）、小广域镇，B、C。。。市
省—县域市（城市几乎充满县域，100万起）A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh

中国龙号

九龙

只看该作者 7 发表于: 2015-03-01

回其乐融融的帖子

其乐融融:这条铁路有必要吗？如有必要，而走桂林穿资源大山、大瑶山而不沿焦柳走柳州？谁拍脑袋想出来的…… (2015-03-01 17:36)

现在隧道技术基本不用考虑地形问题，柳州在衡柳铁路上没有必要再绕行柳州，而且可以通过衡柳铁路链接南宁

宰相

九龙

只看该作者 8 发表于: 2015-03-01

利用包海高铁怀化至桂林段,建设重庆____广州300+客运专线,

川渝人们出行的最主要方向,是珠三角,超过长三角,
但目前这一线还没有一条客运专线修建,全是老线,车全是普车,

在建的渝黔也是200客货混,

成贵太偏西,起不了多大的作用,

修建一条川渝重庆至珠三的广州的300+客专势在必行,

包海的横空出世,为重庆____广州300+客专又画了浓墨重彩的一笔.

重庆____广州客专,可以利用包海高铁的怀化至桂林段(按350建),以及贵广客专的桂林至广州段,同时建设重庆至怀化的350客专,

这样,重庆____广州300+客专就成形了.川渝人们南下珠三就有路可走了,不象现在要去挤几十个小时的普车了.不再去受那份罪了.

桂山

七星

只看该作者 9 发表于: 2015-03-01

嘿嘿，老平乐府的10个县坐高铁都方便了。

[ 此帖被桂山在2015-03-02 19:02重新编辑 ]

桂林恭城县江贝村九队人士，基层文物工作者；擅水果种植，喜花鸟鱼虫。

贺州乏力，荔浦当立；北连桂柳，南接贺梧。
广西茶江流域——中国最大的柿子,柚子产区。

君不见：那姓盛的修铁路，那姓李的坐中堂，
来年复又逢甲午，水师旗舰在北洋。
哎呀呀：勤政殿上忙泡面，中南海的包子香，
钓鱼台上姜尚去，抗俄还数杨凤翔。