[铁路]海南西环铁轨道精调8月底基本完成 或2015年年底开通 [复制链接]

新建西环铁路在轨道6月铺通后，立即进行铁路轨道精捣精调。海南西环铁路轨道精捣共1982遍公里，轨道精调共1321遍公里，现已完成约30%，精捣精调工程8月底前基本完成。这是19日从有关部门获悉的。

19日西环铁路建设工地，铁路工人正用专门的机械，对轨道线路进行机械化捣固整理，调整高低方向，使其平顺稳定，达到承载高速运行列车的要求。

据介绍，西环铁路全线新建车站14座（老城站、福山站、临高站、银滩站、洋浦站、海头站、棋子湾站、东方站、板桥站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖城站、凤凰机场站），站房面积为4.9万平方米，已完成86%；雨棚面积为10.4万平方米，已完成87%，正在进行装修工程施工；其他生产生活房屋面积为8.3万平方米，已完成60%；站台雨棚主体工程已完成。站房工程8月底前基本完成。

新建海南西环铁路北起海口市，南至三亚市，沿海岛西部沿海，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东6个市县。设计为双线Ⅰ级电气化客货共线铁路，设计速度每小时200公里，正线全长345公里，设16个车站（新建14座），项目总投资约271亿元。工程于2014年12月18日开始铺轨，2015年6月30日铺通。预计2015年年底达到开通条件。

在国家“十二五”规划纲要草案的快速铁路网图表上，记者看到海南西环高速铁路作为在建和待建路段与刚刚建成通车的东环高速铁路实现了“合拢”。据有关部门介绍，西环铁路有望在今年6月全面开工。
　　
　　去年12月30日东环高速铁路开通之时也是西环高速铁路的奠基之日。这条北起海口沿西海岸至三亚，正线长度约344公里的高速铁路，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东等西部6市县，沿途共设13个车站，速度目标值为200公里每小时。
　　
　　目前西环高速铁路的前期工作已进入可研报批阶段，力争3月底完成初步设计工作，确保今年6月全面开工建设。
　　
　　西环高速铁路途经的6个市县和洋浦经济开发区，有全省35%的土地、38%的人口，并产生了全省近三分之一的生产总值。我省新型工业、能源工业和重要港口集中布局在这一区域，更为重要的是近几年将有大乙烯、芳烃、原油成品油战略储备、核电、浆纸等项目在此区域陆续建成或开工。同时还有一批重要的海湾如棋子湾、龙沐湾和一批新城区正在加大建设力度。因此，加快西环快速铁路建设对促进我省的区域协调发展，加强与环北部湾地区和东盟合作，快速提升海南省综合实力，具有重要支撑作用。西环高速铁路建成后，将与东环高铁形成环岛高速铁路，并与内地铁路网相连通，将大大完善海南路网结构，提升海南交通基础条件，提升海南铁路运输能力，满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求。
目前西环铁路的各大站点分别是：
海口站（海口长流镇）-老城站（澄迈县老城镇）-临高站（临高县临城镇）-洋浦站（儋州市光村镇）-白马井站（儋州市白马井镇）-昌江站（昌江县石碌镇）-东方站（东方市八所镇）-东方感恩机场站（东方市感城镇）-龙沐湾站（乐东县佛罗镇）-九所站（乐东县九所镇）-崖城站（三亚市崖城镇）-三亚凤凰机场站（三亚市凤凰镇）-三亚站（三亚市吉阳镇）
  海口站，东方站，三亚站不需新建，只需扩建原有站台和配置相关设施，届时，三大火车站将同时对外出售高速铁路火车票和普通火车票，方便旅客的出行。

白马井站可能会改称“儋州站”

2013-07-29 　来源： 新华网海南频道  

    新华网海南频道７月２９日电（记者王存福）记者从相关部门获悉，今年海南西环铁路项目凤凰机场至海口段将在９月份实现开工。预计总投资将达到２７１亿元的新建西环铁路项目，由中国铁路总公司和海南省共同投资建设。按照比例计算，除了５０％的项目资本金１３５．５亿元，铁路总公司与海南省按照７０％：３０％的比例分摊资本金，海南发展控股有限公司将代表海南省出资本金４０．６５亿元。
    新建西环铁路项目２０１３年计划投资１５．４亿元。在中国铁路总公司资金紧张的情况下，新建西环铁路先行使用公司资金开工建设。为保障该工程的顺利推进，海南省发展控股有限公司于今年１月２９日发行２５亿企业债（ＡＡ＋级）。债券期限７年，固定年利率５．５％，较公司一期１５亿元企业债券利率更低，这是该公司继首次发行企业债券后的又一次重大突破。
    据了解，西环高铁凤凰机场至海口段初步设计已于去年底获前铁道部批复。新建海南西环铁路全长３４３．９５公里，北起海口市，自海口站引出后向西环岛，沿线经海口、澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市三亚站，其中凤凰机场至海口段长约３３２公里。按照计划，今年９月将实现开工。而凤凰机场到三亚段已由中国中铁七局集团有限公司于２０１２年９月１８日动工开建。
    据悉，西环高铁共设１６个车站，新建桥梁１２０座、隧道１４座，工期４年，速度目标值为２００公里／小时，规划运输能力为货运１０００万吨／年，客运５０００万人／年。
    西环快速铁路建成后，将与开通的海南东环铁路形成环岛快速铁路，并与内地铁路网相连通，将大大完善海南路网结构，提高海南铁路运输能力，满足岛内和进出岛旅客不同层次的运输需求。

除了环岛客专线 岛内还可以搞个两横一纵

西环明显客源不足啊

三亚到凤凰机场段通车了没？

应该把这段算作东环，搞得人晕晕的。

儋州是过洋浦，而不是那大。

2013年09月29日 16:28　来源：中国新闻网
中新社海口9月29日电 (记者 付美斌)记者29日从海南省跨海办(铁路办)获悉，西环高铁海口至三亚凤凰机场段29日起正式开工建设，这标志着海南西环高铁全线动工。

　　海南西环铁路项目总投资约271亿元(人民币，下同)，其中50%为资本金，由海南省与中国铁路总公司共同出资修建。项目全长344公里，北起海口市，途经澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东，接入三亚市。全线拟设车站16个，其中新建车站14个。西环高铁为客货共线，速度目标值为每小时200公里，列车类型为动车组。

　　该项目分两段建设，其中三亚凤凰机场至三亚火车站段已于2012年9月开工建设，路线全长约10公里，目前进展顺利，计划于2014年7月建成通车。

　　海南东西环高铁总体设计负责人阳运中表示，预计到2015年底西环高铁全线建成，并投入使用，与海南东环高铁形成环线。到2025年，海南将开行20对环岛旅客列车。

海南省官方表示，按照勤俭节约要求，开工建设不搞任何仪式，各中标单位29日开始进场。(完)

西环高铁修好后，海南省可以改制后直辖市了
高铁可以编为海南市轨道交通1号线、2号线

“海南将开行20对环岛旅客列车”，海口—海口、三亚—三亚？

QQme:西环高铁修好后，海南省可以改制后直辖市了
高铁可以编为海南市轨道交通1号线、2号线
 (2013-10-05 18:49) 

抢了未来青海海南市的名头了，看谁下手快。。

行者无疆:“海南将开行20对环岛旅客列车”，海口—海口、三亚—三亚？ (2013-10-05 19:41) 

不知是顺时针还是逆时针？

感觉凤凰站最好看

QQme:西环高铁修好后，海南省可以改制后直辖市了
高铁可以编为海南市轨道交通1号线、2号线
(2013-10-05 18:49)

东岸等以后加站之后的确就是“地铁”了。。。。

儋州最郁闷了，西环铁路在境内没有设立客运站，而西环高铁又不过市区所在地那大镇。

行者无疆:“海南将开行20对环岛旅客列车”，海口—海口、三亚—三亚？ (2013-10-05 19:41) 

今后到三亚的长途跨岛列车就终到海口了，然后旅客再换乘高铁前往岛内东西各地。

站名......能不能不用乡镇名？

涩心依旧:站名......能不能不用乡镇名？ (2013-10-10 22:55) 

xx东，xx西，xx南，xx北，xx虹桥，xx龙门

多没个性啊~~

是新造的新线还是在原先海南西线铁路上改造的？时速200公里的客货共线高铁，估计在原线上改造的可能大吧。
海南原先的西线铁路有没有客车？

ttslslyh:是新造的新线还是在原先海南西线铁路上改造的？时速200公里的客货共线高铁，估计在原线上改造的可能大吧。
海南原先的西线铁路有没有客车？ (2013-10-15 21:45) 

以前有从三亚到京、沪、穗三地的始发车，现在西环线只有一趟亚京特快了。

ttslslyh:是新造的新线还是在原先海南西线铁路上改造的？时速200公里的客货共线高铁，估计在原线上改造的可能大吧。
海南原先的西线铁路有没有客车？ (2013-10-15 21:45) 

是新造线，线路大致沿着海南环岛西线高速建设，原先西线铁路并未沿着环岛西线高速

skyask:是新造线，线路大致沿着海南环岛西线高速建设，原先西线铁路并未沿着环岛西线高速 (2013-10-15 22:00) 

是新造线，那原线以后干什么用啊？专门运石禄的铁矿石？

ttslslyh:是新造线，那原线以后干什么用啊？专门运石绿的铁矿石？ (2013-10-15 22:21) 

货运啊。。。。。

ttslslyh:是新造线，那原线以后干什么用啊？专门运石绿的铁矿石？ (2013-10-15 22:21) 

目前没说原线干什么用，倒是以前听说要电气化改造

也或许真的就是专门货运了