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[江西]江西各地市的次中心城市 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-04-15
江西除了体量大且完整的赣州、吉安和府州以外,各地市基本上是犬牙交错,除了南昌以外,10个地级市的规模仍然有限
(1)德安-共青城昌九之间的次中心城市,扼修水流域与昌九(京九)走廊的结合部,九江通往永修、武宁、修水都要经过德安,火车(高铁站)也是永修(永修有车站,但是距离南昌太近,车次少)、武宁、修水,包括星子(庐山市)重要的周转地;此外,修河上游的修水(包括铜鼓)位于湘鄂赣边境,自成一体,与南昌、九江、宜春(袁州都不沾);修河最大的支流——潦河流域的奉新、靖安、安义、永修四县也构成了一个次区域,但受南昌的辐射太强,难以成长出中心。
(2)赣西有新余、宜春、萍乡三个中心城市,行政区划比较破碎,宜春东部的丰樟高根本不跟着袁州区走,主要受南昌的影响。南昌、抚州、吉安、新余四市的中间区域,樟树大概属于次中心城市,高安、丰城距离南昌太近,而且丰城虽然经济总量大,但是靠人口规模堆出来的,人均并不甚高。樟树有老临江府的底子(虽然临江府等于是移治新余),吉安北部的新干、峡江一直处于吉安(庐陵)和临江府之间。
(3)赣东北三个地级市也属于犬牙交错,上饶西三县,万年、余干主要受南昌和鹰潭的引力,鄱阳受南昌和景德镇的引力。上饶的势力范围主要集中在上饶周边老广信府的玉山、广丰、铅山、横峰、弋阳,皖浙赣边界的德兴、婺源以及玉山北部算一个次区域,这一次区域的中心大概是德兴,但是德兴铜矿挖完了怎么办?鄱湖东岸鄱阳、都安、湖口以及彭泽四县体量都不小,但是这一区域目前看来不容易成长出一个次中心。
(4)吉安:北部的新干、峡江,一直南北两属,受临江府(新余、樟树)的影响,吉安最主要的次中心城市大概是泰和,泰和处于吉安市向西南(万安、遂川、井冈山)辐射的咽喉,大广高速和泉南高速在泰和北交汇形成了十字形枢纽,泰和也是万安、遂川、井冈山在京九铁路上坐火车最近变的一个站
(5)赣州:瑞金,这个应该不用解释,瑞金是呼声很高的一个地级市候选。
(6)抚州:抚州本来包括两个府的范围,抚州府(宜黄水、崇仁水)首县临川,建昌府(抚河正源——盱江)首县南城,南城大概仍然是抚州地区的次中心
只看该作者 1 发表于: 2016-04-15
上饶的十三五规划里面是信州、上饶县、广丰是主城区,玉山、铅山、鄱阳是副中心城市,其中鄱阳副中心的地位比前两个要高,婺源和德兴受制于地形和人口的限制
只看该作者 2 发表于: 2016-04-15
回 武夷情 的帖子
武夷情:上饶的十三五规划里面是信州、上饶县、广丰是主城区,玉山、铅山、鄱阳是副中心城市,其中鄱阳副中心的地位比前两个要高,婺源和德兴受制于地形和人口的限制 (2016-04-15 18:51)

铅山和玉山离主城区太近,鄱阳两边是南昌和景德镇给谁做中心?婺源和德兴南有怀玉山北有黄山,在皖浙赣边界形成了一个相对独立的次区域,而且也是江西省旅游资源最丰富、品质最高的地区之一。
只看该作者 3 发表于: 2016-04-15
今天首到井冈山,不错,空气很清新。。本以为井冈山是吉安次中心呢
只看该作者 4 发表于: 2016-04-15
井冈山机场竟然不在井冈山市境内,而在泰和县'
只看该作者 5 发表于: 2016-04-15
回 野马头 的帖子
野马头:今天首到井冈山,不错,空气很清新。。本以为井冈山是吉安次中心呢 (2016-04-15 20:02) 

井冈山太小
只看该作者 6 发表于: 2016-04-15
赣州市可以拆分出一个地级瑞金市
只看该作者 7 发表于: 2016-04-15
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:井冈山太小 (2016-04-15 20:11) 

嘿,名气不小还叫市呢
只看该作者 8 发表于: 2016-04-15
江西地級市主要在中北部 、浙贛線沿線   分佈十分不平衡
只看该作者 9 发表于: 2016-04-15
上饶市的规划就是这样
只看该作者 10 发表于: 2016-04-15
铅山火车站准备修了
只看该作者 11 发表于: 2016-04-15
回 野马头 的帖子
野马头:井冈山机场竟然不在井冈山市境内,而在泰和县' (2016-04-15 20:04) 

铁路井冈山站也在泰和县。
撤销地级和市辖区,合并县市区,省直辖县市,县市直管乡镇。只有内蒙古.黑龙江.四川.云南.西藏.甘肃.青海.新疆8个面积较大的省份可以考虑分省,其余省份面积太小没有必要分省。
只看该作者 12 发表于: 2016-04-15
上饶的城镇规划是分成三块的,第一块是信江河谷地区,除了主城区外,玉山和铅山的人口和地形较好,文化历史也深厚,旅游资源丰富,城镇化率也相对较高,所以上饶十三五规划才提副中心城市。第二块是德兴婺源板块,因为德兴和婺源人口较少,地形原因,人口分布比较松散,上饶的十三五规划里面是加强德兴婺源的县城(市区)凝聚力。第三块是鄱余万板块,鄱阳是建设鄱阳湖东岸区域城市,余干的规划是南昌的后花园,万年到是没有提及。
总体来说这样的规划是符合上饶具体情况的,对于上饶的辖县来说没有一定的人口、文化基础,有利的地形、旅游条件,只凭一个相对封闭的区域和适度的距离是没有用的
只看该作者 13 发表于: 2016-04-15
从铅山通铁路的那天起,铅山火车站一直是铅山人民的一大遗憾,年年都有一拨又一拨的人用各种形式给县里要求恢复火车站,不过好在要恢复了
只看该作者 14 发表于: 2016-04-15
回 毛毛虫777 的帖子
毛毛虫777:铁路井冈山站也在泰和县。 (2016-04-15 21:52) 

已经不在泰和县了
只看该作者 15 发表于: 2016-04-16
回 洗海 的帖子
洗海:已经不在泰和县了 (2016-04-15 22:50) 

井冈山通火车以后,井冈山站就由京九铁道上的泰和站搬回井冈山了,所以泰和可以算吉安南部的次中心。其实,井冈山开发区、井冈山大学、华能井冈山电厂都没在井冈山。
只看该作者 16 发表于: 2016-04-16
回 武夷情 的帖子
武夷情:上饶的城镇规划是分成三块的,第一块是信江河谷地区,除了主城区外,玉山和铅山的人口和地形较好,文化历史也深厚,旅游资源丰富,城镇化率也相对较高,所以上饶十三五规划才提副中心城市。第二块是德兴婺源板块,因为德兴和婺源人口较少,地形原因,人口分布比较松散,上饶的十三 .. (2016-04-15 22:02) 

德兴婺源位于怀玉山以北乐安水流域,是皖浙赣边界相对独立的次区域,旅游、交通、矿业资源得天独厚,会自成一体发展,成长出一个次中心,鄱湖东岸被南昌、鹰潭、景德镇、九江瓜分,鄱阳(老饶州府)给谁做中心?
只看该作者 17 发表于: 2016-04-16
回 武夷情 的帖子
武夷情:从铅山通铁路的那天起,铅山火车站一直是铅山人民的一大遗憾,年年都有一拨又一拨的人用各种形式给县里要求恢复火车站,不过好在要恢复了 (2016-04-15 22:30) 

铅山离上饶很近,对外交通还算便利,即使铅山通铁路客运,横南铁路也没多少车,入闽的干线还是鹰厦铁路和向莆铁路。上饶周围的玉山、广丰、铅山、横峰其实一个都市区,玉山、广丰、铅山其实是卫星城的作用,不可能是具有独立功能的副中心;弋阳可东可西,鄱阳余干万年大概首先想跟南昌混,其次是鹰潭、景德镇,它们和上饶的发展方向相反。
只看该作者 18 发表于: 2016-04-16
中心或次中心,人口是最重要因素。不赞成没有人气的所谓“中心”。
只看该作者 19 发表于: 2016-04-16
回 rfb133 的帖子
rfb133:中心或次中心,人口是最重要因素。不赞成没有人气的所谓“中心”。 (2016-04-16 10:46) 

阿里(狮泉河)、那曲(黑河)都是中心
只看该作者 20 发表于: 2016-04-16
旧饶州各县还是尽快划入景德镇吧。信州分自饶州,如同宁波分自绍兴,古代饶州地区可是从来没比信州地区弱过。
只看该作者 21 发表于: 2016-04-16
回 野马头 的帖子
野马头:井冈山机场竟然不在井冈山市境内,而在泰和县' (2016-04-15 20:04) 

连这个都不知道哈?原来的井冈山火车都在泰和县呢!井冈山小的不能最小的了!典型了政治城市!过去,江西发展不太好,和政治型投入太多脱不了干系!
一级政区:省\都\自治省
二级政区:副省级市\市\城\盟\郡\县(都不管县以上政区,直管副县级区\副县级市\镇\乡)
三级政区:副县级区\副县级市(人口5-20万)\镇\乡,下管副镇级街道办\里\坊\村)
只看该作者 22 发表于: 2016-04-16
回 沐苏未至 的帖子
沐苏未至:那我想问你,信州统一了吗?为什么饶州全部划入景德镇提倡恢复历史,而到了信州要分隔两地呢,这种双重标准不要太明显。 (2016-04-16 14:53) 

这里只讨论饶州,信州要能合并鹰潭也可以。
只看该作者 23 发表于: 2016-04-16
这次铁路调图,峰福还是弄到不少车,即使车不多,也总比没有好
只看该作者 24 发表于: 2016-04-16
还是那句话,没有一定的人口做基础,德兴婺源是不可能成为副中心的,再者这里怎么样讨论都没有用,上饶的十三五规划就是这样,并不会以论坛的意识为转移。
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