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[火车站]从宾阳和黎塘的高铁站名之争看铁路车站命名 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-03-09
http://tieba.baidu.com/p/3619742466

贴吧论坛里这类帖子不少,简而言之,黎塘镇是宾阳县的大镇,在以前坐火车,也会停黎塘站,而且据资料显示,这个站还是一等站

现在黎塘西站修起来之后,被更名为宾阳站

引起了一些争议

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这其实是一个老生常谈的问题,只不过以前在孝感北邵阳北阳泉北盘锦北(戏称“四北防护林”)都出现过,而孝感北则是典型的市县两级合力争取,县级获得好处的实例。

而宾阳站(黎塘西站)则是在原来铁总规划当中叫黎塘,牌子都挂了,但是后来更名的站
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由此可见,车站命名,其实是个抱大腿的过程

本来没有的孝感北站(大悟县),如果大悟县不抱市级的大腿(当然还有老将军们的大腿),就算有站,待遇也低得多

而对于黎塘而言,似乎宾阳县城的大腿没啥抱的必要——黎塘本身就是个中等铁路枢纽,交通位置方便,据说高速也过境,独立成县都不是问题,一天几十趟车停靠,犯不着抱大腿,反而是宾阳,听起来跟无铁县差不多

三棵树站,到后来还是改叫哈尔滨东站比较合适,武昌站或是北戴河站就没必要这么做,毕竟武昌起义是中学历史课的重点讲授内容,北戴河在我国名声绝不比秦皇岛低——这类车站,没必要去改高一级行政区的名字



007
只看该作者 1 发表于: 2015-03-09
叫宾阳黎塘就得了,也不会增加12306后台处理负担。

其他的改叫“孝感大悟、阳泉盂县、盘锦勾帮”。
一切有为法,如梦幻泡影,如露亦如电,应作如是观。
只看该作者 2 发表于: 2015-03-09
在广西来说,黎塘名声比宾阳更响亮。

如果说不是县名动车就不停的话,那是瞎掰,南广线上有个南江口站,不照样有动车停?


如果当年黎塘申请设县级市成功,哪还来这么多烦心事?
只看该作者 3 发表于: 2015-03-09
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:在广西来说,黎塘名声比宾阳更响亮。
如果说不是县名动车就不停的话,那是瞎掰,南广线上有个南江口站,不照样有动车停?
....... (2015-03-09 08:44) 

宾阳县城迁黎塘并设县级黎塘市或宾阳市完事:东北这种情况很多:例如瓦房店,普兰店市建平县,磐石市等。
只看该作者 4 发表于: 2015-03-09
如果郑万铁路确定走宜昌市兴山县,恐怕宜昌市兴山县要设“宜昌北”。
只看该作者 5 发表于: 2015-03-09
有同样境况的岐山县蔡家坡镇笑而不语
Love me, love my city.
只看该作者 6 发表于: 2015-03-09
回 liu_4037 的帖子
liu_4037:有同样境况的岐山县蔡家坡镇笑而不语 (2015-03-09 09:19) 

岐山站和德江站都是重要大站~~~嘿嘿
只看该作者 7 发表于: 2015-03-09
宾阳那么多年,为何不搬县城?另外修高铁时为什么不争取过县城,过县城更直啊。。。
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
欢迎关注微博http://weibo.com/qqmexh
只看该作者 8 发表于: 2015-03-09
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:岐山站和德江站都是重要大站~~~嘿嘿 (2015-03-09 09:34) 

德江站在哪里
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http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 9 发表于: 2015-03-09
很正常,岐山老站叫蔡家坡,新站叫岐山。几十年前修铁路都是用集镇命名的,哪像现在。商合杭上也有一大堆例子,老站叫铜城闸,新站叫含山西;老站叫十字铺,新站叫郎溪。也不是新站想抱大腿,而是上级区划想争这个名字而已,一般情况下上级区划都是不通高铁的,比如好好的东乡高铁站偏偏要叫抚州东
不学无术
只看该作者 10 发表于: 2015-03-09
不跨县取名,车站叫县名也没啥问题。再说高铁去那个县就那么一个站。孝感北那样才是真坑爹呢!
只看该作者 11 发表于: 2015-03-09
包兰线杭锦旗站几十年前就抱大腿了,待遇还是一样低,停车远少于同样非县城的五原站。
先尊重个体无法选择的随生长而被赋予的地域文化之平等,再谈提倡正统文化。
只看该作者 12 发表于: 2015-03-09
既然上级区划不通铁路,那么新的过境铁路设立一个与区划同名的车站也无妨。
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只看该作者 13 发表于: 2015-03-10
抚州东也 引起一些的争议
只看该作者 14 发表于: 2015-03-10
回 雲間逐者 的帖子
雲間逐者:包兰线杭锦旗站几十年前就抱大腿了,待遇还是一样低,停车远少于同样非县城的五原站。 (2015-03-09 21:43) 

杭锦旗站倒不是报大腿,主要是杭锦旗为了证明境内通铁路并有客运站。
此战有客运就不错了:离磴口县城不到十公里,而且此战离杭锦旗县城超过150公里,车次又少杭锦旗县城人基本不会现在此站中转。
只看该作者 15 发表于: 2015-03-10
回 首长 的帖子
首长:既然上级区划不通铁路,那么新的过境铁路设立一个与区划同名的车站也无妨。 (2015-03-09 22:43) 

不冻泉站应该开通客货运输业务:并更名玉树西站:很有必要玉树从此站中转和办理货运比格尔木要近180公里。
只看该作者 16 发表于: 2015-03-10
回 007 的帖子
007:叫宾阳黎塘就得了,也不会增加12306后台处理负担。
其他的改叫“孝感大悟、阳泉盂县、盘锦勾帮”。 (2015-03-09 07:23) 

赞成这种命名方式
只看该作者 17 发表于: 2015-03-10
回 007 的帖子
007:叫宾阳黎塘就得了,也不会增加12306后台处理负担。
其他的改叫“孝感大悟、阳泉盂县、盘锦勾帮”。 (2015-03-09 07:23)

沟帮子所在北镇市归属锦州市,不归盘锦
只看该作者 18 发表于: 2015-03-10
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:不冻泉站应该开通客货运输业务:并更名玉树西站:很有必要玉树从此站中转和办理货运比格尔木要近180公里。 (2015-03-10 12:51) 

中间已经还有曲麻莱县与治多县在候着了
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只看该作者 19 发表于: 2015-03-10
回 首长 的帖子
首长:中间已经还有曲麻莱县与治多县在候着了 (2015-03-10 19:44) 

我的意思是玉树州西站,当然这也是一个创造啊哈哈
只看该作者 20 发表于: 2015-03-10
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:我的意思是玉树州西站,当然这也是一个创造啊哈哈 (2015-03-10 20:48) 

没必要多个州字啊~~~
只看该作者 21 发表于: 2015-03-11
回 大呼拉尔 的帖子
大呼拉尔:在广西来说,黎塘名声比宾阳更响亮。
如果说不是县名动车就不停的话,那是瞎掰,南广线上有个南江口站,不照样有动车停?
....... (2015-03-09 08:44) 

就是啊,金城江也需要更名为河池站吗?
只看该作者 22 发表于: 2015-03-12
回 中国龙号 的帖子
中国龙号:宾阳县城迁黎塘并设县级黎塘市或宾阳市完事:东北这种情况很多:例如瓦房店,普兰店市建平县,磐石市等。 (2015-03-09 09:00) 

宾阳县城比黎塘镇大多了。广西很多地级市无法比。
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 23 发表于: 2015-03-12
回 我等天子 的帖子
我等天子:宾阳县城比黎塘镇大多了。广西很多地级市无法比。 (2015-03-12 17:51) 

但是黎塘镇规模作为一个县城足以,县城迁过去自然人口会大增,当然现在的宾阳县城作为一个山水城市更宜居继续作为县城也不错,未来甚至可以考虑修建宾阳县城-南宁的城郊铁路。
只看该作者 24 发表于: 2015-03-16
回 独角兽 的帖子
独角兽:就是啊,金城江也需要更名为河池站吗? (2015-03-11 19:10) 

贵南修建后,在河池境内的高铁车站会命名为“河池站”,金城江站还是仍作为普速车站不变。
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