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[交通规划]规划建议:“京沪东+京杭”双350,补足华东高铁短板 [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 0 发表于: 2017-09-07
前段时间坛子里有张“北京10小时铁路通达图”,苏北鲁南直接被踢出10小时之外,惨不忍睹(其实如果有上海通达图的话,苏北鲁南更惨)。
现在所谓的“京沪东线规划“,为了照顾更多城市,绕得妈妈都不认识。简直是新长线翻版,浪费沿线政府和人民的钱。
所以不如分开建两条高铁,

京沪东线:
北京-天津-黄骅港-东营-潍坊-日照-连云港-盐城-南通-上海。
全长1109公里,途径县市经济总量100278亿元,占全国1/7。  
北京天津 沧州 东营 潍坊 日照 连云港 盐城 南通 太仓 上海 总计
2289917855 3620 4013 5746 1803 2377 4576 6768 1155 27466 100278


京杭高铁:
北京-天津-黄骅港-滨州-淄博-莱芜-临沂-淮安-扬州-镇江-常州-宜兴-湖州-杭州,
全长1181公里,途径县市经济总量91240亿元,占全国1/7.7。
北京 天津沧州 滨州 淄博莱芜 临沂 新沂 沭阳 淮安 扬州镇江 常州 宜兴 湖州 杭州 总计
24899 17885 3620 2587 4400 703 4305 562 690 3048 4450 3834 5774 1320 2243 11050 91340


两线北京-黄骅港段并线,并借用京津高铁进京。 京杭高铁在宜兴-杭州段借用宁杭高铁。



京津段


渤海段:


海州湾段



过江段:



沪杭段








[ 此帖被xhad1234在2017-09-07 08:17重新编辑 ]
只看该作者 51 发表于: 2018-02-26
回 宇文含春 的帖子
宇文含春:青州,青州,经过青州完全解决 (2017-09-07 16:41) 

青州历史上也是中心
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 50 发表于: 2018-02-26
苏北鲁南 高铁确实缺失了,不仅是在省内,就是相对中部省份现有线路也很缺,

江苏长江南北高速拥堵 和珠三角 每年都是 国内前列。

短期内不会直接有京沪二线,现有线路加密链接比较现实。
sz
只看该作者 49 发表于: 2018-02-26
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:最没有水平也不会把与湖州八竿子都打不着京九高铁说成新京杭高铁走廊的。
http://www.sohu.com/a/221264489_434584 (2018-02-25 20:12) 

会的 我见多了
只看该作者 48 发表于: 2018-02-25
回 sz 的帖子
sz:湖州这种地方的机关 是分不清 高速铁路、客运专线、通道、列车 的 (2018-02-25 15:42) 

最没有水平也不会把与湖州八竿子都打不着京九高铁说成新京杭高铁走廊的。
http://www.sohu.com/a/221264489_434584
sz
只看该作者 47 发表于: 2018-02-25
湖州这种地方的机关 是分不清 高速铁路、客运专线、通道、列车 的
sz
只看该作者 46 发表于: 2018-02-25
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:据湖州官方说,未来的新京杭高铁走廊要经过雄安新区:
[图片]
 (2018-02-25 11:32) 

他是在說新京九客专通道(没有京九高铁)会经过雄安

没有京杭的说法

雄安是针对北京各大机关的 和地方没什么关系
只看该作者 45 发表于: 2018-02-25
据湖州官方说,未来的新京杭高铁走廊要经过雄安新区:


sz
只看该作者 44 发表于: 2018-02-25
可以画一个京苏高铁
sz
只看该作者 43 发表于: 2018-02-25
入沪只有张家港和启东(进浦东)两种过江选择

你可以重新画一下
只看该作者 42 发表于: 2017-09-13
回 sz 的帖子
sz:大概率短期内不会造东线铁路过江
 (2017-09-13 07:29) 

这都是全线350构想了,大概就不在乎短期不短期了吧
sz
只看该作者 41 发表于: 2017-09-13
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:沪通铁路从张家港过江不代表之后所有铁路都只能从张家港过江吧?
这个逻辑不成立。相反,西线过江通道已经建好了,那再修新的过江通道的时候大概率就走东线了。 (2017-09-13 06:40) 

大概率短期内不会造东线铁路过江

只看该作者 40 发表于: 2017-09-13
回 sz 的帖子
sz:不可以 苏通以东过江铁路方法基本都歇菜了 (2017-09-13 04:55) 

沪通铁路从张家港过江不代表之后所有铁路都只能从张家港过江吧?
这个逻辑不成立。相反,西线过江通道已经建好了,那再修新的过江通道的时候大概率就走东线了。
sz
只看该作者 39 发表于: 2017-09-13
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:为啥只能从张家港过江?张家港是苏通和通苏嘉。北沿江和沿海可以新修 (2017-09-12 06:55) 

不可以 苏通以东过江铁路方法基本都歇菜了
只看该作者 38 发表于: 2017-09-13
回 野马头 的帖子
野马头:杭绍台PPP昨天落地、杭义温也在谋划中,都对宁波影响不小啊 (2017-09-12 10:13) 

所以宁波应该抓紧建沪甬跨海通道。

沪甬高铁一通,宁波就是上海南下的咽喉,枢纽地位就高枕无忧了。
只看该作者 37 发表于: 2017-09-12
杭绍台PPP昨天落地、杭义温也在谋划中,都对宁波影响不小啊
只看该作者 36 发表于: 2017-09-12
回 sz 的帖子
sz:只能从张家港过江的 可以设张家港、苏州北两站 (2017-09-09 04:45) 

为啥只能从张家港过江?张家港是苏通和通苏嘉。北沿江和沿海可以新修
sz
只看该作者 35 发表于: 2017-09-09
只能从张家港过江的 可以设张家港、苏州北两站
只看该作者 34 发表于: 2017-09-09
回 nb_fx 的帖子
nb_fx:这个京杭搞完以后宁波的地位很尴尬啊。快被温州迎头赶上了。 (2017-09-08 20:59) 

宁波修了杭州湾跨海大桥直接连上上海了,沪深高铁沿线第三大城市,半小时到上海,一点都不尴尬
只看该作者 33 发表于: 2017-09-08
这个京杭搞完以后宁波的地位很尴尬啊。快被温州迎头赶上了。
只看该作者 32 发表于: 2017-09-08
回 sioux0507 的帖子
sioux0507:如果淄博换成历城,此计可行 (2017-09-08 09:25) 

为啥要换成历城,济南已经有京沪高铁了,淄博还没有。而且拐到历城又要绕路
只看该作者 31 发表于: 2017-09-08
如果淄博换成历城,此计可行
錞于鸢——『并省吞直』
County 县;Shire 县级市;District 市区;
Division 厅/郡;Prefecture 州;City (仅辖区的)市;
Region 大区;Province 省;Municipality 直辖市;
只看该作者 30 发表于: 2017-09-08
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:[图片]  (2017-09-07 14:27) 

哈哈基本一样
只看该作者 29 发表于: 2017-09-07
这样规划就最好了
只看该作者 28 发表于: 2017-09-07
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:其他也没成型,要修就修350的,现在这些250都是残疾线路 (2017-09-07 12:00) 

京沪高铁实际运营速度也就是跑250。这些250的高阻铁路估计是客货两用的快铁。实际运营速度估计160。
山东规划不合拍,建设更落后
一阴一阳 无终无始
终者日终 始者自始
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