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[航空]新机场建成后,旧机场被冷落的城市有哪些? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2016-11-19
先举个典型的,韩国首尔。
古今多少事,尽付笑谈中……
只看该作者 1 发表于: 2016-11-19
秦皇岛(大误
只看该作者 2 发表于: 2016-11-19
北京西郊机场,沈阳东塔机场,武汉南湖机场,广州天河机场、老白云机场,香港启德机场,重庆白市驿机场,上海龙华机场,南京明故宫机场、大校场机场,杭州笕桥机场,福州义序机场,西安西关机场…………不胜枚举
只看该作者 3 发表于: 2016-11-19
合肥打算让骆岗机场复航,用于通用航空
只看该作者 4 发表于: 2016-11-19
回 engelisa 的帖子
engelisa:北京西郊机场,沈阳东塔机场,武汉南湖机场,广州天河机场、老白云机场,香港启德机场,重庆白市驿机场,上海龙华机场,南京明故宫机场、大校场机场,杭州笕桥机场,福州义序机场,西安西关机场…………不胜枚举 (2016-11-19 13:23) 

西郊一直是军用吧?曾经民用??

只看该作者 5 发表于: 2016-11-19
东京算不算?
只看该作者 6 发表于: 2016-11-19
感觉就是浪费资源。为什么不能分工使用呢?
只有破除官本位,建立市场经济引导为主,行政调控(规划)为辅,才能形成城镇化的良性发展。
城市管理应执行三权分立,即人大拥有决策权,政府拥有行政权,政协拥有监督权,方能更好发展和管理城市。
只看该作者 7 发表于: 2016-11-19
回 破除官本位 的帖子
破除官本位:感觉就是浪费资源。为什么不能分工使用呢? (2016-11-19 20:07) 

因为分工造成的内耗会导致更大的资源浪费
Email:dwighe@yahoo.com.cn
只看该作者 8 发表于: 2016-11-20
广州新白云机场启用后,广州旧白云机场开发房地产了。
大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 9 发表于: 2016-11-20
回 torius 的帖子
torius:东京算不算? (2016-11-19 16:59) 

羽田到现在客流量都是比成田多很多
只看该作者 10 发表于: 2016-11-20
昆明长水机场启用后,巫家坝也搞了开发。
看生活,看世界
只看该作者 11 发表于: 2016-11-20
回 mikazhukov 的帖子
mikazhukov:合肥打算让骆岗机场复航,用于通用航空 (2016-11-19 14:40)

绝不可能,骆岗机场旧址早就开发房地产了,省级政府几个部门已经搬到那一带了。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 12 发表于: 2016-11-20
首尔哪里冷落了??

金浦机场的航线很多 好吗
只看该作者 13 发表于: 2016-11-20
楼主说的冷落,到底是旧机场被拆除了,还是航线大大减少了????


到底是哪个意思??  如果都被拆了,那还叫什么冷落
只看该作者 14 发表于: 2016-11-20
回 破除官本位 的帖子
破除官本位:感觉就是浪费资源。为什么不能分工使用呢? (2016-11-19 20:07) 

太小气和抠门的人,往往最后失去得更多,因为目光太短浅!
只看该作者 15 发表于: 2016-11-20
本来成田机场建成后和羽田分工,羽田只飞国内航线。结果08年后羽田机场又恢复了国际甚至洲际航线
只看该作者 16 发表于: 2016-11-21
汕头的机场搬迁以后变成了揭阳的机场
只看该作者 17 发表于: 2016-11-21
回 破除官本位 的帖子
破除官本位:感觉就是浪费资源。为什么不能分工使用呢? (2016-11-19 20:07) 

大多数城市都远没到需要两个客运机场的程度

帝都这么这几年也就是靠首都机场搞客运,南苑机场都是酱油党
只看该作者 18 发表于: 2016-11-21
西安西关机场早已变成市区的一部分了;
汉中西关机场即将变成市区的一部分了。
惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
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