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[公路]現在有純貨運的高速公路沒? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2015-05-19
如題問一下。另外有無可能以後出現全貨運的高速幹道。
總感覺貨運的噸位對客運來說威脅略大。。。。。無論何原因撞上,客運基本就是車毀人亡的慘劇。
黑龍江省德都縣
只看该作者 1 发表于: 2015-05-19
上海洋山港高速公路应该算是纯货运的吧?
只看该作者 2 发表于: 2015-05-19
郑汴物流通道,不过不是高速。
该路全程采用一级公路标准建设,道路规划总宽69米,路基宽44米,全程不设收费站。起自郑东新区东四环,止于中牟韩庄北到达中牟开封交界,与规划的郑汴物流通道开封段相接,全长32.453公里,双向八车道,一级公路,设计速度100公里/小时。
记住我,我是一二三!一二三!
只看该作者 3 发表于: 2015-05-19
这种不如造货运铁路。
只看该作者 4 发表于: 2015-05-19
回 Good 的帖子
Good:这种不如造货运铁路。 (2015-05-19 17:14) 

门到门方便快捷,机动性是铁路能比的?

我要是厂里有一车货物马上要运到某地去,你让我选铁路?我从厂里装车了还再卸一次吗?
只看该作者 5 发表于: 2015-05-19
回 复旦 的帖子
复旦:门到门方便快捷,机动性是铁路能比的?
我要是厂里有一车货物马上要运到某地去,你让我选铁路?我从厂里装车了还再卸一次吗? (2015-05-19 17:52) 

长途的话适合铁路。运费也会比汽车便宜。
只看该作者 6 发表于: 2015-05-19
准兴高速基本上就是运煤用的
先尊重个体无法选择的随生长而被赋予的地域文化之平等,再谈提倡正统文化。
只看该作者 7 发表于: 2015-05-20
居然还有纯货运的,长见识了
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!
只看该作者 8 发表于: 2015-05-20
回 一二三 的帖子
一二三:郑汴物流通道,不过不是高速。
该路全程采用一级公路标准建设,道路规划总宽69米,路基宽44米,全程不设收费站。起自郑东新区东四环,止于中牟韩庄北到达中牟开封交界,与规划的郑汴物流通道开封段相接,全长32.453公里,双向八车道,一级公路,设计速度100公里/小时。 (2015-05-19 14:46) 

郑州建好了 开封还在规划 看看到底是哪个城市想发展
無限空虛心內追 含淚告別了無聲

只看该作者 9 发表于: 2015-05-20
建议客货车道分开,设置硬隔离。
只看该作者 10 发表于: 2015-05-23
可能没有。。
撤销地级和市辖区,合并县市区,省直辖县市,县市直管乡镇。只有内蒙古.黑龙江.四川.云南.西藏.甘肃.青海.新疆8个面积较大的省份可以考虑分省,其余省份面积太小没有必要分省。
只看该作者 11 发表于: 2015-05-26
可以在物流港口修建纯货运的高速公路
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 12 发表于: 2015-05-26
应该是先考虑设纯客运公路。算上小车,估计现在客车要比货车多
只看该作者 13 发表于: 2015-05-27
回 复旦 的帖子
复旦:门到门方便快捷,机动性是铁路能比的?
我要是厂里有一车货物马上要运到某地去,你让我选铁路?我从厂里装车了还再卸一次吗? (2015-05-19 17:52) 

要快就航空件了,而且走公路运输与高速公路是否货运关系不大~~~~

再说高铁当日达次日达,各路局的货物快运,这个东西是在慢慢发展的~~~~~
只看该作者 14 发表于: 2015-05-27
有小洋山客运码头
只看该作者 15 发表于: 2015-05-28
青岛黄岛有一段几公里的高架桥,一端设在港区里面,社会车辆进去比较麻烦,大概可以算是货运为主,就是不知道算不算是山东高速S7601的一部分
只看该作者 16 发表于: 2015-05-28
G7京冀段以货运为主,因为平行的G6禁止大货车通行
只看该作者 17 发表于: 2015-05-30
建这个有什么用?铁路效率更高
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