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[公路]G6高速拉萨~那曲段一期2018年开工(原拟2016/2017年开建)〔那曲~格尔木段原拟2016年底开建,后搁浅〕 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-06-06
G6北京至拉萨国家高速公路格尔木至那曲段新建工程环境影响评价公示
西藏自治区交通运输厅         2016年06月02日
交通部网站    http://www.moc.gov.cn/st2010/xizang/xz_tongzhigg/tzgg_qita/201606/t20160602_2038832.html
建设项目名称:G6北京至拉萨国家高速公路格尔木至那曲段新建工程
建设单位名称:西藏自治区交通建设投资有限公司
环评单位名称:交通运输部天津水运工程科学研究所
建设项目情况简述:
本项目位于格尔木市、玉树藏族自治州和那曲境内,项目起点位于格尔木市南,与京藏高速茶卡至格尔木段顺接,终点在那曲G109线接那曲至拉萨段高速公路,控制点主要有格尔木市、纳赤台、西大滩、昆仑山口、不冻泉、五道梁、风火山、唐古拉山镇、雁石坪镇、温泉兵站、唐古拉山、安多县、扎仁镇、那曲县。本项目按照双向四车道高速公路标准建设,格尔木至纳赤台、不冻泉至雁石坪、温泉兵站至安多段设计速度采用120km/h;纳赤台至不冻泉、雁石坪至温泉兵站、安多至那曲北段设计速度采用100km/h。路线全长781.625km,全线共设置桥梁520座,其中特大桥47座、大桥355座、中桥118座。全线共设置隧道4座,其中特长隧道1座、长隧道2座,中隧道1座;全线桥隧合计占路线总长的比例为34.5%。全线拟设置互通式立交10处,服务区6处,停车区5处。工程计划2016年12月开工,2020年12月完工
……


拉萨至那曲高速公路(计划)二季度开建
西藏商报    2016年4月7日      http://epaper.chinatibetnews.com/xzsb/html/2016-04/07/content_686914.htm
        ……
        记者从自治区人民政府召开的专题会议上获悉,我区对今年实施的16项交通重点项目逐一细化梳理,确定了项目建设时序、责任单位、建设主体等。
        第一季度,已开建的拉林高等级公路(二期)、国道318线拉萨市过境段(南环路)、国道109线拉萨市过境段(西环路)及省道303线嘉黎县忠玉乡-波密县八盖乡段工程,争取年内完成主体工程。开工建设日喀则-日喀则机场专用公路、“4·25”地震灾后交通恢复重建项目、贡嘎机场-泽当专用公路。进一步加快农村公路建设,加速推进双湖通县油路项目,开工建设63个乡镇、411个建制村通畅工程等。
        第二季度,开工建设拉萨-那曲高速公路拉林高等级公路鲁朗延伸线,开工一批全区交通脱贫攻坚项目。
        第三季度,开工建设民丰-改则,昆莎-札达,国道318线林芝-竹笆笼整治项目米拉山、觉巴拉隧道等关键控制性工程。基本完成拉萨-泽当快速路、金沙江岗托大桥-昌都和墨脱公路(二期)前期工作。积极推进沿边横向大通道(中段)、边坝-嘉黎-墨竹工卡-泽当公路项目报批和建设工作。
        ……

西藏:格尔木至拉萨高速公路 纳入今年主要交通建设项目
西藏商报   2016-03-09       http://epaper.chinatibetnews.com/xzsb/html/2016-03/09/content_680484.htm
       目前,全国两会正在召开,我区多项交通项目备受关注。3月7日,记者从西藏自治区交通厅获悉,“十三五”期间规划项目投资计划5431亿元,争取在“十三五”期间完成投资2388亿元,积极打造以拉萨为中心的“3小时综合交通圈”和“2小时经济圈”,努力实现国道高等级化、农村公路网络化、边防公路通畅化。力争2020年全区公路总里程达到11万公里,一级公路超过1200公里,二级公路达到2300公里,全面完成危桥改造和生命安全防护工程,基本消除交通运输对经济社会发展的瓶颈制约。为确保“十三五”规划开好头、起好步,2016年我区计划完成交通运输固定资产投资310亿元,同比增长43%,实现交通运输发展“开门红”。
      ……
      据了解,2016年我区主要交通建设项目包括:高等级公路建设项目、重点公路建设项目、农村公路建设项目、边防公路建设项目以及灾后公路恢复等重点交通建设项目。首先,高等级公路建设项目包括启动G6格尔木至拉萨高速公路,日喀则市至吉隆、狮泉河至普兰、G4217线德格至昌都、G4218线和G0613线林芝至邦达机场高等级公路前期工作。其次,重点公路建设项目主要是加快推进G318线竹巴笼至林芝段整治改造、青藏界至昌都(柴维)、泽当至米林等前期工作。开工建设G349线边坝经嘉黎至墨竹工卡到乃东、G216线民丰至改则、S303线嘉黎县忠玉乡至波密县八盖乡等公路改建工程。再者,农村公路建设项目主要包括开工建设63个乡镇、411个建制村通畅工程。边防公路建设项目主要是开工建设勒至杜让尚、俗坡下至三安曲林等项目。灾后公路恢复重建项目主要包括二季度开工建设S514线定结萨尔至陈塘、G216线吉隆至热索桥、G216线孔塘拉山隧道、G216线K81特大滑坡治理、G318线友谊桥和G216线热索桥重建工程等6个项目,力争在2017年上半年全面完成灾后恢复重建。


G6格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段工程勘察设计招标中标候选人公示
交通部网站      2016年03月11日      http://www.moc.gov.cn/st2010/xizang/xz_zhaobiaoxx/zbxx_zhongbiaogs/201603/t20160311_1999126.html
G6格尔木至拉萨高速公路那曲至拉萨段工程勘察设计招标公告
交通部网站      2016年01月29日       http://www.moc.gov.cn/st2010/xizang/xz_zhaobiaoxx/zbxx_zhaobiaogg/201601/t20160129_1983670.html

国道109线那曲至拉萨段控制性工程施工招标公告
西藏自治区交通图网站    2017-05-26     http://www.xzjtt.gov.cn/zwgk/zbxx/zbgg/201705/t20170526_28335.html
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只看该作者 置顶 (来自15楼) 发表于: 2018-07-15
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国道109线那曲至拉萨公路改建工程那曲至羊八井段开工
交通界    2018-05-19     http://www.jiaotongjie.com/gl/hot/150039.html?from=singlemessage
       国道109线那曲至拉萨公路改建工程那曲至羊八井段……
       ……于2018年5月15日上午10时举行了项目的开工仪式。
       ……


国道109线那曲至拉萨公路改建工程(那曲至羊八井段)施工招标
2018-03-22     http://p.tgnet.com/Bidding/411760579921.html
……
2.项目概况与招标范围
2.1本项目起点为那曲火车站,经那曲县水源保护区、罗玛镇、香茂乡、古露镇、乌玛塘乡、阿热湿地、当雄县城、宁中乡,止于羊八井镇,全长226.937公里。全线共设桥梁39624m/139座(折合双幅桥,含互通区主线桥),其中特大桥8座,长12406.2m;大、中桥84座,长25939.9m ;小桥47座,长1257.9m;涵洞、通道421道。全线共设置隧道1055/1座(长隧道),桥隧比17.94%。共设互通立交4座。
2.2本项目全线采用一级公路技术标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,汽车荷载等级采用公路-I级。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程标准技术》(JTG B01-2014)中的规定。
2.3 本项目计划工期36个月,计划**年**月开工建设。
……
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只看该作者 1 发表于: 2016-06-06
值得期待。
撤销地级和市辖区,合并县市区,省直辖县市,县市直管乡镇。只有内蒙古.黑龙江.四川.云南.西藏.甘肃.青海.新疆8个面积较大的省份可以考虑分省,其余省份面积太小没有必要分省。
只看该作者 2 发表于: 2016-06-06
二级公路青藏公路都还没饱和,就开建高速路,如果是民间投资,肯定亏死

但这条高速战略意义较大,因为会由我们的财政买单,党说,屁民们都表示支持
江南望郡,庐陵新府
只看该作者 3 发表于: 2016-06-07
建就建吧。。。只是超前一些,总比买美国房地美房利美垃圾债券打水漂好吧!3700亿美刀啊。。。
只看该作者 4 发表于: 2016-06-07
支持边疆基建,顺便拉动内需。
中央城市工作会议提出,再建设十个左右京沪这样的大城市,再次证明大部分人现代生活需要的是功能齐全的大城市,因此地级市才是最小的城市单元,择其优者重点建设才是正途。省县制/县级市都是扯淡。
只看该作者 5 发表于: 2016-06-07
速度设计很高啊,比西南山区的路好走多了。
*大胆假设·小心求证*
只看该作者 6 发表于: 2016-06-07
逼格太高,估计是这里高速公路修的直,所以速度能上去。
行者无疆
只看该作者 7 发表于: 2016-06-07
修这路还不如先把成都到格尔木段修好
做一个彻底的实用主义者——向小平同志学习
只看该作者 8 发表于: 2016-06-07
回 磺基水杨酸 的帖子
磺基水杨酸:
修这路还不如先把成都到格尔木段修好


新青川大通道建设进展顺利
新疆、青海、四川3个西部省份,不久将由一条新青川大通道连在一起。从南疆到青海腹地再到四川盆地,这条大通道的建设不仅可以形成连接三省区、沟通西北、西南地区的捷径,而且可以把沿线的城镇、资源、风光、景点等串起来,形成具有广阔发展前景的旅游经济大通道。

规划的新青川大通道起自新疆乌鲁木齐,经若羌、茫崖石棉矿(新青界)、德令哈、香日德、花石峡、大武、久治(青川界)至四川成都。目前青海境内小柴旦湖至德令哈段高速公路已建成通车,德令哈经香日德至花石峡段高速公路年内建成通车,花石峡至久治(青川界)段高速公路预计明年可建成通车。

G6格尔木到那曲段,
其实可以把国道109提升改造的,
去弯取直,时速能达到120
以前一年走两三趟格尔木到昆仑山口区间,
纳赤台是个山谷,铁路、河、国道并行,
高速公路修在哪里?还要有服务区,
只看该作者 9 发表于: 2016-06-07
回 磺基水杨酸 的帖子
磺基水杨酸:修这路还不如先把成都到格尔木段修好 (2016-06-07 17:45) 

四川这边,成都至汶川高速公路已通,汶川至马尔康在建,马尔康至阿坝至川青界已启动前期。青海段,G0615明年全线贯通,通过香日德转G6京藏高速即可连接格尔木
只看该作者 10 发表于: 2016-06-08
估计修建那段路非常艰难。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 11 发表于: 2016-06-08
回 轩辕流荧 的帖子
轩辕流荧:四川这边,成都至汶川高速公路已通,汶川至马尔康在建,马尔康至阿坝至川青界已启动前期。青海段,G0615明年全线贯通,通过香日德转G6京藏高速即可连接格尔木 (2016-06-07 21:58) 

看来青海段这么快。库尔勒到格尔木和马尔康至川青界需要加快了。另外有人知道库尔勒至格尔木的铁路到底开工没
做一个彻底的实用主义者——向小平同志学习
只看该作者 12 发表于: 2016-06-08
回 磺基水杨酸 的帖子
磺基水杨酸:看来青海段这么快。库尔勒到格尔木和马尔康至川青界需要加快了。另外有人知道库尔勒至格尔木的铁路到底开工没 (2016-06-08 11:42) 

新疆好像已启动了若羌-米兰-新青界高速前期工作
只看该作者 13 发表于: 2017-10-13
拉萨至那曲高等级公路控制性工程开工
新华网   2017-09-21     http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-09/21/c_1121704481.htm
新华网   2017-09-21     http://www.xinhuanet.com/photo/2017-09/21/c_1121698063.htm
西藏商报    2017-09-21    http://finance.ifeng.com/a/20170922/15690144_0.shtml
       西藏拉萨至那曲高等级公路控制性工程,(9月)20日下午在羊八井(鲁巴冈大桥,位于堆龙德庆区德庆乡境内)打下第一桩。这条按照一级公路技术标准建设的公路建成后,时速可达百公里。
       ……
       目前,从拉萨驾车前往那曲,走109国道,里程约为325公里,大约需要6个小时。拉萨至那曲高等级公路建成通车后,按照设计时速,将为驾驶员节省2个多小时的时间。
       ……

      笔者按:拉萨至那曲高等级公路控制性工程起于当雄县羊八井镇桑巴萨村,途经堆龙德庆区德庆乡、马乡,止于堆龙德庆区乃琼镇,路线全长65.509公里。全线采用一级公路技术标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,汽车荷载等级采用公路-I级。(http://www.xzjtt.gov.cn/zwgk/zbxx/zbgg/201705/t20170526_28335.html
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只看该作者 14 发表于: 2018-05-04
拉萨至那曲高等级公路控制性工程建设进展顺利
新华网     2018年04月19日     http://www.xinhuanet.com/photo/2018-04/19/c_1122708946.htm
拉萨至那曲高等级公路昂嘎大桥开始架梁
新华网     2018年04月22日     http://www.xinhuanet.com/photo/2018-04/22/c_1122723445.htm
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国道109线那曲至拉萨公路改建工程那曲至羊八井段开工
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2.项目概况与招标范围
2.1本项目起点为那曲火车站,经那曲县水源保护区、罗玛镇、香茂乡、古露镇、乌玛塘乡、阿热湿地、当雄县城、宁中乡,止于羊八井镇,全长226.937公里。全线共设桥梁39624m/139座(折合双幅桥,含互通区主线桥),其中特大桥8座,长12406.2m;大、中桥84座,长25939.9m ;小桥47座,长1257.9m;涵洞、通道421道。全线共设置隧道1055/1座(长隧道),桥隧比17.94%。共设互通立交4座。
2.2本项目全线采用一级公路技术标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米,汽车荷载等级采用公路-I级。其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程标准技术》(JTG B01-2014)中的规定。
2.3 本项目计划工期36个月,计划**年**月开工建设。
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